Lund: Bussolycka - En död & flera skadade (2015-02-06)

Nej, det tror inte jag heller. Dock rätar inte alla upp sig, det kan vara problem med styrning och dåligt med servoolja osv. Jag körde senast för någon vecka sen en buss som jag själv fick räta upp efter sväng. Det är förvisso inte vanligt, men förekommer.

Inte alls säkert, det beror på vad dom hittar i den tekniska undersökningen.

Beror väl lite på vad ångan kan orsaka. Krävs det en trasig isolering så är det inte alls säkert att fler skulle reagerat. Men om inte bussen stod i närheten av ångan så är ju den teorin borta så att säga.

Även om bussen skulle ha skenat, vilket jag förutsätter att den gjort, måste väl chauffören rimligtvis ha kunnat bromsa?

Någon juridiskt kunnig som har en uppfattning om vilket ansvar chauffören kan tillskrivas om han helt misslyckats med att göra vad han kunde för att sakta ner bussen?

Här ska ett "inte" in i texten se det fetade. Nu verkar kanske texten lite mer begriplig.

Jag tror det är svårt att trycka i N-knappen i en skenande situation, oavsett om motorn rusar av sig själv eller om man har foten på fel pedal. Första instinkten borde vara parkeringsbromsen till vänster om dig, den ska sitta i ryggmärgen och inte dröja ~150 m att ansätta.

Beroende på buss så har vissa tutan på ratten som "vanligt" men väldigt många har den som knapp ytterst på blinkersspaken, lätt att instinktivt trycka mitt på ratten och inte haja att man sitter i en buss med tutan vid sidan om på spaken.

Helt idiotiskt att ifrågasätta hur en buss kan accelerera så snabbt när det finns film som visar tydligt hur den dundrar fram? Att hävda att alla bussar är sega är dumt, för alla är inte det. Bussen ifråga var relativt ny, från 2013, så den kan enkelt vara väldigt pigg i accelerationen.

Jag har OTROLIGT svårt att greppa vad som ledde till olyckan, maskinhaveri känns inte troligt. Men att få panik och inte dra i prkeribnsbromsen på en så lång sträcka känns också väldigt underligt. Väntar med spänning på mer information angående föraren.

Jag håller helt med Skunkjobb om att även om vatten har någon inverkan så kan det inte bero på syreinnehållet. Det behövs rejäla temperaturer och rent praktiskt använder man i princip alltid elektrolys för att spjälka vatten.

Men du kan inte avgöra luftfuktighet på en film! Vattenånga och dimma är inte samma sak. Dimma är återkondenserat vatten i små droppar, en "aerosol" om du vill eller i suspension i luft.

RH, alltså relativ fuktighet, kan mycket väl vara 100% eller mycket nära 100% även i luften kring bussarna, utan att någon dimma syns (ånga syns inte). Luftfuktigheten sprider sig snabbare än dimman, eftersom dimman trots allt har mer makroskopisk karaktär och kommer falla till marken eller späs ut fort såpass mycket att den inte syns (den kan dessutom återevaporera). Men ånga/luftfuktighet har mycket större möjligheter att snabbt breda ut sig.

Med detta sagt vill jag ändå säga att hög luftfuktighet inte känns som något som skulle orsaka detta. RH är ofta redan hög när det är kallt i södra Sverige och nära kusten.

Gött att höra från någon som var på platsen!

Som sagt, ja, jag tror jag placerade den norra polisbilen några meter för långt norrut.
Aha, så ni gick genom torget på grusväg, ni "strök inte längs väggarna" på Klostergatan.

Var befann du dig när bussen kom i rullning? Hade du nått övergångsstället eller ännu längre?
Och en fråga till, hur uppfattar du mina avspärrningar? Visst fanns det ingen avspärrning där jag har mitt rosa streck?

Länkar igen, samma bild.
http://www.ladda-upp.se/image.php?id=136483&size=full

Notera som sagt att jag stavat fel på "Harrys" och "C1 och C2" i annoteringen ska vara "C2 och C3". C1 finns inte, däremot Cx, Cxy och Z(x), se annotering.

Börjar mer och mer vara inne på tanken om ett olyckligt förarfel. Chauffören vrider om tändningsnyckeln, drive-läget ligger i och bussen börjar röra sig. Han får panik och stampar på bromsen (som visar sig vara gasen..) och bussen "skenar" hejdlöst.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20295861.ab

Nej trottoaren var inte avspärrad, det var bara gatan.
Vi befann oss en liten bit framför där jag tog bilden på polisbilen och cyklisten. Vi hann gå uppskattningsvis ca 15 sekunder, tillräckligt långt för att klara oss oskadda med ett något rubbat psyke. Personen som blev liggandes skadad i gatan låg snett till vänster om oss.

Hur fungerar bromsljusen bak? Är de kopplade till pedalen eller är de via givare? Dvs, korrelerar bromsverkan med bromsljus eller är det pedaltryck och bromsljus som är sammanbundna?

Jag kom att tänka på Harrisburgolyckan där en ventilindikator visade huruvida ventilen var strömsatt eller ej, inte om den faktiskt var stängd eller ej (ventilen hade fastnat). Detta idiotiska sätt att koppla missledde operatörerna under olyckan.

Om bromsljusen är kopplade till pedalverkan är det givet att bussen inte aktivt bromsades innan bussen praktiskt taget hade stannat -> felaktigt handhavande.

Jepp, som väl är förstod väl de flesta vad du menade!

Men, återigen, ånga syns inte. Det vi i vardagligt tal kallar för "ånga" är kondensat som hänger fritt i luften. Om du studerar en kokade vattenkanna med pip så ser du att "ångan" inte syns förrns ett stycke från pipen. Då har ångan kylts ner och skapat mikroskopiska vattendroppar, som syns.

Så, återigen, luftfuktigheten kan ha varit mycket hög då verklig ånga sprider sig snabbare med annan dynamik än dis och dimma.

Ok, det visar att jag hade uppfattat hur avspärrningarna var precis rätt i det avseendet, trots vissa enfaldiga protester...

Jag vet inte om du orkat se filmerna från dashkamerorna, men skulle man kunna tänka sig att (en av?) de två kvinnor som går i bussens rörelseriktning (precis under den röda skylten "WHOOPS" precis i början av klippet) hör till de skadade? I sådant fall verkar det som de träffades precis innan, mellan kamerabytet, cyklisten.

Inte konstigt att vittnen rapporterade att folk blev klämda mot väggen i sådant fall. Hur ser platsen ut idag? Avspärrad? Har bussen skrapat i fasaden (troligtvis inte, det borde ge en annan ljudbild) eller finns det någon som har en uppfattning om hur nära bussen kom väggen?