2013-03-07, 10:45
  #1129
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Jag är förvånad över fransosernas agerande. Rafale var chanslös från första början vilket de borde ha insett. Amerikanarna drog sig ju ur upphandlingen eftersom de visste att de inte kunde matcha Gripen.

Rafale är bättre an Gripen i vissa avseenden. Men dessa fördelar (t ex räckvidd med vapenlast) var helt enkelt inte efterfrågade av kunden. Kunden vill ha ett komplement till Hornet och inte ett helt nytt dyrt system med snarlika egenskaper som Hornet.

Men fransoserna är väl helt enkelt desperata och tänker att någon fördämning kan brista om köpet går igenom.

Gripen är dessutom bättre än Rafale om man skall använda ihop med Hornet eftersom Gripen kan samverka med Hornet flygtaktiskt vilket Rafale inte kan på samma sätt. Flygvapnet visade detta på Red flag 2008 där man demonstrerade jakttaktik med jaktlänk och taktiskt anfall tillsammans med andra plan och rensade rent bland fienden.
Citera
2013-03-07, 10:52
  #1130
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Gripen är dessutom bättre än Rafale om man skall använda ihop med Hornet eftersom Gripen kan samverka med Hornet flygtaktiskt vilket Rafale inte kan på samma sätt. Flygvapnet visade detta på Red flag 2008 där man demonstrerade jakttaktik med jaktlänk och taktiskt anfall tillsammans med andra plan och rensade rent bland fienden.

Jupp, gemensam teknik med Hornet. T ex motorn - även om det inte samma motor exakt, så är den från samma tillverkare.

Gripen E är ett mycket bättre köp än Rafale.
Citera
2013-03-07, 11:15
  #1131
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Jupp, gemensam teknik med Hornet. T ex motorn - även om det inte samma motor exakt, så är den från samma tillverkare.

Gripen E är ett mycket bättre köp än Rafale.

Om Schweiz uppgraderar sina Hornet till F414-motorn så kommer typ 95% av motorn vara likadan och man kan använda samma motorer i bägge plantyperna. Det är bara vissa komponenter till motorstyrningen som skiljer sig och dessa går att byta för sig.
Citera
2013-06-27, 14:08
  #1132
Medlem
BleAivanos avatar
En intervju med Saabs vice-vd Lennart Sindahl bl.a. angående Scheweizs upphandling.

Citat:
"Gehen nicht unter, wenn Gripen-Deal scheitert"

Bald geht die Kampfjet-Beschaffung in die heisse Phase. Saab-Vize Lennart Sindahl
über die Erfolgsaussichten, Korruptionsvorwürfe und das Gefühl beim Fliegen.

http://www.20min.ch/schweiz/news/story/29107227

Översatt version: http://translate.google.com/translate?hl=sv&sl=de&tl=sv&u=http%3A%2F%2Fwww.20m in.ch%2Fschweiz%2Fnews%2Fstory%2F29107227
Citera
2013-12-20, 06:34
  #1133
Medlem
MBoudines avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Jupp, gemensam teknik med Hornet. T ex motorn - även om det inte samma motor exakt, så är den från samma tillverkare.

Gripen E är ett mycket bättre köp än Rafale.


Ja, Super Jas-Gripen 39E är överlägset franska Rafale och ett mycket bättre köp. Missnöjet med den förlorade stridsflygsordern till Brasilien där Dassault förlorade till Saabgruppen är stor i Frankrike. Den franske försvarsministern Hervé Morin menade att jämförelsen mellan Saab:s Gripen med Dassaults Rafale är som att jämföra Volvo med Ferrari. Sanningen och den mer adekvata jämförelsen är nog mellan en Volvo och en Citroen ..


Edit: Brasilienordern ökar möjligheten till export av Super Jas Gripen 39E till Schweiz högst väsentligt.
__________________
Senast redigerad av MBoudine 2013-12-20 kl. 07:28.
Citera
2013-12-21, 17:10
  #1134
Medlem
Man kan väl bara konstatera att Brasilien-affären var en 5 i 12 affär för Gripen.
Utan den eller Schweiz-affären hade SAAB även torskat Sveriges beställning av vidare utveckling av planet.
Om man nu ska tro politiker...

Brasilien är ju en idealisk partner på alla sätt och vis.
De kommer ju vara en av dom största motorerna i världsekonomin på överskådlig framtid.
Utan att vara fullt insatt i dom exakta politiska tongångarna, skulle jag nog tro att Brasilien skulle ha lättare att sälja JAS vidare till BRIIC-länderna plus next eleven än vad USA har att sälja sitt dito dit.

En milstolpe för JAS och SAAB.
Synd att det ska vara så mycket politik inblandat men nu tror jag rent av att pendeln har svängt till JAS fördel.


Såg f.ö att en nedläggning av Superhornet är nära(?) och den här affären kan mycket väl vara sista spiken i kistan?
Citera
2013-12-21, 17:33
  #1135
Medlem
MBoudines avatar
Citat:
Ursprungligen postat av UltraMind
Man kan väl bara konstatera att Brasilien-affären var en 5 i 12 affär för Gripen.
Utan den eller Schweiz-affären hade SAAB även torskat Sveriges beställning av vidare utveckling av planet.
Om man nu ska tro politiker...

Brasilien är ju en idealisk partner på alla sätt och vis.
De kommer ju vara en av dom största motorerna i världsekonomin på överskådlig framtid.
Utan att vara fullt insatt i dom exakta politiska tongångarna, skulle jag nog tro att Brasilien skulle ha lättare att sälja JAS vidare till BRIIC-länderna plus next eleven än vad USA har att sälja sitt dito dit.

En milstolpe för JAS och SAAB.
Synd att det ska vara så mycket politik inblandat men nu tror jag rent av att pendeln har svängt till JAS fördel.


Såg f.ö att en nedläggning av Superhornet är nära(?) och den här affären kan mycket väl vara sista spiken i kistan?


Ja, det tror jag är en korrekt iakttagelse. F-16 var en storsäljare på sin tid men det är inte F-18 Hornet - kommer aldrig att bli heller, men det har Super Jas Gripen 39E alla förutsättningar att bli, morning has broken ..
Citera
2013-12-21, 18:09
  #1136
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MBoudine
Ja, det tror jag är en korrekt iakttagelse. F-16 var en storsäljare på sin tid men det är inte F-18 Hornet - kommer aldrig att bli heller, men det har Super Jas Gripen 39E alla förutsättningar att bli, morning has broken ..
F-16 säljer fortfarande, orderboken är full till 2017, men fler beställningar lär komma.

F-18 Hornet (A/B/C/D) har exporterats i stort antal (över 500 st).

F-18 SuperHornet (E/F/G) har i dagsläget enbart exporterats till Australien, fler exporter är inte uteslutet ( USN har beställt 600+).
__________________
Senast redigerad av Brunkeberg 2013-12-21 kl. 18:15.
Citera
2013-12-21, 18:14
  #1137
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
F-16 säljer fortfarande, orderboken är full till 2017, men fler beställningar lär komma.

F-18 Hornet (A/B/C/D) har exporterats i stort antal.

F-18 SuperHornet (E/F/G) har i dagsläget enbart exporterats till Australien, fler exporter är inte uteslutet ( USN har beställt 600+).

Tillförligligheten på en motor flygpplanen är så mycket större idag än det var för 40 år sedan. Därför säljer F16 som smör. Den är billig att flyga. Detta kommer att märkas än mer i framtiden. Stor fördel för F16 och JAS och den som är modernast av dessa båda är faktiskt JAS

F-18 SuperHornet är för dyr och i sammanhanget dessutom en äldre generation så den lär absolut inte leva lika länge som JAS NG kommer att göra.
Citera
2013-12-21, 18:18
  #1138
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FulAgent007
Tillförligligheten på en motor flygpplanen är så mycket större idag än det var för 40 år sedan. Därför säljer F16 som smör. Den är billig att flyga. Detta kommer att märkas än mer i framtiden. Stor fördel för F16 och JAS och den som är modernast av dessa båda är faktiskt JAS

F-18 SuperHornet är för dyr och i sammanhanget dessutom en äldre generation så den lär absolut inte leva lika länge som JAS NG kommer att göra.
Senare versioner av F-16 är inte mindre moderna än senare versioner av Gripen.

Superhornet och Gripen NG tillhör samma generation - dvs 4.5
Citera
2013-12-21, 18:29
  #1139
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
F-16 säljer fortfarande, orderboken är full till 2017, men fler beställningar lär komma.

F-18 SuperHornet (E/F/G) har i dagsläget enbart exporterats till Australien, fler exporter är inte uteslutet ( USN har beställt 600+).

Märkligt eftersom Boeing själva hävdar att linan stängs ner 2016 senast
om inga fler kunder ansluter.

Men du sa iofs samma sak tidigare om F-22 , dvs att fler beställningar var att vänta ,
där var det stopp efter 187.

När det gäller F-16 så sjunger den nog på sista versen nu när det kommer till nybeställningar.
Citera
2013-12-21, 18:33
  #1140
Medlem
GRIPEN NG VS F-15C EAGLE?

Skulle inte svenska Gripen NG slå F-15c Eagle i en luftduell? BVR?
Visst, F-15 är obesegrad i strid men vad har den slagit ut? Mig29 i Irak? Mig25 i Irak? Sen säkert något gammalt Mig21.

F-15C är byggd 1975-1985.
Mycket måste hänt sedan dess med radarutrustning, instrument, vapen osv..

Nu finns förvisso inte Gripen NG, men på pappret är det vasst..

Vem går förmodligen som segrare i en:

1.) Luftduell sk dogfight
2.) BVR

Låt höra

(EDIT, postade i fel tråd, sorry. Flytta till allmänna gripen tråden)
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in