Citroen c4 OLJE / MOTOR problem??

Hejsan, jag är väldigt dålig när det kommer till bilar, men jag har en vän som är riktigt vass på detta..

Det är så att jag har tittat på en Citroen C4, javisst jag vet det är inte den bästa bilen men tyvärr har jag inte så mkt pengar att lägga ut på en bil, å den ser bra ut, jag tycker om den helt enkelt..

Jag var inne på en bilverkstad för att kolla så att det inte är fel på bilen.. MEN,, det enda "felet"

Är att den här olje sticken, som mätar oljan var HELT tom??????

Bilen har stått i garaget 4 månader, är det normalt att den är helt tom då??

Vi provkörde bilen 15 min ungefär, till bilverkstaden, och därefter kollade dom oljan, då visade den 0...

efter 20 min när bilägaren har kört hem bilen, ringer han och säger att nu visar den att oljan är full..

då är min fråga(or)

1. Är det så att man behöver köra bilen en viss tid, så att "olje trycket" blir normalt, eller vad det nu kan bero på. Och det är därför den har visat sig vara 0?

måste tillägga, att olje lampan, inte var på. och både jag å bilägaren såg chockade ut när mekanikern visade stickan, å det inte visade sig vara någon olja..

2. eller är det så oavsätt hur länge bilen har stått, så ska olje mätaren visa att det finns olja till motor. = Det är något dolt fel på motorn, pgav de så slukar en olja?

Bilen är 2008 Model citroen c4, har endast haft en bilägare, och gått endast 70.000Km..

Blir lite misstänksam när han ringer 20 min efter, och säger att nu visar stickan att det är olja i bilen..
finns ju en stor möjlighet att han har fyllt på oljan själv.

är stort tacksam för svar, och självklart kan ni ställa ytterligare frågor så ska jag försöka svara så gott jag kan på det.!

TACK TACK!!

Vad bra att du erkänner detta direkt då vissa på forumet inte tycks inse fakta.



Nej självklart inte, olja försvinner inte av sig själv när bilen står still. Dock innebär det inte nödvändigtvis att det inte finns någon olja alls bara för att du inte ser det på stickan, det kan ligga under stickans nivå. Men i värsta fall så har du ingen olja, oavsett så ska du självklart inte köra runt på detta vis.



Nej, om det inte fanns olja från början kommer det inte finnas efter att du kört 15min. Du har nog kollat på fel ställe, alternativt har nästa person kollat på fel ställe.

Hmm.. Vadå kollat på fel ställe??
Självklart ska inte bilen köras när oljan är under MIN nivån, till och med under, i och med att det inte syntes till alls..

men själva "olje facket" där stickan sitter i, det är väl där man kollar oljan? Den visade ingen olja alls... går väl inte att kolla fel??
Samt att jag var inne på en bilverkstad, och det var en kunnig mekaniker som visade olje stickan...

Jag har frågat runt lite, och vissa säger att det kan vara så att när man inte kör en bil på några månader, kan oljan sjunka ihop.. Därför ska man köra bilen en lite längre strecka, eller helt enkelt köra i upp och ner för backe, för att "få oljan att aktiveras eller något liknande"...

ursäkta min basiska förklaring.. :P känner mig som min mamma när hon ska förklara något på datorn.. stora lol överallt

Ett tips om du inte skiter ut pengar när du gör morgontoaletten är att inte köpa en citroen som inte har full garanti. Du kommer plöja ner en jävla massa pengar på allt skit som kommer krångla. Det är en sak om du är duktig på bilmek, men är du inte det så kommer du få betala dyrt varenda gång någon löjlig givare ger med sig och det kommer dom göra i en rasande takt.

Är bilen du tittat på dessutom behäftad med fel från början så är du en naiv idiot om du köper den. Och det är du väl inte? Titta på något annat.
Bilar finns det gott om.

Dina vänner måste vara pantade! Lyssna inte på dom. Oljan kollas när motorn har varit avstängd och den ska inte sjunka ihop. Hur är det ens möjligt? Nivån ska vara rätt när bilen är ostartad.

Ja men bilen har ju stått i garaget i flera månader utan att någon har kört den.. Kanske därför den behöver en runda eller två??

Nej jag skiter absolut inte ut pengar.. men jag befinner mig inte i sverige.

Jag har tittat på ett 30 tal bilar, i ungefär 2 månader nu, och denna man, samt bil är det BÄSTA jag hittat tills..

måste tillägga att de flesta bilarna här, har ingen service bok. något som denna man har kunnat bevisa..

Men som sagt, som det ser ut just nu så säger ju ni att jag ska skita i bilen..

finns tyvärr inte mycket bättre bilar att hitta........... :/

Jag befinner mig i RUMÄNIEN.. bara massa jävla lurare här.. som köper bilar i tyskland som försöker sälja de för 2-3000 E dyrare.

Denna man har varit den enda ägaren.. han har varit ärlig med allt, och han har varit hjälpsam, samt att vi tog bilen till en mekaniker som vi själva fick välja.....

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=242838

Detta är ett liknande exempel?????

Totalt jävla struntprat. Krånglar inte mer än nåt annat europeiskt.
Sålde för ett litet tag sen en C4 -06 vi haft i 2 år och 5000 mil, det enda som inte var service som krånglade på den var ac-kondensorn. I övrigt fungerade den klockrent hela tiden.
Finns dessutom belagt på många ställen att vår inte på nåt sätt var unik.
Givarna till Citroën kommer från precis samma ställe som givarna till tyska och svenska bilar så det är ingen skillnad på funktionen.

Att det saknas olja är ju inte så roligt, men med tanke på vilka råd TS har fått från sina bekanta börjar man ju undra lite om det verkligen utfördes på korrekt sätt? Bilen borde dessutom varnat för låg oljenivå om så var fallet eftersom det sitter elektronisk givare.

Ska inte spela någon som helst roll. När du startar motorn så kommer oljepumpen att pumpa runt oljan till de ställen som ska ha smörjning, att köra i backar, eller hoppa på alla fyra gör varken till eller från. Syns det ingen olja så finns det max så mycket olja att den inte når upp till stickan.

Att en bil har servicebok har ingen som helst sexuell betydelse och det speglar sig mycket väl i det här fallet.Slår vad om att skitbilarna du tittat på åtminstone har en skvätt olja på stickan och olja i motorn är som blod är för hjärtat.

Citroen är mycket trevliga bilar och har ofta en massa finesser direkt från start så att säga, men allt går förr eller senare sönder och då kommer utgifterna. Det som räddar är alltså om det finns garanti på de delarna och det gör det inte på en gammal cittra i Sverige och kanske förmodligen inte heller som ny i Rumänien. Okej, det sista var fördomsfullt, men det kan säkert ligga något i det ändå.


Titta på något annat är alltså ett råd som står fast för den bilen kommer stå dig dyrt.

Då har du nog haft tur. Det är dock inte bara givarna jag hakar upp mig på, utan hela märket bilens innehåll som helhet. Vet folk som haft sin bil på verkstad mer än de haft den utanför och citroen som verkstad är ett skämt. Åtminstone där jag huserar.

Det kan inte vara som på min bil då? Det råkar också vara en Cittra, en C5:a. Där är alltid oljestickan torr när man drar ur den, sen sätter man i den och drar ur den igen, och då går det fint att läsa av oljenivån. På nåt sätt blir röret där oljestickan sitter helt tomt på olja när man kör, och förblir tomt tills man lyfter på stickan och släpper in luft uppifrån. Det blir alltså en luftpelare som hindrar oljan att komma in i röret. Troligtvis beror det på att oljeröret är lite väl långt och sticker ner längre än på andra motorer.
Den här egenheten har jag haft på nån annan Cittra jag ägt också, och dessutom läst om det, så det är inget jag inbillar mig.

C4 är en helt ok bil som inte går sönder mer än nån annan valfri bil från exempelvis Tyskland. Titta på t.ex. BMW som håller på att bli en riktig skitbil med oändligt många krångliga och dyra elfel.

Jag bara väntade på att du skulle dyka upp och försvara den franska flaggan och inte blev jag besviken


Det är ju lätt att prova för TS. Har dock aldrig varit med om någon bil med detta fenomen men så är ju märket med stort C känt för lite udda lösningar så det kan mycket väl vara på detta vis.


Servicebok är alltid trevligt men det är ingenting man ska hänga upp sig på. Jag har sett fullstämplade böcker på rishögar och avsaknaden av bok på pärlor.