Förarlösa bilar ”självkörande”

Planen är de ska vara på vägarna tills 2020. Hur kommer det att påverka våran vardag?

Driverless cars on the streets by 2020
http://www.youtube.com/watch?v=nIJvlyk5AwQ

Volvo
http://www.youtube.com/watch?v=iPVO_v8pVW8
Audi
http://www.youtube.com/watch?v=VHmjfI4Otiw
Nissan
http://www.youtube.com/watch?v=KVUz7v_eWFI

Tesla påstod häromdagen att de skulle ha 90-procentigt autonoma bilar ute på marknaden 2016, men på några ställen har de tappat bort det där med 90% .. http://www.motorauthority.com/news/1087030_tesla-to-make-fully-autonomous-cars-by-2016

Google håller också på med utveckling av en autonom bil

För någon/några veckor sedan testkörde mercedes en autonom bil mellan 2 städer i tyskland
http://www.teknikensvarld.se/2013/09/13/42833/forarlos-mercedes-har-kort-historisk-rutt/

Det kommer, men gissningsvis lär det gnissla med lagstiftningen under rätt lång tid, så det dröjer säkert ytterligare en större mängd år innan föraren kan luta tillbaka stolen och ägna restiden åt att sova. Under en ganska lång infasningsperiod får man räkna med att det finns "gamla" icke-autonoma bilar i trafik, och något av det svåraste för en autonom bil är antagligen att hantera just den trafiken, plus oplanerade saker som t.ex att det är vägarbete och att man under en sträcka ska köra över till en fil på motsatt körbana, förbi vägarbetet, eller andra oväntade händelser/väglag som inte finns i kartsystemet, t.ex snö, plötslig halka, vägskador, delvis översvämmad väg, osv.

Som x12 säger så är det troligen de bilarna som inte är autonoma som ställer till en det en hel del.
Får mig att fundera på hur mycket man kan "jävlas" med en autonom bil om man kör en äldre, för låt oss vara ärliga, det kommer att hända.

Det borde vara ganska svårt att "jävlas" med en autonom bil. Flera anledningar men den största är väl att autonom bil filmar som sker runtom kring dem. Samt till en början så kommer det även sitta en förar som kan ta över vid behov.

Den störst förändringen är att folk kommer kunna pendla längre sträckor. Fram tills att all bilar är autonoma gissar jag att det kommer bli speciella vägar som enbart tar autonoma bilar .
Typ motorvägar mellan större städer i Europa och i staterna.

Bilarna skulle kunna köra säkert i 160km/ h utan att det bildas köer . Vilket förmodligen skulle kunna halvera pendlingstiden. Sen skulle ju de som sitter i bilen kunna jobba, sova eller titta på tv under färden.

I förlängningen när alla bilar blir helt autonoma så kan man lägga ner kollektivtrafiken (alternativt autonoma bilar blir kollektivtrafik) Till och med små barn skulle kunna åka själva i dessa fordon. Man bara beställer ett till dörren .

Även taxi och lastbilschaufför blir ett yrke som förpassas till historien .

Såg nyss om Volvos framtidsplaner om dessa självkörande bilar, bl a sa gubben att under t ex kökörning kunde föraren istället syssla med annat, men med den nya lagen om mobilanvändande så begränsas ju vad man kan göra under tiden.

Personligen tycker jag det låter totalt sanslöst, klarar man inte att köra utan att låta bilen ta över körningen har man inte bakom ratten att göra. Och betyder detta att man inte behöver körkort ens?

Folk tror redan deras bilar självkör... Ett välkommet initiativ av bilindustrin.

Till en början kommer det kräves körkort. I alla fall för Googles bilar där bli kommer t.ex lämna över till förare vid vägbygg och eller andra situationer där inte bilen har 100% koll på terrängen. För Volvos bilar så förstår som det är visa vägar som i Göteborg som bilarna kommer kunna köra själva. Då kräves ju körkort för att ta sig till dem och ifrån dem.

Artikel på SVD.se
http://www.svd.se/naringsliv/motor/sjalvkorande-bilar-pa-svenska-vagar-2017_8783280.svd

Intressant hur det kommer fungera ihop med att inte får prata i mobil när man kör bil. Det är ok att sova bakom ratten

Det är två olika koncept som kommer att växa fram. Det ena som ligger närmast i tid är bilar som självkör t.ex. i köer men som kräver att föraren alltid är närvarande.

Det andra konceptet som ligger lite längre fram i tiden är helt självkörande bilar som t.ex. kan ingå i ett koncept typ spårtaxi fast på väg. I början skulle man t.ex. kunna tänka sig eldrivna självående minibussar som stannar på de busshållplatser som finns i dag. Via en mobilapp så kan man beställa en bil för transport mellan två adresser så kommer en bil och hämtar upp en och kör direkt till den adress man vill till. Dvs en direkt ersättning för taxi men som t.ex. skulle kunna användas som alternativ för vardagspendlaren.

I början kan man begränsa sträckorna till hållplatser vilket gör att bilarna kan autonomt färdas på de vägar som de är förberedda för och behöver inte ha stöd för alla smågator, uppfarter etc.

De främsta svårigheter som jag ser är dock vinterväglag. Kan en autonom bil avgöra var den är på en helt snötäckt väg?

Förarlösa bilar finns redan. Varje gång jag kör bil så ser jag bilar där det verkar vara "helt tomt" i förarsätet.

Du har en poäng här.
Samma kan väl sägas om svår dimma för inte har väl bilarna radar?

Förarlösa bilarna använder rader till antal saker t.ex hjälpa till att parkera, avgöra hastigheten så den inte kolliderar med något och håller jämn hastighet men bilen framför. Håller koll på andra bilar och annat i trafiken. Även vart den befinner sig på vägbanan. mm

Förarlösa bilarna är ganska otesta i miljöer med snö och dimma. Det är väl som med mörker finns sensorer fungerar lika bra som när det är mörkt. Andra fungerar inte allt i mörker.