Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Jo, italienaren.

Ifall planet kraschat ner i havet i väldigt hög fart kanske vatten har forsat in i planet och nu ligger det på botten i havet? Är inte det ett troligt scenario?

Om WJ hade haft någon som helst fog för det som de skrev så hade de inte varit så medvetet vaga med källan. Sensationsjournalistik på hög nivå (läs flygplanet har inte lyckats undvika sydostasiens alla övervakade luftrum under 4 timmars flygtid utan har havererat).

Finns det någon flygplanskunnig som har någon idé om hur planet skulle bete sig om det uppstod en katastrofal brand i cock-pit?
Går det att spekulera i ett scenario utifrån flygplansmodellen samt speciellt svaga punkter i cockpit händelse av brand?

Skulle branden t.ex. kunna orsaka en högergir?
Skulle den gå ner på en lägre höjd?
etc.

Och om piloterna var tvungna att hastigt utrymma cockpit: har de möjlighet att kommunicera med världen på annat sätt?

Räkna med att det skrivs böcker och rapporter om detta, och det kommer tas upp i undervisning på kriscentran över hela världen - som avskräckande exempel

Vi kan ju skratta åt eländet, men de som har anhöriga ombord har emotionellt rollercoaster av alla motstridiga 'fakta'. Fy fan så illa det har hanterats.

Det var inget..

Om flygplanet kraschat i havet i hög fart så finns det bara skrot kvar. De enda större delar som man eventuell kan hitta är stabilisatorfenan och vad som är kvar av motorerna och risken är överhängande att de i så fall sjunkit.
Vi snackar mestadels småbitar varav det mesta kommer att sjunka på studs och eventuella rester som flyter sticker inte upp över vattenytan men har vid det här laget spridits långt med vindar och strömmar.

Säkringspaneler eller batterier är ingen högoddsare direkt. Det är antingen där eller i kabelgenomföringar som bränder tidigare startat.
Du kan tänka dig vilket scenario som helst om det brinner i cockpit. Så fort autopiloten eller kablage till sensorer och givare slås ut så är planet kört.
Nej eftersom en brand i cockpit med största sannolikhet har sitt ursprung i det elektriska så skulle även eventuella telefoner och dylikt att lägga av (allt av vikt är säkrat i cockpit och brinner det där är det kört).

Nu kommer en omfattande brand i cockpit som inte omedelbart släcks att ofelbart sprida sig till kabinen så det spelar ingen större roll hur man än vrider och vänder på det.

Vi har ju egentligen ingen aning om var planet tog vägen eller vad som hände med det efter att det försvann från alla radarsystem. Det är väl i alla fall teoretiskt möjligt att planet flugit på tillräckligt låg höjd någonstans med mobiltäckning trots att det varit utanför primärradarns räckvidd.

Försök att triangulera mobilernas sista positioner är enligt mig bättre än ingenting. I värsta fall hittar man typ bara ingenting av värde.

Det beror väl på hur duktig piloten är? Sen behöver ju planet verkligen inte varit osynligt för singapore, kambodja, indonesien osv bara för dom länderna påstår det officiellt om det är en terroristjakt i full gång...

Precis, det blir smulor av princip allting vid träff med havsytan i sådan hastighet. Havet är inte direkt mjukt...

Synd punktera din fina teori med fakta, men ett organ passar inte alltid en random patient. Det går helt enkelt inte sälja 300 hjärtan hur som helst.

Mera troligt isåfall att de landat i indonesien eller sumatra och förhandlar om lösensumma för kidnappning med malaysiska staten