Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

"Nosen före" - "hyfsat intakt". Hur tänkte du där? Vatten är som betong i hårdhet vid hastigheter till och med vid fritt fall från höjder över 100 m. Nästa inlägg om snorkling bekräftar nivån.....

INTERPOL har en databas med stulna pass, som alla länder i hela världen kan använda för att kontrollera om ett pass är stulet.
http://www.interpol.int/INTERPOL-expertise/Databases

Men enligt CNN så kontrollerades inte passen mot den här databasen-.

http://edition.cnn.com/2014/03/08/world/asia/malaysia-airlines-missing-passports/

Stulna pass finns i ett register som alla länder har tillgång till.
Mosad snor inte pass från Thailändska bensinstationer som sedan blir stöldanmälda

Det är inte så konstigt att man inte kontrollerar pass från passagerare som lämnar landet. Men jag kan inte tänka mig att Europeiska länder som scannar passen elektroniskt inte kollar passen mot det registret

Diskussioner om hur media hanterar olyckan hör inte hit, här diskuteras olyckan
//moderator

Gör de säker inte men alla pass då tar det tid och fram för allt slöar ner datasystemet. Man måste nog se något misstänkt för att tvivla på passets äkthet, etnicitet kontra namn typ. Det finns kineser och malaysier men Österrikiska och Tyska pass så det är inte skäl nog att kolla.

Uigur spåret kan vara värt att gräva vidare i de borde trivas i Malaysia eftersom de är muslimer. Uigurflyktingar finns säker överallt i Österrike och Italien så väl som här.

Har pratat lite med kinesiska kontaker, och det spekuleras mycket riktgt friskt i Kina om kopplingar till uigurer och Sinkiang. För övrigt är det ju långtifrån alla Uigurer som stödjer islamistisk extremism.

När jag läser om denna historia blir jag påmind om det gamla Tintinalbumet "Plan 714 till Sidney"...

https://www.youtube.com/watch?v=xlKZA6trU7E
(delen jag pratar om börjar vid 8:01)

Vad säger ni som är mer bevandrade med dagens radarsystem? Skulle den metod som används ovan fungera? (Dvs eventuella kapare gör en kraftig dykning och kursändring för att på så vis "skaka av" radarn?)

I teorin så ja uppenbarligen om man stänger av transpondern med tanke på att på att myndigheterna inte har någon aning om vart planet störtat trots att de har tillgång till inspelad radar. Desto svårare blir det att landa någon stans utan att det upptäcks.

Skulle nog säga att det är omöjligt. Flygledningen får radarkontakt med planen mycket tidigt under starten.

En avstängd transponder av identifierar bara planet för flygledningen, planet syns fortfarande på primärradar.

I teorin ja. Men en primäradar verkar vara ganska värdelös har otaliga flygkrascher bevisat för mig. Åtminstone när de sker långt från civilisationen. Både Malaysia och Vietnam har inspelad primärradar och de verkar inte ha kolla på vart planet störtat ens inom flera hundra mil.