Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Intressant tråd!

Ja, vad ska man tro egentligen? Har de störtat i Sydkinesiska havet eller någon annanstans i närheten så borde någon ha sett det eftersom det verkar vara väldigt tätt med båtar i området. Har de störtat på land borde det ha lokaliserats nu..

Om det nu är kapat, kan de möjligen ha flugit planet till någon ö eller land och landat planet? Nordkorea?
Alltså, kan det vara så att de planerat detta för att visa världen hur enkelt det är att få ett plan att försvinna?

Eller flög de planet långt ut i Stilla Havet för att störta? Denna låter fan sjuk men vem vet

Att planet slagit ner i havet intakt känns väldigt svårt

Teoretiskt möjligt, ja, sannolikt, inte särskilt. Det hade krävts att man flyger väldigt nära, och också att man har koll på var radarstationerna finns. Har man inte det kan förstås lägga sig ännu närmre, men man riskerar både att någon upptäcker vad man sysslar med och också att man får problem med saker såsom turbulens från det andra planet. Dessutom måste du förutspå när det andra planet kommer att svänga för att matcha dom mycket noga, vilket inte heller är enkelt, framförallt inte på 35 000 fot i hög fart.

Som sagt, teoretiskt är det möjligt, men det känns inte sannolikt.

Nu återstår bara två alternativ.

1. Kapning. Så oerhört välplanerat. Ändå lyckas man inte nå sin destination, utan kraschar.
2. Pilotsjälvmord.

Ja det kan man verkligen fråga sig. Men detta är ju vad som sannolikt har hänt, även enligt malaysierna själva!

Hur vet du att de inte nådde sin destination?

Kan det ha varit en icke flygkompetent person som försökt ta över spakarna, och trycker på olika knappar och drar i olika spakar för att försöka göra nåt?

Kan det förklara varför transpondern stängts av, varför en tvär gir genomförts eller varför planet stigit och sedan sjunkit?

Kanske inte. Kan dock inte se att denna teori framförts förut.
(Piloterna kanske har försvunnit ur bilden av olika anledningar).

Fast haven är stora, jag jobbade på en båt som gick över indiska oceanen och det var en sträcka på nästan två veckor där inte ett enda fartyg syntes

Så nog finns det ställen att gömma sig.

Fast vi pratar om en vinkel på kanske 6-7 grader bara.
Höjer man nosen mer än så försvinner farten direkt, med stall som följd. Titta på Air France 447.

Gör du kabinen trycklös på 35000 fot blir alla som inte andas syrgas medvetslösa på mycket kort tid. Det finns ingen som helst anledning att stiga högre än vad planet är certifierat för.

Ok, det var något sådant jag misstänkte med tanke på att man inte hört talas om något sådant här tidigare. Dock så har ju den här (sannolika) kapningen varit så osannolik hittills att det åtminstone borde vara värt för indierna att kolla upp saken!

Förutom begränsningen med 35 Km rent praktiskt finns det en sak till som gör att mobiltelefoner inte fungerar så bra i flygplan.
Mobiltelefonens programvara är anpassad och förutsätter att du befinner dig på marken och tappar
den kontakten med en BST så söker den kontakt med den närmaste stationen till denna BST , den är för dum för att begripa att man färdats över ett hav tex.
Då behöver man stänga av telefonen och börja om från början.

Ok, tycker själv att jag har någon minnesbild av att "gången" sluttat rejält vid start bara, men om du säger det så. Mystiskt.

Kan det vara så att piloterna tog koks och fått dåliga grejer? De kanske fick cyanid i kokset och dog bägge två kort efter att de dragit varsin lina inne i cockpit. Under själva förgiftningen så spelade gifterna spratt med kaptenens huvud och han började svänga planet, stänga av radarn o.s.v.

Kort efter så dog piloterna och planet fortsatte köra tills det störtade.