Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Om man nu ska leka med det här scenariot så hade skurkarna i Tintin byggt en provisorisk landningsbana av någon sorts plattor och i slutet på banan hade man satt ett bromsnät att gummiband så banan inte behövde vara så lång. Hergé var inte så dum faktiskt.
Dock var ju planet i boken betydligt mindre, typ Lear Jet. Jag tror inte det hade funkat med en B777.

Vilket dementerats av Rolls Royce.
De flesta av er är ena jävla stolpskott som slänger rykten hit och dit paketerade som 'fakta'. Att ni inte skäms över er dumhet?

Ta i beaktande att man inte anstränger sig lika mycket för att leta efter tidigare försvunna plan som denna. Dels hade man inte tekniken tidigare t.e.x GPS och om det handla om ett litet plan med bara några besättningar så är det inte motiverat att lägga hur mycket resurser som helst på letandet. Fallet med den stulna planet innebär dessutom att "sökområde" antagligen är mycket större kanske över hela världen om man inte vet när planet exakt blev stulen.

Jag tro att denna försvinnande tas på betydligt större allvar med många länder som deltar i sökande än de andra på listan. Man vet ganska exakt när planet försvann. Nästan framför ögonen på hela världen försvann den upp i rök! Därför skulle det vara mycket mycket märklig om denna försvinnande hamnar i listan på ouppklarade fall!

Plus då att systemen skall ha stängts av manuellt med 14 minuters mellanrum enl. tidigare rapporter.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18531818.ab

Bara det att efter dementeringen kom uppgifter om att det faktiskt hade bekräftats att det var så.

Sen om det har kommit YTTERLIGARE en dementering, det är möjligt och det har jag missat i så fall.

Du verkar dåligt påläst.

Inmarsat har bekräftat att planet kommunicerat i cirka 5 timmar. Det har inte varit motorerna som pratat utan andra system på planet.
http://www.flightglobal.com/news/articles/inmarsat-confirms-automated-signals-from-mh370-397034/

Jag ser inte att Inmarsat anger nåt antal timmar iofs:

Även om man kommer ner helskinnad är det mer rimligt att fråga sig vad syftet är. Är betydligen svårare att komma upp och dessutom behövs rejäla mängden bränsle.

Då vet vi denna viktiga information, att "du inte ser" detta. Jag hoppas du har informerat haverikommissionen. Likväl så har Inmarsat bekräftat detta enligt många artiklar som finns spridda över halva internet.

https://www.google.se/#q=inmarsat+five+hours

Enl. senaste CNN artikeln:

"The theory builds on earlier revelations by U.S. officials that an automated reporting system on the airliner was pinging satellites for hours after its last reported contact with air traffic controllers. Inmarsat, a satellite communications company, confirmed to CNN that automated signals were registered on its network.

An aviation industry source tells CNN that the flight's automated communications system appeared to be intact for up to five hours, because pings from the system were received after the transponder last emitted a signal."

Sen om det är ytterligare en signal som har sänts ut 5 timmar efter transpondern gick ner framkommer inte. Oavsett så har ju signaler, så vitt vi vet nu, eller hur?, skickats ut i 5 timmar efter transpondern har tystnat.

Här var det två fel av två möjliga.

Vrakdelar påträffades redan dagen efter att AF447 kraschat och sökområdet för MH370 är betydligt större.

Jo fast den informationen finns på andra stora mediers nyhetssidor också ju.

Om nu alla de stora har så fel, kan du länka till den tillförlitliga informationen då? Jag hade gärna velat få den tillförlitliga källan klistrad i tråden någonstans i så fall.