AC-service på fungerande AC?

Trots alla råd om att ac-service är onödigt på en fungerande ac så pungade jag ut med 970 kr för en ac-service och efter 19 år var det bara 180 g gas (av 750g) kvar i systemet och det hittades ingen läcka (20 min vakum). Mao så läcker det några % per år också i ett "tätt" system. Förut kylde den ned till 7c på tomgång. Nu 3.6c! Kompressorn jobbar mindre/ slits mindre och bilen drar några ml mindre soppa. En god investering enligt mig!

Skulle gissa att AC i bilen inte skiljer sig så mycket från en luft/luft värmepump och den vill de serva årligen för ca 1900-2400 kronor detta är något som jag totalt struntat i och jag har nu haft värmepumpen i 7 år, skulle jag följa dessa serviceförslag så skulle det ha kostat mig 14K i runda slängar, det vill säga ungefär lika mycket som jag sparat in på pumpen.

Jag resonerar lika när det gäller AC i min bil det blir ingen service förrän jag själv märker att det är nödvändigt, någon förebyggande service tilltalar inte mig.

Rätt eller fel? det visar sig i slutänden.

Kan bara hålla med.
För mig har en AC pajjat två ggr. Ena gången schimsade de om kompressorn o senaste gången fick de byta accumulator o kondensor pga stenskott på kondensorn. Den är numer skyddad av ett Mekonomengaller.

Då har du också fyllt på gas två ggr. Frågan var om det var meningsfullt att fylla på en ac som fungerar, om än bristfälligt (jag trodde 7c var bra kylning men nu kyler den 3.6c). Många har mot bättre vetande hävdat att ett ac-system antingen är helt tätt eller har en läcka som måste fixas. Ett ac-system i en bil läcker ngr gram per år och efter 19 år kan det vara en god idé att fylla upp ett "tätt" system.... Med för litegas i systemet så går kompressorn mer og slits därför mer.

Noob-fråga:
Hur fungerar det egentligen? Kompressorn drivs ju av en rem så den går väl hela tiden? När jag slår på AC vad händer då?
När den är på så är kompressorn väl konstant på och inte som på kylskåpet att den slår av och på? Kylluften blandas med varmluften med klaffar som styr luften till rätt temp?

Fyllde på kylmedium på hösten efter en varm sommar med trasig AC. På våren var det slut. AC på vintern för 1500:- kunde jag klarat mig utan.

Det sitter en magnetkoppling inbyggd i remskivan så när kompressorn inte behövs snurrar remskivan bara med utan att driva själva kompressorn.

För 1500 så var det nog precis som du säger, påfyllning av gas. En riktig service med vacuumsugning osv. går på lite mer.

En serie videos om AC av EricTheCarGuy:
https://www.youtube.com/watch?v=i_vviKjIpk4

Aha, det förklarar ju saken.
Den där kopplingen är väl lite känslig och pajar väl då och då?

Då fixar EricTheCarGuy det också:
https://www.youtube.com/watch?v=j7yflp1WFrU

Inte på alla.

VW Passat bla. har en mycket smart funktion.
Den har den direktdriven variabel kompressor. Om man sedan får t.ex ett stenskott så det blir läckage så pumpar även kompressorn på för fullt. Mycket smidigt.
Sedan börjar det gå smörjtorrt och kompressorn börjar skära. Då får man ut massa metallspån i hela AC systemet.
När kompressorn sedan skurit ihop totalt så går remskivan av på axeln, vilket gör att man kan fortsätta köra utan problem. Men för att remmen inte ska gå av istället.

Tyskarna är riktigt smarta och bra på att komma på funktioner.
Gillar deras tankesätt oerhört mycket.

du får en vacumsugning med läcksökning och återfyllning för 799 kr här på byn så det kan ingå mer än endast påtår.

Det lät riktigt billigt! Ingår gasen i det priset eller bara jobbet? Var i landet är det i så fall? För det priset är det ju värt att åka en bit för att fixa AC:n.