Hur har ungdomar råd med bilförsäkring?

När jag köpte min första bil gav jag 17000 för den har jag för mig. Mina föräldrar ville inte låta mig skriva dom på försäkringen utan den fick jag ta själv. 6500/år för trafikförsäkring var det billigaste alternativet (jag var 18 men bodde "fint", i sjaskig hyresrätt hade jag säkert åkt på en ännu värre premie). Mer än det dubbla för helförsäkring. Så ditt resongemang ger jag inte mycket för, i alla fall inte om man har bil och försäkring stående på sig själv.

De får man utan problem. Så länge man bor i samma hus är de verkligen inge problem.

Gjorde du något försök till omförhandling av din premie baserat på din historik?
Självklart så skickar inte försäkringsbolagen ut ett brev "Grattis på 24-års dagen, nu sänker vi din försäkringspremie."

Ja men ägare och brukare är två olika saker. Dessutom MÅSTE det vara ägaren som försäkrar bilen. Står i villkoren.

Har du länsförsäkringar?

Förskringsvillkor 2014
http://www.lansforsakringar.se/priva...r/default.aspx



Andra stycker avser alltså när barnen skriver över bilen på sina föräldrar varpå dom tecknar försäkringen. Det är det man menar med om att vara regristrerad ägare men inte ägare.

Kan vi bara konstantera att det ej är tillåtet av försäkringsbolaget?

Det får du säkert bäst du vill. Men det är skaderegleraren som bestämmer i slutändan.

Du behöver inte försvara dig inför mig. Jag tycker ändå alla som fuskar är idioter.

Nja. När du börjar svamla om saker som inte håller juridiskt så hugger jag.
Fuska är inte rätt. Brukar du deklarera?
Hmm. Jag verkar ha hamnat mellan två stolar.
Det vi gjort som fått godkänt av LF är att morsan var tvungen att stå på bilen pga kreditköp. Jag har betalningsanmärkningar o sambon hade ingen registrerad inkomst pga studier. Därför fick morsan köpa bilen. Den betalades när första fakturan kom o nu sitter vi med en köpt garanti som bara gäller morsan.
Därför får hon stå kvar som ägare till garantin slutat gälla.
Då det blev strul vid registreringen så kontaktade jag LF samt Transportstyrelsen o förklarade hela proceduren. Var tvungen då bilen stod med körförbud samt var oförsäkrad.
Det jag funderar på är om de tillåter det hela av den anledningen att det inte blir dyrare om jag försäkrar bilen själv samt att bilen registrerades direkt på morsan? Nått skumt är det iaf när de tillåter det.

Jag är snart 24 år gammal. Min mamma står både på bilen och försäkringen (hon har inget körkort). Försäkringsbolaget själva sa att vi kunde lägga försäkringen på henne istället för mig, lite billigare blev det inte så nämnvärt dock. Jag bor med min mamma.

I försäkringen ingår det att någon under 25 kör bilen.

Varför skulle det bli problem? En bil är inte knuten till att endast ägaren/försäkringstagaren får köra den.

Är vinsten procentuellt större i förhållande till risken för innerstadsbor menar du? Det tvivlar jag på.

Självklart inte. Jag hade mina bilar på min far fram till 25 årsåldern. Visst att ungdomarna ska ta ett ansvar med sin bil, men vi pratar enorma prisskillnader mellan försäkring på en ungdom och en vuxen. En normalbil likt den jag har nu är omöjligt för en under 25 att ha för under 10.000 som helförsäkring, vilket är enorma summor för en sådan bil. Men med en förälder går det att få för 3000-4000 max per år, vilket gör det hela helvärt.

Jag tycker synd om de som inte har föräldrar som kan stå på bilarna, men samtidigt förstår jag att föräldrarna vill att barnen ska ta ansvar. Men det sjuka är att normalbilar är skitdyra i försäkring, man får ju åka med skrothögar om man ska ha någorlunda schysst pris i försäkring, vilket då påverkar säkerheten ifall något händer. Hellre en levande unge som åkte i en säker bil, än en död som åkte en gammal rostig Skoda.

Själva anledningen till att premierna är så höga är för att det knappt existerar några bilägare under 25 år när alla skriver bilarna på sina föräldrar. Om alla hade bilarna registrerade i sina egna namn skulle premierna vara betydligt lägre för alla.

Det skapar ett moment 22, ungdomar påstår att de inte har råd att äga bil om de inte skriver dem på sina föräldrar men genom att göra det pumpas premierna upp till ännu högre nivåer så att det i framtiden nästan blir omöjligt för unga människor att äga bil oavsett märke eller modell.

En stor del i problemet är att många verkar se det som någon slags mänsklig rättighet att köra en relativt ny A6 eller 320. Är man i 20-årsåldern och har en bil som man känner kräver helförsäkring så har man ju redan där gjort misstaget att köpa en bil i helt fel prisklass.

Nej,
men vinstmarginalen generellt i förhållande till skaderegleringskostnader.

Jag sänkte premien genom att byta bolag.

MEN, det jag ville få fram är att det är bättre med det amerikanska systemet med en PERSONLIG fordonsförsäkring: dvs, om jag lånar grannens Skoda och krockar den så går det på min försäkring och tvärt om. Då kan en skötsam bilist få bättre utdelning av sitt skötsamma sätt.