9/11 - WTC/Pentagon/Shanksville m.m - Tråd Nr 2

Det tog mindre än 1 sekund för flygplanet att färdas från första lyktstolpens placering till Pentagon, menar du att flygplanet skulle ha försvunnit från jordens yta på 1 sekund?

Fortfarande slets lyktstolparna av vid markbultarna, dessa är designade för att gå av vid kollision med en bil i marknivå, en träff längre upp på stolpen ger ett hävstångsmoment som ger ytterligare kraft att fälla stolpen. Här har någon räknat ut att motståndet längst upp på stolpen skulle motsvara att flyga in i 5 småfåglar!
Nej, jag vet inte om detta stämmer exakt, han har t.ex räknat med endast halva hastigheten, men principen stämmer garanterat.

If we remember back to high (secondary) school and recall the principle behind leverage, the longer the lever exponentially less force is need to do a certain amount of work. Let assume the planes struck the tops of the actual poles (27.66 feet) not the tops of the masts (30 feet). 27.66 feet equals 332 inches 332 squared equals 110,224, 23 (the height calculated for the Rabbit) squared is 529, 110,224 divided by 529 is 208.4. So it would take about 208 X less force to break the base of one of the light poles at the top than at the height calculated for the VW. 3137 (the weight of the 4 door Rabbit) divided by 208 is 15.1. So a 15.1 lb objecting hitting the top of one those poles at 20 mph should be able to knock it down. Force of an impact is half of mass times velocity squared. The take off speed for a 757 is about 200 mph (I saw 185 – 250 mph cited on the Net) 10 x the speed calculated for Rabbit, 10 squared is 100. 15 divided by 100 is 0.15 or 2.4 oz or 68 grams about the weight of a small bird, the is about the force the poles would have exerted against the wings. If a 757 couldn't handle hitting 5 small birds it would be unsafe to fly.

Läs meddelandet du svarade på igen....
- och nej, jag har inga bilder på kroppsdelar om du undrar.

Edit: nu fick du mig tyvärr att söka efter såna bilder trots att jag hatar sånt, här har du om du prompt vill se skiten.

VARNING, otrevliga bilder på döda och brända kroppar, dessutom från en av "era" sidor så vi kanske slipper Burros förklaringar om att vi suttit och ritat i Photoshop...
http://pilotsfor911truth.org/forum/lofiversion/index.php?t22270.html

En av lykstolparna är ju bend till en kringla på mitten så räkna från toppen är ju allt annat än lyckat. Lyktstolpe 1 påstås Lloyd ha fått i fönstret på sin taxi...men motorhuven har inte en repa efter denna 150 kgs lyktstolpe och inte heller någon repa efter att dom dragit ut lyktstolpen från fönstret...Ja det kan ju den som vill tro på.

Haha, de uträkningarna skulle jag vilja att du presenterar.....fixar du det?

För övrigt är det så att lyktstolparna i fråga var designade att lossna från sina fästen vid en viss kraft, för att göra eventuella trafikolyckor säkrare. Men det har du nog också missat...

[Edit: Jaha, där var jag tvåa på pucken....]

Du har alltså fullständigt missat att man lyckades hitta och identifiera kroppar/kroppsdelar från nästan samtliga passagerare på flight 77?

Men de kropparna kanske var ombordlastade på raketen?

Men vafan, dubbla antalet småfåglar då för helvete

Vad yrar du om nu ditt trötta troll? Småfåglar? Om du nu inte fattade det så är alltså lyktstolpe 1 totalt fejk. Lloyd England är en avslöjad lögnare. Hade fick aldrig någon lyktstolpe i sin taxi.

Ja, det kanske är så.
Och vad betyder i så fall det?

/T

Ja kan man fråga sig. Att han antingen är "inblandad" eller har blivit skrämd till tystnad. Han såg ju uppenbarligen inte vad han påstod den dagen och att han ljuger om bron trots alla bilder är ju mest bara märkligt. Skulle vara intressant om någon kunde nysta lite mer i vad hans fru faktiskt gör för CIA. Om hon nu finns, intrycket av Lloyd är minst sagt spretigt.
Vad som faktiskt hände med lyktstolpen och taxin har jag svårt att få ihop.

Om kraften som krävs för att få loss en lyktstolpe motsvarar kraften att kollidera med 5 småfåglar, så blir motsvarande kraft halvvägs ner för lyktstolpen 10 småfåglar. Men nu blev det bestämt för svårt för dig.


Att säga att det är fejk bara för att moturhuven inte är skadad är ju fullständig hjärnröta.

Vi har redan mängder med vittnen som sett ett flygplan från American Airlines välta ner lyktstolpar innan det kraschar in i Pentagon. Vid Pentagon har det sedan hittats kroppar från flighten, samt vrakdelar från flygplanet. Man behöver inte vara Sherlock Holmes för att lista ut vad som har hänt.

5 småfåglar motsvarar inte 150 kg förankarad lyktstolpe givetvis. Får man vara ordenligt dum i huvudet för att påstå. Det intressanta är ju att Boeingen är långt över VMO och är i rotation så minst lilla touch på planet borde ha fått det till att minst spinna runt, planet är dessutom kört av en pilot som inte kan flyga men denna ologiska supersvåra manöver klarar han.


"Bara för"? Troll. Du menar förutom allt det andra jag sa med tex det faktum att bilder finns och han är avlöjad som en lögnare. Han har liksom erkänt när han trodde att kameran inte var på så läs på lite istället och sätt dig in i fallet för ditt irrelvanta snömosande på denna forumdel är oerhört jävla tröttsamt.
Det finns lika många vittnen som inte såg något plan. Vrakdelar är både i fallet med Pentagon och Shanksville obefintligt och inte alls något som indikerar ett 90 tons plan som kraschat. Vad amerikanska regeringen påstår sig hitta är ju givetvis helt ointressant och har ingen bäring alls i debatten.
Det viktigaste som finns i bevisväg när det kommer till Pentagon är trots allt dom 2 filmer från security cams som släppts och där ser man tydligen att det inte är frågan om någon Boeing och att Pentagon dessutom mixtrat med filmerna innan dom släppts. Rent mjöl i påsen har man inte.

Du har läst de ja, men var har du bilder på döda kroppar från planet?