Citat:
Tjena.
Får uppfattningen att du är hemma på Solaris-modellen, jag skulle vilja kolla en teknisk sak med dig. Finns det en automatik i bussen som varvar upp motorn när lufttrycket blir för lågt ?
Jag har en misstanke, -följande är alltså en ren spekulation/teori.
Bussen stannar pga polisen avspärrning, den står stilla ett tag och chauffören meddelar stoppet och släpper sen av alla passagerare utom 2 som blir kvar. Då har han förmodligen lagt i handbromsen och dörrarna har öppnats/stängts ett antal ggr under denna avstigning, där nu trycket i lufttankarna börjar närma sig lägsta nivå. Sen öppnar han sin framdörr, går ut och dividerar med en annan buss bakom som ska backa, går sedan in igen, stänger framdörrarna och släpper upp handbromsen, där då trycket i lufttankarna då blir så lågt att automatiken går in, styrboxen ger signal till gasspjället att varva upp för att få upp trycket i precis samma stund som han lagt ur handbromsen och vrider automatlådan på drive från park, vilket gör att bussen tar ett skutt rätt upp på trottoaren och sen blir det full panik.
Tittar man på videon, ser man klart att det är fullt med folk på trottoaren som rör sig när bussen står still för att sedan ta "ett skutt". Ingen normal person kör upp på en trottoar med folk på, snacket han har haft med en annan chaffis bör ha varit att köra runt eller invänta att polisen flyttar sin bil, dessutom ska det ha varit blåa avspärrningsband där också.
Sen gör polisen något lika mysko, en polis står och samtalar med cyklisten när bussen kommer och kastar sig bakåt, när bussen passerat börjar så polisen att kuta efter bussen istället för att säkra och hjälpa cyklisten, det är en kvinna i rutigt som kommer kutandes och hjälper till. Sen är ju videon från en civilbil så vad sysslade dessa med där osv. Det var inte bara chaffisen som fick panik utan även polisen, och jag kan inte finna att det fanns någon slags koordination mellan polis och bussbolag eller dess chaufförer här, snarare verkar dom i vanlig ordning bara ha spärrat av allt och sen inte haft folk på plats för att dirigera om.
Liknade hände i Sth när Lodbrok rände in i Essingeleden, då stängde polisen av en sidobro som inte berördes och lät den vara avstängd i 40 min, för ingen hade någon koll, och när Jasen ramlade ner på Långholmen stängde polisen av Mariebergsbron på Kungsholmen som var på ön intill utan att tänka på att all trafik på Kungsholmen som skulle in till stan också lamslogs.
Kort sagt har även polisen ett stort ansvar i denna katastrof, hur fan kan man bara stänga av utan att ha folk som dirigerar och koordinerar på plats, polisen som stod och snackade skit med cyklisten som sen blev manglad skulle ha stått vid sin bil och dirigerat istället.
Jag misstänker att Solaris-kärran varvade upp pga lufttrycket i exakt samma stund som chaffisen la om vredet till automatlådan, och det lär inte synas i någon färddator......
Får uppfattningen att du är hemma på Solaris-modellen, jag skulle vilja kolla en teknisk sak med dig. Finns det en automatik i bussen som varvar upp motorn när lufttrycket blir för lågt ?
Jag har en misstanke, -följande är alltså en ren spekulation/teori.
Bussen stannar pga polisen avspärrning, den står stilla ett tag och chauffören meddelar stoppet och släpper sen av alla passagerare utom 2 som blir kvar. Då har han förmodligen lagt i handbromsen och dörrarna har öppnats/stängts ett antal ggr under denna avstigning, där nu trycket i lufttankarna börjar närma sig lägsta nivå. Sen öppnar han sin framdörr, går ut och dividerar med en annan buss bakom som ska backa, går sedan in igen, stänger framdörrarna och släpper upp handbromsen, där då trycket i lufttankarna då blir så lågt att automatiken går in, styrboxen ger signal till gasspjället att varva upp för att få upp trycket i precis samma stund som han lagt ur handbromsen och vrider automatlådan på drive från park, vilket gör att bussen tar ett skutt rätt upp på trottoaren och sen blir det full panik.
Tittar man på videon, ser man klart att det är fullt med folk på trottoaren som rör sig när bussen står still för att sedan ta "ett skutt". Ingen normal person kör upp på en trottoar med folk på, snacket han har haft med en annan chaffis bör ha varit att köra runt eller invänta att polisen flyttar sin bil, dessutom ska det ha varit blåa avspärrningsband där också.
Sen gör polisen något lika mysko, en polis står och samtalar med cyklisten när bussen kommer och kastar sig bakåt, när bussen passerat börjar så polisen att kuta efter bussen istället för att säkra och hjälpa cyklisten, det är en kvinna i rutigt som kommer kutandes och hjälper till. Sen är ju videon från en civilbil så vad sysslade dessa med där osv. Det var inte bara chaffisen som fick panik utan även polisen, och jag kan inte finna att det fanns någon slags koordination mellan polis och bussbolag eller dess chaufförer här, snarare verkar dom i vanlig ordning bara ha spärrat av allt och sen inte haft folk på plats för att dirigera om.
Liknade hände i Sth när Lodbrok rände in i Essingeleden, då stängde polisen av en sidobro som inte berördes och lät den vara avstängd i 40 min, för ingen hade någon koll, och när Jasen ramlade ner på Långholmen stängde polisen av Mariebergsbron på Kungsholmen som var på ön intill utan att tänka på att all trafik på Kungsholmen som skulle in till stan också lamslogs.
Kort sagt har även polisen ett stort ansvar i denna katastrof, hur fan kan man bara stänga av utan att ha folk som dirigerar och koordinerar på plats, polisen som stod och snackade skit med cyklisten som sen blev manglad skulle ha stått vid sin bil och dirigerat istället.
Jag misstänker att Solaris-kärran varvade upp pga lufttrycket i exakt samma stund som chaffisen la om vredet till automatlådan, och det lär inte synas i någon färddator......
Det var ett par år sen jag körde Solaris. Den borde inte varva upp om en växel ligger i, det ska bara ske på tomgång. På Scania har vi en speciell knapp för förhöjd tomgång, den lägger varvet på 1000. Men så fort man lägger i en växel, så slutar den fungera så att säga.
Är det Harrys som numera heter "Wrap House"? Detta har nämnts tidigare, men jag vet inte var stället ligger.