2014-03-12, 00:24
  #2497
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Zaedrews
Inte ska ett plan kunna försvinna helt spårlöst med tanke på dagens teknologi. Fattar inte riktigt hur de inte kan få en sista säker position att gå efter i sitt sök. Det ska väl inte ens längre gå att stänga av sändare om nu det rört sig om kapning? Även om det nu rört sig om ett totalhaveri på några sekunder bara utifrån vad nu som kan ha hänt så är det otroligt att de verkar leta precis överallt utan någon koll alls.
Det är svårt att hitta flygplan som kraschat i öppet hav, att lyckas se nån flytande väska eller stol är inte särskilt lätt i en stor ocean. Faller det från 10000 meter blir det en rätt stor yta att söka av. Bränslespillet tunnas nog ut rätt snabbt också. Se bara på Air France Flight 447 som kraschade 2009.
Citera
2014-03-12, 00:25
  #2498
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pederN
Det jag menade är att det är ju lite svårt va aktiv på sociala medier om man dött i en flygkrasch? men jag antar det bara är en fel vinkling av media och anhöriga.

Alltså, ingen har ju "varit aktiv" i den meningen att de postat bilder på facebook från centrala Pyongyang eller yttre rymden med texten "YOLO" under, utan det har rört sig om små automatiska uppdateringar, som eventuellt telefoner automatiskt gjort. Detta är ju i så fall väldigt underligt med tanke på att telefonerna i sånt fall ligger och "lever" utan att någon passagerare kunnat använda dem för att exempelvis skicka sms eller facemail eller liknande för att underrätta omvärlden. De teorier som skulle kunna förklara detta är ju typ att eventuella kapare samlat in alla mobiler i en ryggsäck eller liknande, eller att planet kraschat i otillgängliga berg på sumatra och mobilerna ligger och "lever" medan alla passagerare/besättning har omkommit....
Citera
2014-03-12, 00:26
  #2499
Medlem
Zaedrewss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pederN
Ja, dom har väl inte loggat ut bara ,så dom verkar va aktiva.

Räcker ju om en anhörig startar en dator, mobil, surfplatta som offret har kvar hemma för att de ska blinka till som aktiv. Vilket säkert anhöriga försöker med och om det finns lösen för inloggningen försöker klura ut för att få lite mer info.
Citera
2014-03-12, 00:27
  #2500
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ManTheStan
Ja verkligen, man tycker att malaysia nu borde gå på indonesien om att kolla sin radarhistorik för de aktuella timmarna. Man undrar om indonesien har lika värdelös täckning/beredskap, eller om de faktiskt reagerat på att ett större oidentifierat flygplan passerat över/i närheten av deras luftrum?

Folk i Europa är bortskämda, framförallt i Sverige, när det gäller tron på radar och teknik. Har man Sovjet som omedelbar granne i ett par decennier så är det inte jättekonstigt att det lagts enorma resurser på luftövervakning. För länder som inte haft något större behov och som dessutom kommit in i den högteknologiska åldern betydligt senare så är det som motsats inte jättekonstigt att förmågan är markant sämre. Det skulle inte vara möjligt att bedriva flygverksamhet i många länder om det var ett krav på absolut primärradartäckning över hela luftrummet.
Citera
2014-03-12, 00:27
  #2501
Medlem
Herregud vad man följer detta i Kina, detta följs konstant på nationella kanaler (som sänds i hela landet och är mer eller mindre statliga). Denna morgon följs det på inte mindre än 4 olika kanaler samtidigt.
Citera
2014-03-12, 00:28
  #2502
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ManTheStan
Alltså, ingen har ju "varit aktiv" i den meningen att de postat bilder på facebook från centrala Pyongyang eller yttre rymden med texten "YOLO" under, utan det har rört sig om små automatiska uppdateringar, som eventuellt telefoner automatiskt gjort. Detta är ju i så fall väldigt underligt med tanke på att telefonerna i sånt fall ligger och "lever" utan att någon passagerare kunnat använda dem för att exempelvis skicka sms eller facemail eller liknande för att underrätta omvärlden. De teorier som skulle kunna förklara detta är ju typ att eventuella kapare samlat in alla mobiler i en ryggsäck eller liknande, eller att planet kraschat i otillgängliga berg på sumatra och mobilerna ligger och "lever" medan alla passagerare/besättning har omkommit....

Jo , men om mobilerna "lever" kan man ju undra hur länge dom kan göra det, batteriet lär väl ta slut?
Citera
2014-03-12, 00:28
  #2503
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ManTheStan
Alltså, ingen har ju "varit aktiv" i den meningen att de postat bilder på facebook från centrala Pyongyang eller yttre rymden med texten "YOLO" under, utan det har rört sig om små automatiska uppdateringar, som eventuellt telefoner automatiskt gjort. Detta är ju i så fall väldigt underligt med tanke på att telefonerna i sånt fall ligger och "lever" utan att någon passagerare kunnat använda dem för att exempelvis skicka sms eller facemail eller liknande för att underrätta omvärlden. De teorier som skulle kunna förklara detta är ju typ att eventuella kapare samlat in alla mobiler i en ryggsäck eller liknande, eller att planet kraschat i otillgängliga berg på sumatra och mobilerna ligger och "lever" medan alla passagerare/besättning har omkommit....

En telefon kan ju fortfarande fungera trots att planet kraschat. Även om planet kraschat i vattnet så är det inte säkert att hela planet är vattenfyllt. Telefoner kan ligga och flyta inne i planet och fortfarande fungera.
Citera
2014-03-12, 00:30
  #2504
Medlem
Om någon dag, får vi besked att 239 människor är döda! Vi försöker hålla dom vid liv, genom diverse konspirationer, vi känner med de som lämnat, och de som är kvar!

Så funkar vi människor, vi vill hålla dom vid liv, så länge som möjligt. Jag känner med er, alla ni som förlorat någon ni älskar!
Citera
2014-03-12, 00:31
  #2505
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lucasmoura
En telefon kan ju fortfarande fungera trots att planet kraschat. Även om planet kraschat i vattnet så är det inte säkert att hela planet är vattenfyllt. Telefoner kan ligga och flyta inne i planet och fortfarande fungera.
Jo ,men batteriet måste ju dö tillslut.Men det skulle ju faktiskt kunna stärka ett självmord av piloten , han gör sig av med sin medpilot ,sen flyger han iväg med planet och störtar det , passagerarna kanske inte skulle märka så mycket , därav att dom inte kontaktade anhöriga eller mailade osv.
__________________
Senast redigerad av pederN 2014-03-12 kl. 00:33.
Citera
2014-03-12, 00:32
  #2506
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av XiongShi
Herregud vad man följer detta i Kina, detta följs konstant på nationella kanaler (som sänds i hela landet och är mer eller mindre statliga). Denna morgon följs det på inte mindre än 4 olika kanaler samtidigt.

Ja och att man gått ut och sagt att man omdirigerat 10st fotospaningssatelliter. Om detta stämmer kan man ju börja fundera på om det fanns någon för Kina viktig person ombord (eller någon med sådana kopplingar). Alternativt så använder statliga medier olyckan som en ventil för att se till att Ukraina inte börjar trenda på Baidu.
Citera
2014-03-12, 00:32
  #2507
Medlem
Zaedrewss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gaggzi
Det är svårt att hitta flygplan som kraschat i öppet hav, att lyckas se nån flytande väska eller stol är inte särskilt lätt i en stor ocean. Faller det från 10000 meter blir det en rätt stor yta att söka av. Bränslespillet tunnas nog ut rätt snabbt också. Se bara på Air France Flight 447 som kraschade 2009.

Nej men det har ju verkar som de helt famlar i mörket. De borde ha ett ungefär pejl på vart att söka tycker man. Sedan efter årtionden av att utvecklat svarta lådor fattar man ju inte hur denna (om den nu överlevt) inte kan sända ut ett ping att pejla in sig på. Om lådan blivit totalförstörd är det ju en helt extrem händelse.
Citera
2014-03-12, 00:33
  #2508
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mysko-x
Vid alla slags problem som skulle kunna uppstå så hade piloter eller passagerare sänt ett mayday eller sista ord. Och det hävdas bestämt att bl.a. USA:s militär skulle uppfattat en explosion med sina mätinstrument, vilket de inte gjort.
Detta har hela tiden talat för något slags emp-attack. (som slog ut all kommunikation.)
Det behöver inte alls vara så, se på Air France Flight 447:
Citat:
...the crash "was easy to bend into myth" because "no other passenger jet in modern history had disappeared so completely – without a Mayday call or a witness or even a trace on radar."
Dock skickades ett antal automatiska störningsmeddelanden ut. Tänk dock på att denna olycka inte skedde särskilt hastigt och systemen hade därför god tid att skicka ut störningsmeddelanden, ändå skickades inget mayday. Om detta plan exploderade i luften är det mycket möjligt att inga störningsmeddelanden hann skickas ut.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in