2014-03-08, 04:20
  #61
Medlem
Några bilder från flygplatsen i Peking: http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304554004579425881625707674
Citera
2014-03-08, 04:20
  #62
Medlem
drickerintekaffes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Soulsic
Luktar något slags terrorattentat här. Det måste ha skett fort eftersom piloterna inte hade kommunicerat ut att dom hade problem ombord. När Air France planet störta befann de sig i radioskugga och därför hade de inte någon ATC i närheten att kommunicera med. Det här planets rutt kan väl inte ha åkt igenom något område med radioskugga?
Visst det är fullt möjligt, men det har hänt många gånger tidigare att plan har störtat mitt i flighten och tappat möjligheten att kommunicera. Alltid har det tidigt spekulerats om hur vida det är tal om det har varit ett attentat men nästan alla fall har berott på något fel i underhåll, service eller rent konstruktionsfel.
Citera
2014-03-08, 04:22
  #63
Medlem
China Central Television, the country's main state-run broadcaster, reported early Saturday that the plane had contacted air traffic control in China, but there was no information suggesting that the plane landed in China.
Citera
2014-03-08, 04:22
  #64
Medlem
Clint Ruins avatar
Malaysia Airlines trippelsjuor enligt JP Airline fleets. Någon av nedanstånde är alltså saknad.

9M-MRA Boeing 777-2H6ER 28408 / 64 N5017V 0297 0497 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750081 lsf PNBG
o 9M-MRB Boeing 777-2H6ER 28409 / 74 N50217 0497 0597 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750082 lsf PALS00
o 9M-MRC Boeing 777-2H6ER 28410 / 78 0597 0697 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750083 lsf CITG
o 9M-MRD Boeing 777-2H6ER 28411 / 84 0697 0797 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750084 lsf Aerlift
o 9M-MRE Boeing 777-2H6ER 28412 / 115 1197 0198 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750085 lsf PNBG
o 9M-MRF Boeing 777-2H6ER 28413 / 128 0298 0398 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750086 lsf MCAP
o 9M-MRG Boeing 777-2H6ER 28414 / 140 0498 0598 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750087 lsf CAST
o 9M-MRH Boeing 777-2H6ER 28415 / 151 0698 0798 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750088 lsf WAHA
o 9M-MRI Boeing 777-2H6ER 28416 / 155 0798 0898 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 750089 lsf ALAF
o 9M-MRJ Boeing 777-2H6ER 28417 / 222 0599 0699 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 75008A lsf Muzun Leasing
o 9M-MRK Boeing 777-2H6ER 28418 / 231 0699 0799 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 75008B lsf MALC Aviation
o 9M-MRL Boeing 777-2H6ER 29065 / 329 0201 0301 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 75008C lsf NTT Lease
o 9M-MRM Boeing 777-2H6ER 29066 / 336 0301 0401 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 75008D lsf NTT Lease
o 9M-MRN Boeing 777-2H6ER 28419 / 394 0202 0402 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 75008E lsf PNBG
o 9M-MRO Boeing 777-2H6ER 28420 / 404 0402 0502 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 75008F lsf PNBG
o 9M-MRP Boeing 777-2H6ER 28421 / 496 N5016R 1004 1104 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 7500F4 lsf PNBG
o 9M-MRQ Boeing 777-2H6ER 28422 / 498 1104 1204 2 RR Trent 892B-17 286897 C35Y247 7500F5 lsf PNBG
Citera
2014-03-08, 04:22
  #65
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av idkfa
Nej, hade det varit ett terrorattentat så hade vi fått reda på det vid denna tid - då planets bränsle hade tagit slut förlängesen

Ja, men planet kan ju ha sprängts i luften hastigt. Men kanske att någon terrorgrupp skulle ha utannonserat sin medverkan i detta nu.
Citera
2014-03-08, 04:26
  #66
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Soulsic
Ja, men planet kan ju ha sprängts i luften hastigt. Men kanske att någon terrorgrupp skulle ha utannonserat sin medverkan i detta nu.

Som det ser ut nu så har planet krashat i Vietnam någonstans, tyvärr.


Planet har dock haft någon slags kontakt med kina då dom har snappat upp signaler från planet men det har inte landat någonstans i kina, det verkar hur skumt som helst detta.
Citera
2014-03-08, 04:27
  #67
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Soulsic
Luktar något slags terrorattentat här. Det måste ha skett fort eftersom piloterna inte hade kommunicerat ut att dom hade problem ombord. När Air France planet störta befann de sig i radioskugga och därför hade de inte någon ATC i närheten att kommunicera med. Det här planets rutt kan väl inte ha åkt igenom något område med radioskugga?

Förstår mig inte på människor som du. Varför ger du dig in i en diskussion när du inte kan tillföra något? Tror du det är första gången ett flygplan försvinner spårlöst utan att ha kontaktat någon?
Citera
2014-03-08, 04:28
  #68
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Clint Ruin
Malaysia Airlines trippelsjuor enligt JP Airline fleets. Någon av nedanstånde är alltså saknad.

Det är 9M-MRO.
Citera
2014-03-08, 04:32
  #69
Medlem
153 from China, 38 from Malaysia, 12 from Indonesia, 7 from Australia, 3 from France, 4 from US, 2 from New Zealand, 2 from Ukraine, 2 from Canada, 1 from Russia, 1 from Taiwan, 1 from Italy, 1 from Netherlands, 1 from Austria


Personerna ombord
Citera
2014-03-08, 04:33
  #70
Medlem
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1/1958414_638915666157678_1741710137_n.png
Citera
2014-03-08, 04:33
  #71
Medlem
SilentVictorys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cheddarcheese
Förstår mig inte på människor som du. Varför ger du dig in i en diskussion när du inte kan tillföra något? Tror du det är första gången ett flygplan försvinner spårlöst utan att ha kontaktat någon?
Varför ger DU dig in i en diskussion när DU inte kan tillföra något?
Ja det är ovanligt att ett flygplan försvinner putsväck-spårlöst enroute utan något som helst meddelande.
Vare sig nödanrop, felmeddelanden eller via annan kommunikation.

Finns noll och ingenting att gå på, och när det även dyker upp källor och media som skriver om att kärran landat i Nan Ming så ökar spekulationerna.
Förstår mig inte på tramspellar som kommer in och försöker rätta någon annan.
Terrorattentant har hänt förut i luften, och kommer även ske framöver.
Citera
2014-03-08, 04:34
  #72
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av cheddarcheese
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1/1958414_638915666157678_1741710137_n.png

säker på det där?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in