Jas 39 gripen till Schweiz?

Brunkeberg idiotförklarade tidigare Saabs mål att exportera 300 Gripen. Vore intressant att se en uppdaterad kommentar nu efter Brasilien-affären som bara den lär sluta på 100 Gripen NG och Schweiz 22 plan.

SAAB:s mål är väl 400 flygplan nu om jag inte minns fel.

Affären med Schweiz är långt ifrån klar.

Det samma kan man säga om Brasilien, man ska nu förhandla om affären, det kan bli så att man först enbart köper 12 st flygplan.
Det folk verkar glömma är att Brasilen idag är 3:e störst i världen som tillverkare av trafikflygplan, man har en stor flygindustri som vill bli större.

Och jag ger inte ett vitten för individer som saknar sinne för proportioner. Exemplet är ju jämförbart med att Helsingborg skulle få för sig att bryta sig ur Sverige och vilja tillhöra Danmark. Klart att helsingborgarna skulle känna sig förtryckta om statsledningen i Stockholm sätter sig på tvären och ibland behöver att ta i med hårdhandskarna.

Men nu är det inte kinesisk inrikespolitik frågan handlar om utan Jas Gripen-affärer - ifrågavarande (Schweiz och Brasilien) och framtida - och då är min bedömning att Sverige/Saabkonsortiet mycket väl kan tänkas befinna sig i en förhandlingssituation om export av Super Jas Gripen till Kina. Med eller utan USA:s och EU:s godkännande.

Du skrev att fler exporter inte var att utesluta , jag undrade vilka då ?
Men eftersom det inte finns några intressenter eller upphandlingar där F-18 SH finns med ,
så ter sig ditt svar märkligt.

Jag ifrågasatte aldrig F-16 linan fram till 2017 eftersom det fortfarande finns nyproduktion
fram till dess, det som jag skrev var att efter det är det nog secondhand affärer som kommer
ske , när länder med mindre budget kan handla från de flygvapen som växlar upp.

Din förståelse verkar växla väldigt med så länge det passar din agenda .

Att ni skriver och har likvärdig uppfattning gör det inte helt enkelt att hålla er isär.
Men jag ska göra mitt yttersta i framtiden.

Här visar du verkligen ,Boeing har inga F-18 SH case i sikte , men ändå så lyckas du få ihop
att linan kommer finnas länge.

SAAB har två affärer som man gott vidare för slutförhandling varav en är klar
(folkomröstnig kvar precis samma som när landet köpte F-18 Hornet)

Den andra är slutförhandling där flygvapnet är de som fått sin vilja igenom med 36
individer (som senare läcker att man tänker öka upp precis som FX-2 var tänkt)
enligt din egna uppfattning 12st , något som du blandat ihop med tillfälliga lösning
med att hyra 12 Gripen C/D för att fylla upp luckan till leverans 2017-2018

Men där är inget enligt dig klart.

Jag menar precis som jag skrev.
Ditt hävdade något annat.
Men så skrev du inte.

Att veta vem som skriver vad kan inte vara så svårt eller.

Var har jag skrivit det?


Långt ifrån klart i båda fallen.

Vi kan enas vid att det är mer klart än någon export för Boeing F-18 SH

Om inte så kanske du kan plocka fram vilka upphandlingar de har
I närtid efter tappat i Indien , Brasilien , samt Schweiz .

Det enda som kan hålla linan uppe är väl antingen om Danmark väljer
bort F-35 och man känner sig tvingad att stanna vid USA eller om
Australien stödköper lite till i väntan på F-35.

Förövrigt så kan du snart gråta krokodiltårar över att Slovakien
kommer ansluta sig till Gripen familjen.

Långt ifrån klart med export av Gripen E.

Vänta du med att vara glad i minst ett år till.

Jag är i alla fall glad över affären med Brasilien, då jag under finanskrisen 2008-2009 handlade rätt friskt med svenska aktier, storbolag med bra placering på sikt. Köpte 1000 st SAAB B för 71 kr/st 2009, sålde för 173 kr/st i fredags. 71400 kr efter skatt in på kontot i ren vinst.

Synd att du kände dig manad att sälja redan .

Vinst är vinst.

Kursen kommer att gå ner.

Vinst skall man aldrig spotta åt , men Gripen är inte allt som styr aktien.