Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Passagerare dör inte av att man stiger till en höjd på 45 000 fot.

Dessutom är uppgifterna om att planet stigit till 45 000 fot inte bekräftade. De ska tas med en nypa salt som man brukar säga.

Ja precis. Och piloten från den händelsen drog ju ned planet i floden så hårt det bara gick för att han inte ville att det skulle upptäckas att han hade tagit livet av sig och tog med sig alla andra på kuppen. Dom hade ju bara ren tur att dom hittade svarta lådan eller vad den heter sista dagen dom letade, annars skulle vi ju aldrig få reda på sanningen om vad som hände den kvällen och det skulle avskrivas som en olycka med all säkerhet.

Nån skrev att man ska ta höjderna med en nypa salt "enligt uppgift". Annars tänker jag att det var ett bra sätt att bli av med paxen och sedan landa planet.

Var nån gammal flygindustrisnubbe i nått amerikanskt TV-reportage som hade den teorin, det lät lite märkligt.

Hur var det Oswald sa det : i am a patsy !
(o nej, tror nog att Oswald gjorde "det")


Jag får det inte bara att gå ihop !

Bägge i cockpiten har mycket bra jobb.., status, ekonomi, karriärer, fördelar. Ett priviligerat liv.
Och detta skall man ha gett upp ?

Nej !

Då det verkar som att det är omöjligt att landa ett Boeing 777 på ett hangarfartyg så föll min teori. Detta är väl det mest troliga scenariot då

Mycket möjligt enligt mig. Malajsia tycks ju ha ett ganska tufft klimat mellan äkta Malajer och övriga invånare, dvs Malajsier. Piloten (den äldre) tycks ju vara Malajsier och till på det en politisk fanatiker. Malajer är alltid muslimer, malajsier kan men behöver inte vara det, men jämför man innehållet (som ser ut att vara starkt religiöst muslimsk) på pilotens facebook med den fängslade politikerns (förmodar jag) strävan efter nationellt erkännande så kanske han identifierade sig med uigurerna. Åtminstone tillräckligt för att göra gemensam sak och på köpet knäppa Malajsia på näsan. Nu fanns det dessutom en uigurier ombord, dessutom pilot. Jag skulle inte bli förvånad om dessa har kapat planet tillsammans, oskadliggjort passagerarna och landat planet någonstans.

En alternativ är ju att piloterna kapat flygplanet för att blir rika men att något gick fel och de av misstag kraschade på någon otillgänglig plats. Den yngra av piloterna snittade på Malajsia Air sedan 2007 bara 1h/dagen, dvs en flygning ToR på en och en halv vecka vilket rimligen måste vara en mycket låg arbetstid efter sju år i bolaget. Med lön baserad på flygtimmar kanske han ville bli ekonomiskt oberoende. Konstigare saker har hänt och han tycks besitta en viss attityd om inte rökning etc är normalt där. Kanske blev piloterna lurade, allt otroligt kan ju vara sant.

Att det skulle vara ett självmord med allt precisionsflygning för att bara försvinna verkar mycket osannolikt.

Någon som har lust att göra ett kort sammandrag om vad det var för rättegång piloten var i och så? Hittar bara engelska artiklar och jag är för trött för att sitta och läsa igenom allt för att hitta 2-3 rader text som jag är intresserad av.

Kan ju inte ha mycket bättre förhandlingsläge som kapare om man försvinner spårlöst med flygplan och besättning, bara för att mirakulöst återuppstå när anhöriga haft minimalt med hopp om att kunna återse nära och kära i livet igen. Och regeringar som kan få världshistoriens största goodwill om de kan få hem sina medborgare.

Tyvärr känns det bara så extremt spektakulärt att genomföra en sån iskall kupp. Några tidigare fall där terrorister hållit så här länge på en kapning av ett kommersiellt flygplan?

NSA kanske redan vet men är försiktiga med att berätta eftersom dom får skäll av allt och alla för att dom gör sitt jobb.

Detta har redan diskuterats i tråden flera gånger, varje gång har vi kommit fram till
att piloten med största sannolikhet är ateist, att styrmannen möjligen kan ha vara
troende men i sådana fall inte särskilt mycket till bokstavstroende utan snarare det
motsatta att han tar väldigt lätt på religionen och dess regler.

Skulle tro att detta är rätt så unikt om alla människorna fortfarande lever.