Turbon Gick Helvete vad det rök

Låg på uppför den långa Jönköpingsbacken Låg på nästan 2500 Varv och låg på 58 ton ca. Halvvägs upp så börjar bilen spy ur sig ett kraftigt rökmoln av svart oljerök. 120000 mil så gick turbon tror den ej är bytt tidigare. Var ena otäckt faktiskt kraften bara försvann och rök som bara den. Detta är andra incidenten på några få dagar det går bra nu.
Så har ni varit med om liknande turbo ras.

Ja

Pratar du lastbil?

japp men även turboras på bil eller traktor kan diskuteras här.
Drar helst inte 58 ton med S80:in nog för kraften finns där men frågan är hur långt det håller att köra så.

Har du bytt turbon förut och fått ras igen? Kolla så smörjningen går som den ska till turbon och tätningarna i turbon.

Tror turbon ej är bytt tidigare så original turbon var det som inte ville ladda längre.
Kan meddela att något lager hade gått och skickat in metallsplitter in i intercoolern. vet ej om det nått in till motorn man kan ju hoppas att det satte sig i kylaren iaf.

Hade inte du precis fått en ny lastbil att köra med? Tycker mig komma ihåg en tråd omd et för några dagar sen.

Du menar den lastbilen som blev påbackad, hytten lite krossad och läckande kyl efter att ha rullat max en vecka typ?

Fick en gammal Volvo bil nu medans den andra hytten lagas. Den blev nämligen påbackad på en parkering.

Drar du otur över företaget?

Som tur är att turbo och intercooler är lättare och snabbare att byta än skrotet på hjul (Scanian)

Aldrig haft turboras med svart rök, däremot flertal med vit rök. Dock kan turbon i många fall fortfarande fungera när det börjar ryka vitt, så därför bör man ta det försiktigt och byta turbon direkt så den inte slås sönder.

har kört ras på några aggregat , senast va det polaren som laddade på med en motor som oljelampan blinkade på vid tomgång blev totalras efter 2km på ny tubin har även laddat själv med resultat att både vevstakar blev krokiga och hål i kolvar men då va det lite POWER kan jag lova