• 1
  • 2
2009-09-16, 15:56
  #13
Medlem
T.Nilssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av N.Hult
GBG Hamn är en av Europas sämst skötta hamnar, Och har tyvärr fått ett dåligt rykte bland de fartygen som anlöper Göteborg, de vill knappt komma hit längre.
Det får hamnarbetarna i samtliga hamnar höra. Samt att dom är dyra. och vad fartygen vill är oväsentligt, dom går dit dom blir tillsagda, inte var dom vill.

Citat:
Ursprungligen postat av N.Hult
Jobbar man med sjöfart så får man vara beredd på att jobba när båtarna kommer, oavsett vilken dag det är i veckan eller vad klockan är, och inte när man själv tycker det passar. Det är det som är tjusningen med sjöfart.
Är aldrig någonsin jag hört hamnarbetare ifrågasätta arbetstiden. Vare sig båtarna kommit 22-10, 02-07 eller 05-14 så har arbetarna funnits på plats. Omställningarna går på en vecka eller två, utan hänsyn till arbetarnas familjesituationer, och lik förbannat är det ingen som ifrågasätter det.
Citera
2009-09-17, 07:43
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av T.Nilsson
Det får hamnarbetarna i samtliga hamnar höra. Samt att dom är dyra. och vad fartygen vill är oväsentligt, dom går dit dom blir tillsagda, inte var dom vill. .

Skitsnack, Det är en konstruktion av bortskämda stuveriarbetare.

Till viss del har du rätt, men när diskutionerna hamnar på rederiernas chefspositioner och tas upp på logistikmöten mm, så är det betydligt lättare att byta hamn, och då blir det inte enstaka båtar, utan hela flottan som styrs om till annan hamn. Och burkarna kommer på trailer sista biten istället.

Det är lite tråkigt att se utvecklingen bara, Göteborg var en gång en ledande stad vad gäller sjöfart, men fina varv, bra hamnar osv. Tyvärr finns det inte mkt kvar, och det sista håller på att försvinna det oxå.

Citat:
Ursprungligen postat av T.Nilsson
Är aldrig någonsin jag hört hamnarbetare ifrågasätta arbetstiden. Vare sig båtarna kommit 22-10, 02-07 eller 05-14 så har arbetarna funnits på plats. Omställningarna går på en vecka eller två, utan hänsyn till arbetarnas familjesituationer, och lik förbannat är det ingen som ifrågasätter det

Oj, är det så illa.
I min branch och värld handlar det om max 24 timmar.

Vi kan bara hoppas, att det blir nya ägare, och att de lyfter hamnen några snäpp, och att det går fort. Det är många som är beroende av en bra fungerande hamn.

Ta det inte personligt Nilsson, sorry om jag låter gnällig.
__________________
Senast redigerad av N.Hult 2009-09-17 kl. 07:47.
Citera
2009-09-17, 18:54
  #15
Medlem
Köses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av T.Nilsson
Det får hamnarbetarna i samtliga hamnar höra. Samt att dom är dyra. och vad fartygen vill är oväsentligt, dom går dit dom blir tillsagda, inte var dom vill.

Men redarna och lastägarna bestämmer vart de vill gå, och de vill inte gå på gbg. Hamnen har tappat kunder och kommer att tappa fler.
Citera
2009-09-17, 21:06
  #16
Medlem
Har bara erfarenhet av containerhamnen.

Avd skvaller: För ett antal år sedan ville arbetsgivaren att hamnarbetarna skulle gå på skift, som man gör i de flesta yrken som kräver att det finns folk på plats utanför kontorstid. Det ville inte hamnarbetarna, så de fick fortsätta med sitt gamla system med full övertidsersättning. Jävligt bra betalt med andra ord. Eftersom det blir så jäkla dyrt har trafiken lagts om så kommer numera de flesta båtar dagtid. (som sagt, skvaller, har hört detta av mer insatt person och har inte kollat upp själv om det stämmer.)

Av de "blixtar" som erbjöds fast anställning var det knappt någon som ville ha det, mycket smidigare att kunna ta några veckor ledigt när man vill och tjäna mer pengar än fast anställda. Ändå har facket gnällt över hur synd det är om de som jobbat länge som blixtar och inte får något fast jobb.


Avd egna erfarenheter: Förekommer en hel del försök att komma undan arbete som man både har avtal om och tar betalt för att utföra. En del försöker få undan/smita undan sina arbetsuppgifter så fort de kan och sticker sedan hem innan arbetstidens slut. Det slappas en del under arbetstid också...

Det händer att man begär hjälp av hamnen med enklare uppgifter som att flytta en containerlast från ett utrymme till ett annat. Först ringer man och talar om vad man behöver hjälp med. Efter ett tag kommer några gubbar åkande. Sedan tittar gubbarna på det man behöver ha fixat. Sedan åker de igen. Efter ett tag kommer de tillbaka med det gäng som ska göra själva jobbet. När detta gäng är klara får de sitta och vänta en halvtimme på att de första kommer och hämtar dem. Klart det behövs mycket folk och tar mycket tid med den "effektiviteten".

De flesta hamngubbarna (och -tjejerna) är dock väldigt trevliga och schyssta.

TS verkar intresserad av olyckor och tillbud... För ett antal år sedan krockade två av grenslarna (såna här http://us-cdn.creamermedia.co.za/ass...le_carrier.jpg, den ena välte, föraren dog. De kör rätt fort...

När de stora kranarna i hamnen skulle monteras dog en av de kinesiska arbetarna under lite mysko omständigheter. http://www.fria.nu/artikel/8145
__________________
Senast redigerad av Wildebeest 2009-09-17 kl. 21:09.
Citera
2009-09-18, 20:52
  #17
Medlem
T.Nilssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Wildebeest
Har bara erfarenhet av containerhamnen.

Avd skvaller: För ett antal år sedan ville arbetsgivaren att hamnarbetarna skulle gå på skift, som man gör i de flesta yrken som kräver att det finns folk på plats utanför kontorstid. Det ville inte hamnarbetarna, så de fick fortsätta med sitt gamla system med full övertidsersättning. Jävligt bra betalt med andra ord. Eftersom det blir så jäkla dyrt har trafiken lagts om så kommer numera de flesta båtar dagtid. (som sagt, skvaller, har hört detta av mer insatt person och har inte kollat upp själv om det stämmer.)http://www.fria.nu/artikel/8145
I Skandiahamnen har funnits något som heter kontinuerlig drift i över 10 år iaf. Det innebär att när en t.ex. kranförare ska ha rast, så kommer det en avlösare och kör för honom. Skandiahamnen rullar 24/7. Så det där är ytterligare skitsnack.
Vet inte hur båtarna kommer, men i vilken bransch är det inte billigare att köra dagtid? Kvällar nätter och helger gör man ju i regel bara det som inte hinns med på dagtid.

Citat:
Ursprungligen postat av Wildebeest
Av de "blixtar" som erbjöds fast anställning var det knappt någon som ville ha det, mycket smidigare att kunna ta några veckor ledigt när man vill och tjäna mer pengar än fast anställda. Ändå har facket gnällt över hur synd det är om de som jobbat länge som blixtar och inte får något fast jobb.
Många av dom blixtar som finns vill mycket riktigt inte ha en fast anställning. En del reser, andra pluggar. Tjänar mer gör dom däremot inte, lönen är densamma för såväl blixt som ordinarie. Däremot får blixten semesterersättningen i handen, men vill dom ha semester så får dom ju lägga undan. En blixt som tjänar mer än en ordinarie jobbar helt enkelt mer.
Och vad gäller facket i hamnen så är det gubbarna själva som är facket, inte som i resten av Sverige där LO-förbunden sitter i knät på arbetsgivaren. Gnäller facket, så är det för att gubbarna gnäller. Även detta anser jag vara skitsnack. En blixt som sköter sitt jobb, kommer med tiden att bli erbjuden en fast anställning.


Citat:
Ursprungligen postat av Wildebeest

TS verkar intresserad av olyckor och tillbud... För ett antal år sedan krockade två av grenslarna (såna här http://us-cdn.creamermedia.co.za/ass...le_carrier.jpg, den ena välte, föraren dog. De kör rätt fort...

När de stora kranarna i hamnen skulle monteras dog en av de kinesiska arbetarna under lite mysko omständigheter. http://www.fria.nu/artikel/8145
Angående kineserna, så skulle dom från början jobba för 40kr om dagen, 10h/dag, 6 dar i veckan. Blev ett jävla liv på gubbarna, så det slutade med att dom fick lön enligt svenskt kollektivavtal.
Tänk om alla hade varit lika tuffa. Då hade folk inte behövt oroa sig för att det skulle kommer asiater, öststatare med mera och göra deras jobb för lägre lön än vad hyran kostar i Sverige. Svenska arbetare har mycket att lära av hamnarbetare.
Citera
2009-09-19, 12:26
  #18
Medlem
Köses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av T.Nilsson
Svenska arbetare har mycket att lära av hamnarbetare.

I helvete... Det enda de skulle kunna lära sig är att maska och strejka.
Citera
2009-09-19, 15:58
  #19
Medlem
T.Nilssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Köse
I helvete... Det enda de skulle kunna lära sig är att maska och strejka.
Strejk är ett effektivt vapen om man vill ha pengar till mer än mat och hyra ja. Många yrkesgrupper som borde lära sig..

Hur många gånger tror du för övrigt att hamnarbetarna strejkat dom senaste åren? Senaste var när Hamnen varslade 50 personer. Man tog då ut 50 personer i strejk. Borde ju inte ha märkts, eller hur? 50 personer som jobbat mer efter dom fick sparken. Tycker du det är ok att säga upp folk pga arbetsbrist, när det helt uppenbart inte råder någon sådan?
Senaste innan det är ett antal år sedan då det skulle röstas om ett EU-direktiv, som skulle skicka hamnarbetarnas villkor tillbaka till 30-talet (i bästa fall), detta var en strejk som omfattade hela Europa. I Göteborg var strejken två timmar..
__________________
Senast redigerad av T.Nilsson 2009-09-19 kl. 16:21.
Citera
2009-09-20, 17:24
  #20
Medlem
Köses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av T.Nilsson
Strejk är ett effektivt vapen om man vill ha pengar till mer än mat och hyra ja. Många yrkesgrupper som borde lära sig..

Hur många gånger tror du för övrigt att hamnarbetarna strejkat dom senaste åren? Senaste var när Hamnen varslade 50 personer. Man tog då ut 50 personer i strejk. Borde ju inte ha märkts, eller hur? 50 personer som jobbat mer efter dom fick sparken. Tycker du det är ok att säga upp folk pga arbetsbrist, när det helt uppenbart inte råder någon sådan?
Senaste innan det är ett antal år sedan då det skulle röstas om ett EU-direktiv, som skulle skicka hamnarbetarnas villkor tillbaka till 30-talet (i bästa fall), detta var en strejk som omfattade hela Europa. I Göteborg var strejken två timmar..

Skojar du? Det är ALLTID någon form av strejk eller maskningsaktion i hamnen.

Jag tycker att i stort sett ALLA hamnarbetare i göteborgs hamn borde sägas upp. Så illa är det.
Citera
2009-09-20, 19:32
  #21
Medlem
T.Nilssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Köse
Skojar du? Det är ALLTID någon form av strejk eller maskningsaktion i hamnen.

Jag tycker att i stort sett ALLA hamnarbetare i göteborgs hamn borde sägas upp. Så illa är det.
Haha! Det behöver alltså inte vara nån sanning i dina påståenden. Ja då ger jag upp.

Var du sjöman?
Alkoholiserad, jobbar en månad och får betalt för två? Aj aj..
Citera
2009-09-21, 22:11
  #22
Bannlyst
Ja vi kan ju jämföra med sjuksköterska strejken...som regeringen sparade milliarder på hahahaha (alla löner kom från väl uppbyggda strejkassor), det hela resulterade i noll och intet...dvs inga förbättringar inga högre löner...ingenting..åhåhåhå. Vi svenskar är verkligen experter på att strejka.
Citera
2009-09-22, 00:18
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av T.Nilsson
Ännu en förståsigpåare som inte vet ett skit. Är det grundlönen på 23.900kr du är avundsjuk på, eller är det förmånen att jobba varannan lördag-söndag?

Jag har ca 23.000 kr i lön med OB och arbetar varannan lördag och söndag. Dessutom har jag en master i ekonomi vilket jag är tveksam till att stuvarna har. Så jag förstår definitivt inte vad det gnälls över i GBG´s hamn? Få personer som jag känner med en akademisk bakgrund har en såpass bra ingångslön som 23.900 kr.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in