Tråden där Blocket-bilar analyseras

http://www.blocket.se/orebro/Bmw_325_i_60435290.htm?sa=1

Är det något lurt med denna? Ligger väldigt bra till i pris jämfört med likvärdiga objekt, har rätt utrustning och OK milantal.. men legat ute i snart en månad på annons.

Är det bara för att det är en privatperson som säljer, dessutom med icke-svenskt namn? samt 9 ägare ink bilhandlare,. eller är det fler hundar begraven under huven på denna..

Ingen skinninredning, ingen maskinskadeförsäkring för att den gått för långt. Och för en sån betalar jag inte över 100000. Next!

Samma sak här. Varför köpa en bil för såna pengar när den saknar både nybilsgaranti och maskinskadeförsäkring? Ta reda på vad som gäller när du köper såna fordon som privatperson. Då tänker jag på fordon som omfattas av maskinskada till exempel. Vad säger försäkraren om det när fordonet tidigare har gått i yrkesmässig trafik?

Skulle tro att alla V70 för runt 100k saknar nybilsgaranti.. Den är ju bara 2år på Volvo.
Maskinskada gäller oftast 10år eller 10000mil.

Vad är alternativet? Köpa en Kia eller Mazda, med 7 respektive 10 års garanti.

vad ska förskäraren säga om vad menar du?

Eller 5 år och 10000 mil. Eller 8 år och 12000 mil. Det är lite olika beroende på bolag.

Alternativet är att köpa en billigare bil så du har pengar över till att byta motor eller växellåda. Jag skulle aldrig köpa en bil för så mycket pengar utan garantier osv. Ju nyare bilen är desto dyrare blir det. Du kan köpa en växellåda till en 940 för 1000 spän och byta själv, men vad kostar en motor till en sån V70?

Försäkraren. Den som försäkrar alltså.

Jag är yber Saab-nörd så jag tänker då inte köpa den


Det är ingen skillnad att försäkra en som gått som taxi eller privat.

Jag äger både Saab och Volvo.

Är du säker på det? En vanlig bilförsäkring brukar inte gälla för fordon i yrkesmässig trafik, så jag undrar hur det är med fordon som har gjort det tidigare, särskilt om det omfattas av maskinskadeförsäkring.

Det är en liten 1,6 liters motor med hög trimningsgrad (180 hk). Ur Volvo V40 T4 (98-03) plockade de 200 hk ur 2 liter. Tung kaross, alltså får den arbeta hårt. Etanol, ett aggressivare ämne än bensin som kräver tätare oljebyten och kanske sliter mer på motorn.

Men den bilen omfattas ju inte av maskinskadeförsäkringen.

Ja. Det är samma pris osv på den som en annan som inte varit tex taxi.

Jag vet, den har gått för långt.

Premien är densamma, men vad står det i villkoren?

Det vet jag inte.

Vad skulle det kunna vara för skillnad?

Jag vet inte, men om du är intresserad av en bil som gått i yrkesmässig trafik (polis, taxi) så får du väl ta reda på vad de olika bolagen säger. Alla har olika villkor och erfarenheter (= kostnader). Det är en affärsverksamhet så kan de försöker de alltid slingra sig.

Vad tycker ni om denna A5? Skulle 130 000 vara rimligt?
http://www.blocket.se/kalmar/Audi_A5_1_8TFSI_60945260.htm?ca=18&w=1