Citat:
Ursprungligen postat av
hasip
Troligare att uppgiften om avslagningen av transpondern ar felaktig, Och att planet gjorde en gir pa grund av brand eller att vingen slets i tusen bitar
Att vingen slets i tusen bitar ser jag nog som en av de minst sannolika teorierna
eftersom en flygplansvinge är mycket starkare än man kan tro.
Visst kan det hända om piloterna medvetet utsätter flygplanet för
påfrestningar som är flera gånger större än vad flygplanet är designat för.
I ett sådant fall så är det dock inte vingen som är orsaken i vilket fall som helst.
Hur som helst så har "WNYC Data Team " gjort en karta med alla tänkbara ställen
där Mh370 rent teoretiskt kan ha landat,
Citat:
Data from X-Plane provides coordinates for runways around
the world. A Boeing 777 pilot is quoted in Slate as estimating a runway
length requirement of 5,000 feet. A recent Wall Street Journal article
quoted sources stating the flight could have continued for 2,200 nautical
miles from its last known position.The WNYC Data News team found 634
runways that meet these criteria, spread across 26 different countries.
including such far-flung places as:Gan Airport (Maldives),
Dalanzadgad Airport (Mongolia), Yap Airport (Micronesia),
Miyazaki Airport (Japan)
http://www.theguardian.com/world/2014/mar/15/mh370-search-for-missing-malaysia-airlines-plane-extended-to-southern-indian-ocean#block-532466aae4b 05ba05a3f8d84