Tråden där Blocket-bilar analyseras

Det är ju just för att de används i yrkesmässig trafik. Den dagen de inte gör det längre är det precis samma försäkringsvillkor som för alla andra bilar som inte används i yrkesmässig trafik.
Det gäller förstås även maskinförsäkringen i de fall den fortfarande gäller.
Det är alltså hur bilen används vid tillfället och inte vad den använts till tidigare som gäller.

Kollar på att köpa min första bil då jag precis har fått jobb och behöver kunna veckopendla med start nästa helg. Har fastnat lite för en 9-5 kombi då den ska användas till en eller ett par flyttar det närmsta året. Vad tror ni om dessa?

http://www.blocket.se/ostergotland/Saab_9_5_2_0T_60323011.htm?sa=1

http://www.blocket.se/ostergotland/Saab_9_5_2_0T_BioPower___Ny_servad_60503970.htm?sa =1

Kollade också lite på en Peugeot 407, men tänker spontant att en SAAB är mer problemfri. Sant eller falskt?

http://www.blocket.se/ostergotland/Peugeot_407_2_2_Griffe_60589858.htm?ca=14&w=3

Googla kända fel/motor/växellåda/elektronik på Peugeot 407 2,2 så lär du få fram några trådar. Om du kan ett annat språk googla samma sak på det språket. Peugeot är ett större märke i utlandet = fler som kan dela med sig erfarenheter. Det är ingen skillnad mellan Saabarna, det är Linear paket på båda. Så det som avgör är serviceboken och skicket, repor, fläckar, oljefukt motor, funktionskontroll osv. Hissa upp bilen så du får titta under efter rost också.

Vilken hade ni föredragit? Varför?

http://www.blocket.se/helsingborg/Volkswagen_Golf_1_4_TSI_140_Sport_5dr_1_agare_6095 8891.htm?ca=23_3&w=0

eller

http://www.blocket.se/vi/60859514.htm

Har hört att den flexifuel-motor som Volvon har, vilket jag gissar är samma som sitter i b la Ford Focus, inte är så värst rolig, eller driftsäker. Jag skulle därmed valt Golfen. Kanske lite mer premiumkänsla i Volvon, men Golfen är också mer praktisk om det spelar någon roll för dig.

Det varnas för VW 1,4 tsi motorn, så SOM SAGT: undvik den motorn i vilket fall. Läs vad Motormännen skriver om just den motorn.

Volvon är det inga större problem med. Eftersom den drivs med E85 ska oljan bytas oftare, varje 1000 mil tror jag det är. Kolla upp det och serviceboken så det är gjort. Tjejkörd? Googla kända fel. Volvo hade sin egen spis i den äldre S/V40 fram till 2004, men jag vet inte om denna motor är från Ford. Den kan faktiskt ha kamkedja. Jag vet att 2,0 i V70 har kamkedja = Ford.

Vad tycker ni om den här bilen? Är det värt 60 000?
https://www.kvd.se/auktion/personbil/Audi/A4-2-0-TFSI-Avant-Proline-180hk/654207

http://www.blocket.se/lulea/Volvo_v60_T3_60074805.htm?ca=2&w=2

Vad tror ni om denna bilen?

Kan det vara något eller är 4 ägare för mycket?

Bilen är tillverkad 2011-04, så det är ingen 2012. Lita aldrig på nån som ljuger i en annons. Bilen har bara rullat knappt 900 mil sen besiktningen augusti förra året? Och knappt 5000 med 4 olika ägare? Kanske en "kompis" som ändrat mätarställningen?

Volvo börjar tillverka nästa års modellår då så det är en MY12 och det står ganska tydligt att den är tillverkad 2011.

Från ANDRA halvåret 2011 ja, men den här är tillverkad FÖRSTA halvåret. Dessutom står det fordonsår 2011 här: https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx?epslanguage=sv

Fordonsår och MODELLÅR (MY) är inte samma sak!