Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Det var mitt inlägg som länkade till den cachade sidan. Ett halvt dygn efter att hans namn kom upp i tråden, plockades han bort från universitetets hemsida. Har inte sett hans namn nämnas på något annat ställe som "utpekat", än i den här tråden.

En malaysisk tidning skrev att man sökt universitetet ifråga, för att få det konfirmerat att uiguren var verksam där, men man hade inte fått något svar. En möjlighet är att universitetet i Zirve tycker det är pinsamt om mannen visar sig vara inblandad, men det kan finnas andra orsaker.

Det är inte bara universiteten som rensar bort honom. Killen var med och utvecklade bl.a svenska försvarets helm-cams och biologiska sensorer när han var i Jönköping, hans expertis inom bus-system där just Boeings system nämndes gör honom klippt och skuren. Sen har vi ju varningen från FAA som kom ut i nov,:
https://www.federalregister.gov/articles/2013/11/18/2013-27343/special-conditions-boeing-model-777-200--300-and--300er-series-airplanes-aircraft-electronic-system

Vad vi ser här är möjligheten till att världens första high-tech kapning ägt rum där någon med en laptop går in i kärrans bus-system och tagit över kommandot där piloten upptäcker att han förlorat kontrollen över planet. Här kan vi verkligen snacka om baksätesförare mao..

Det gör att helt nya frågor måste ställas, om han är helt ensam i sin aktion eller om han har medhjälpare på marken. Genom att planets färdväg nu läckt ut visar detta på att myndigheterna har helt mörkat hela händelseförloppet med alla de tekniska detaljer som sakta sipprat ut.

Man kan klart se att killen valde en rutt som skulle hålla planet borta från de flesta radarstationerna efter sin kursändring, detta indikerar att han ville sätta ner planet någonstans för ev förhandling/utbyte, hade det varit frågan om terrorattack hade planet redan gått in i någon militärzon och då blivit nedskjutet.
Det finns ett geografiskt område som han kunde ta sig till utan att pax kan larma, det är att han flög in mot Burma och valde något nedlagt flygfält från WW2 där, Burma är fortfarande ett slutet land där det är mycket sällsynt med mobiltäckning.

Sen har det också varit busenkelt att helt enkelt gå ner på en låg FL-nivå typ FL240, åkt där någon timme, samtidigt som han ändrat transponera till ett annat flightnummer och sedan stigit upp och synts på radarn igen, kan ju inte vara så svårt om han nu har medhjälpare att någon skickat in en fejkat färdplan för en påhittad flight som då sen "anmäler sig" vid punkt x efter att ha flugit utanför radartäckning ett bra tag.

Eftersom alla far runt som yra höns samtidigt som myndigheterna mörkar för mycket tyder jag detta som att kärran redan landat någonstans i Burma, slängt av pax eller så har planet tankats, piloterna kastats ur och då ersatts med en remote-enhet och sen lyfter planet igen med pax + remote för att flyga in i något mål i Kina senare.

Så följande versioner är väl möjliga just nu.
1: Planet parkerat i Burma på gammalt flygfält utan mobiltäckning.
2: Planet flög långt norrut i riktning mot Kina och fick fejkad identitet och sköts sen förmodligen ner bland bergen innan terrorattacken kunde genomföras, där man nu funderar på hur fan man ska kunna gå ut med detta.
3: Planet redan krashat och ligger på oceanbotten någonstans.

Men både 2 och 3 medför att nödsändare har aktiverats och att det då finns tonvis med delar från planet, så jag tror mest på 1, att kärran har parkerats.

Det är inte bara universiteten som rensar bort honom. Killen var med och utvecklade bl.a svenska försvarets helm-cams och biologiska sensorer när han var i Jönköping, hans expertis inom bus-system där just Boeings system nämndes gör honom klippt och skuren. Sen har vi ju varningen från FAA som kom ut i nov,:
https://www.federalregister.gov/articles/2013/11/18/2013-27343/special-conditions-boeing-model-777-200--300-and--300er-series-airplanes-aircraft-electronic-system

Vad vi ser här är möjligheten till att världens första high-tech kapning ägt rum där någon med en laptop går in i kärrans bus-system och tagit över kommandot där piloten upptäcker att han förlorat kontrollen över planet. Här kan vi verkligen snacka om baksätesförare mao..

Det gör att helt nya frågor måste ställas, om han är helt ensam i sin aktion eller om han har medhjälpare på marken. Genom att planets färdväg nu läckt ut visar detta på att myndigheterna har helt mörkat hela händelseförloppet med alla de tekniska detaljer som sakta sipprat ut.

Man kan klart se att killen valde en rutt som skulle hålla planet borta från de flesta radarstationerna efter sin kursändring, detta indikerar att han ville sätta ner planet någonstans för ev förhandling/utbyte, hade det varit frågan om terrorattack hade planet redan gått in i någon militärzon och då blivit nedskjutet.
Det finns ett geografiskt område som han kunde ta sig till utan att pax kan larma, det är att han flög in mot Burma och valde något nedlagt flygfält från WW2 där, Burma är fortfarande ett slutet land där det är mycket sällsynt med mobiltäckning.

Sen har det också varit busenkelt att helt enkelt gå ner på en låg FL-nivå typ FL240, åkt där någon timme, samtidigt som han ändrat transponera till ett annat flightnummer och sedan stigit upp och synts på radarn igen, kan ju inte vara så svårt om han nu har medhjälpare att någon skickat in en fejkat färdplan för en påhittad flight som då sen "anmäler sig" vid punkt x efter att ha flugit utanför radartäckning ett bra tag.

Eftersom alla far runt som yra höns samtidigt som myndigheterna mörkar för mycket tyder jag detta som att kärran redan landat någonstans i Burma, slängt av pax eller så har planet tankats, piloterna kastats ur och då ersatts med en remote-enhet och sen lyfter planet igen med pax + remote för att flyga in i något mål i Kina senare.

Så följande versioner är väl möjliga just nu.
1: Planet parkerat i Burma på gammalt flygfält utan mobiltäckning.
2: Planet flög långt norrut i riktning mot Kina och fick fejkad identitet och sköts sen förmodligen ner bland bergen innan terrorattacken kunde genomföras, där man nu funderar på hur fan man ska kunna gå ut med detta.
3: Planet redan krashat och ligger på oceanbotten någonstans.

Men både 2 och 3 medför att nödsändare har aktiverats och att det då finns tonvis med delar från planet, så jag tror mest på 1, att kärran har parkerats.

om det är en kapning och kaparna inte ville att planets rutt skulle bli känt kanske de samlade in passagerarnas mobiler o förstörde dem.

Det är större sannolikhet för att passagerarna aldrig fick tillgång till sitt handbagage.

Jag frågar mig också detta. Vad jag kan se i olika nyhetskällor så baserar Malaysiska myndighter sin bedöming på att ACARS respektive transponder slogs av vid olika tidpunkter. Jag tycker fortfarande inte att det är uteslutet att detta skulle kunnat bero på exempelvis en kabelbrand.

vild spekulation:
Om uppgifterna om stigning till 45000 fot tillfälligt stämmer så kan åtmonstone en lekman tänka sig att detta skulle vara ett desperat försök att minka syretillförseln till en eventuell brand...

Hans namn har varit känt i 4-5 dar, jag googlade denna snubbe och hittade massor men väntade med att skriva ut hans namn, sen skrev du och vips så kom kvasten fram, mycket intressant eftersom dessa universitet knappast hänger på fb:s sidor. Snarare är det nog svenska läsare i Jönköping som har ringt runt och bett om raderingar till olika universitet, sen kan det också vara så att det är Bonnier som ställer till det, vi skriver här och 1-2 dagar senare skriver dom samma sak, så det kan vara inkompetenta journalister som medverkar till raderingarna.

Mycket intressant teori, men att någon skulle kunnat sitta på sitt säte med en laptop i knät och utfört hela den här manövern är väl ändå inte troligt. För det första skulle piloterna ganska snabbt reagera och man skulle nog hitta den här kaparen relativt snart, sedan skulle det vara enormt svårt att landa planet från passagerarsätet.

Om det är som du säger så tror jag ändå inte personen har varit ensam och någon form av våld eller hot om våld tror jag inte att man kommer ifrån.

Men själva idén är ju jättesmart och det där med att man kan ha ändrat identitet på planet i transpondrarna är ju verkligen inte osannolikt.

Det kanske var tänkt att bli en variant på 9/11 kraschen, men att det gick snett innan målet nåddes.
Finns det något spektakulärt att krocka med inom planets räckvidd?

Var skrev man ut namnet? Var har det varit känt?

Fick fram hans CV genom att söka på uppgifter som stod i en malaysisk onlinetidning. Vid den tidpunkten såg jag inte hans namn omnämnas vid googling, men det är möjligt att någon annan letat rätt på namnet, eller att google inte visade sökresultatet.

Skulle du kunna länka till forum eller media där namnet har funnits i 4-5 dagar?