2014-03-10, 11:40
  #1381
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Uttos
Vad snackar du för skit?

Det är bara stänga av transpondern så syns man inte på radar. Flygledare förlitar sig på sekundärradar, så du syns bara på den om du vill.

Primärradar används inte för att leda flygtrafik som är på marschhöjd.
Nää... Är det sant? Hänger du inte med i tråden?

Det har redan diskuterats om transpondrar och sekundärradar i tråden, efter det började folk tjata om hur man försvinner från primärradarn, och frågade om man kunde flyga under radarvågorna.

Finns ju lite militär aktivitet i området, som dessutom nyttjar primärradar, skulle heller inte förvåna mig om det sitter någon ATC i Vietnam med gammal utrustning som bl.a innefattar en primär.
Citera
2014-03-10, 11:46
  #1382
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pederN
Men om bomben smällde i bagage utrymmet kanske det inte hördes så mycket? det är ju säkert ganska mycket motorljud och grejs i cockpit.

Piloterna eller övrig personal borde ha märkt onormala vibrationer i planet om en bomb detonerat.

Hade varit intressant med lite data om hur känslig deras milätäradar är, även om planet bröts i mindre stycken så borde text vingarna, stjärtpartiet, eller någon av jetmotorerna gett hyffsade radarekon. Dessa föremål borde ha varit någorlunda intakta även om en detonation inträffat.

Hur reagerar saker som normalt flyter text räddningsvästar bagage om dem skulle slungas ut på höjden planet "försvann", temperaturen lär ha varit runt -83 grader trycket är jag inte insatt i, Vilken hastighet skulle dem ha vid eventuell markänning?.


Nu ger jag tyvärr mer luft till alla som är inne på terorist-linjen, för några veckor la en bekant upp bilder då från sitt besök i cockpit (under flygning), planet gick från Arlanda till Amsterdam. Trodde att säkerheten skulle vara lite bättre...
Citera
2014-03-10, 11:49
  #1383
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SilentVictory
Nää... Är det sant? Hänger du inte med i tråden?

Det har redan diskuterats om transpondrar och sekundärradar i tråden, efter det började folk tjata om hur man försvinner från primärradarn, och frågade om man kunde flyga under radarvågorna.

Finns ju lite militär aktivitet i området, som dessutom nyttjar primärradar, skulle heller inte förvåna mig om det sitter någon ATC i Vietnam med gammal utrustning som bl.a innefattar en primär.


Har inte hängt med i tråden. Hade sluppit detta missförstånd om du skrivit ut om du menade primär eller sekundärradar
Citera
2014-03-10, 11:54
  #1384
Medlem
Arngrips avatar
Och oljan som hittats kommer inte från ett flygplan enligt Malaysias "The Star Online":
Citat:
PASIR PUTEH: Tests on a sample of the oil slick found off the Kelantan coast reveal that it was not from the missing Malaysia Airlines MH370 flight.

Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) eastern region enforcement chief Datuk Nasir Adam revealed test results showed that it was bunkering activities.

"This is information I received from Kuala Lumpur. The oil slick is from bunkering activities and not from an aircraft," said Nasir at the MMEA's base in Tok Bali here on Monday.

http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/03/10/Missing-MH370-oil-slick-not-from-plane/
Citera
2014-03-10, 11:57
  #1385
Medlem
portnoys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skn88
Piloterna eller övrig personal borde ha märkt onormala vibrationer i planet om en bomb detonerat.


Beror ju iofs på var denna detonation ägde rum samt hur stor den var. Om det nu var i cargo compartment så hade de märkt det, ja. Minst sagt.
Citera
2014-03-10, 12:01
  #1386
Medlem
felixthecats avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Podde
Var läser du det här?
Airlines.net
Citera
2014-03-10, 12:13
  #1387
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av madtop
Enda möjligheten att tycka en sådan teori är rimlig är att man har noll koll på grundläggande naturlagar. Det är helt omöjligt för ett flygplan att "segla ut ur atmosfären".

http://sv.wikipedia.org/wiki/Flykthastighet

Boeing 777 har en max-hastighet på 950km/h

Så nej, det är inte en rimlig teori.
Hur förklarar du då att en rymdraket har en fart på kanske 25kkm/h när den åker ut genom atmosfären?

Escape velocity handlar om hur hög fart en projektil måste ha för att kunna åka ut genom atmosfären, men ett flygplan har motorer som knuffar på. Så länge du har motorer som knuffar dig går det bra att åka ut i rymden i 1km/h. Att en Boeing 777 inte kan lämna atmosfären har snarare att göra med att lyftkraften är för låg för att orka bära upp vikten så pass högt, men rätta mig gärna om jag har fel.

Citat:
Observera att detta dock inte gäller objekt med aktivt drivmedel, såsom raketer (se nedan)

Däremot har du sjävklart helt rätt i att teorin är helt befängd.
Citera
2014-03-10, 12:16
  #1388
Medlem
Nu när oljefälten på havet inte är från flygplanet, finns det något som bevisar att planet har kraschat?
Citera
2014-03-10, 12:18
  #1389
Medlem
portnoys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ettkontobara
Hur förklarar du då att en rymdraket har en fart på kanske 25kkm/h när den åker ut genom atmosfären?

Escape velocity handlar om hur hög fart en projektil måste ha för att kunna åka ut genom atmosfären, men ett flygplan har motorer som knuffar på. Så länge du har motorer som knuffar dig går det bra att åka ut i rymden i 1km/h. Att en Boeing 777 inte kan lämna atmosfären har snarare att göra med att lyftkraften är för låg för att orka bära upp vikten så pass högt, men rätta mig gärna om jag har fel.



Däremot har du sjävklart helt rätt i att teorin är helt befängd.

Ojdå.

Escape Velocity är den hastighet som krävs för att lämna Jordens dragningskraft. Dvs ca 11.000 m/s. Har inget med atmosfären att göra.

Att en 777 inte kan lämna atmosfären styrs av antalet faktorer, bl.a. pga att motorerna jobbar med luft. Ingen atmosfär = ingen luft.
Citera
2014-03-10, 12:23
  #1390
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DjPutte
Ett flygplan kan liksom inte bara förintas och försvinna utan en bakomliggande orsak, Tror på en fristående terrorcell som gjort detta för att få blickarna på sig av någon anledning!

Misstänker det kommer bli svårt att göra detta pussel kring vad som hänt utan svarta lådan samt att dem inte funnit vrakspillror ännu ens så kommer jakten vara svår, Mycket tyder på att planet är spritt över ett större område och därmed försvåras sökandet!


En fundering: Hur svårt blir det att hitta planet OM det sköts ner av misstag av Vietnamesisk militär eller krockade med något av deras flyg OCH Vietnamesisk militär uppger helt fel nedslagsplats? Är det bara Vietnamesisk militär som har radarvektor på flygplanets sista färd?

En annan helt galen teori i dessa dagar när en liten man (Putin) stjäl en del av ett land med militärer utan beteckningar:
Hur svårt är det för ett land som Vietnam att helt enkelt stjäla flygplanet? De är ju kommunister och kan göra lite som de vill. Jag tror inte heller det kan hända men men flygplanet går ju inte att hitta

En mera trolig fundering: Kan den Vietnamesiska militären ha såpass gammal utrustning att de av misstag pekar ut fel nedslags plats?
__________________
Senast redigerad av FulAgent007 2014-03-10 kl. 12:39.
Citera
2014-03-10, 12:26
  #1391
Medlem
Raggdoll3s avatar
Hur ofta passerar satelliter som fotograferar området? Även om de inte fått en ögonblicksbild borde de kunnat fotograferat nedslagsplatsen innan spillror drivit iväg. Vad jag förstår var det skapligt väder.
Citera
2014-03-10, 12:43
  #1392
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FulAgent007
En fundering: Hur svårt blir det att hitta planet OM det sköts ner av misstag av Vietnamesisk militär eller krockade med något av deras flyg OCH Vietnamesisk militär uppger helt fel nedslagsplats? Är det bara Vietnamesisk militär som har radarvektor på flygplanets sista färd?

En annan helt galen teori i dessa dagar när en liten man (Putin) stjäl ett helt land med militärer utan beteckningar:
Hur svårt är det för ett land som Vietnam att helt enkelt stjäla flygplanet? De är ju kommunister och kan göra lite som de vill. Jag tror inte heller det kan hända men men flygplanet går ju inte att hitta

En mera trolig fundering: Kan den Vietnamesiska militären ha såpass gammal utrustning att de av misstag pekar ut fel nedslags plats?
Om det var en kollission/explosion/nedskjutning så är det trivialt att se var det var, det är där transpondern slutar svara, vem som helst kan se på flightradar24 på vilka gps-koordinater det var: http://www.flightradar24.com/2014-03-07/17:13/36x/MAS370/2d81a27

Dessutom skulle ett sådant förlopp lämna en massa bråta på ytan som borde hittats vid det här laget.

Mer och mer börjar den smått galna teorin om en stöld utav lasten (guld?) kännas möjlig.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in