spänningsomvandlare?

Hej!

Någon som har koll på om man kan köpa eller bygga en egen spänningsomvandlare som klarar att omvandla 12V från ett fritidsbatteri till 220V och 4000w?

/Mvh

Ja, du gör en transformator med 18 gånger fler varv på ena spolen. Du kan inte förändra effekten, eftersom du i så fall måste tillföra energi. http://sv.wikipedia.org/wiki/Transformator

Transformator och 12v likström är inte någon hit. Det du söker är en växelriktare (inverter)

http://en.wikipedia.org/wiki/Inverter_(electrical)

4000w lär du inte hitta någon som ger ifrån sig, åtminstone inte som du vill betala för. Redan runt 1000w börjar de bli dyra. Dessutom behöver du nog mer än ett batteri. Vad är det du skall driva?

Sant... Glömde jag...

En 220V 4Kw motor som ska sitta på en fyrhjuling. Jag skulle gärna hitta en 12v eller 24V motor men det verkar omöjligt till rimliga priser. Startmotorer kanske skulle gå men de verkar krångliga och olämpliga.

En 3kw-inverter kostar ca 13 000 på den här sidan:http://www.legoelektronik.se/se/produkter/omformare_sinusomformare/ac_box_3000_w

Är nog lika bra att du köper en 12/24v motor direkt. Övervägt en bensinare?

Jag vill ha den hållbar och tyst pga grannarna. Sen ser jag det som en liten utmaning att bygga den.

En 12/24v motor vore perfekt, dock är de dyra. Startmotorer skulle ju funka men de verkar konstigt uppbyggda, växlar ner sig nör det blir trögt och frivarvar när det inte är något motstånd. SEn verkar de uppbyggda på ett annat sätt än standardelmotorn. Att de har lätt att överhetttas och dåliga lagrer är ju inget plus heller.

Om jag vore en elingenjör skulle jag säkert kunna bygga min egen motor eller modda en startmotor men nu är jag bara en halutbildad kemiingenjör och har bara sysslat med förbränningsmotorer. Allts saknar jag helt kunskaper om elektronik.

Citronpaj, 4kw elmotorer har mycket mer kraft än 4kw bensinmotor och ger toppastigheter runt 90km/h för scootrar så varför behöver du så mycket kraft?

Elscooter med en 3000w BLDC motor i 20graders uppförsbacke.
http://www.youtube.com/watch?v=TudcYmYuSSI&feature=related

Räkna med att du måste offra båda pungkulorna, ena njuren och fröken höger för att ha råd med elektroniken till motorn då strömmen maxar ~125A, 4hp=~3kw.
http://cgi.ebay.co.uk/4-HP-24V-DC-VEHICLE-ELECTRIC-MOTOR-BIKE-PUMPS-GOKART_W0QQitemZ230360867144QQcmdZViewItemQQptZLH_ Defa ultDomain_0?hash=item35a293e148&_trksid=p4634.c0.m 14.l1262

Alltså blir det så dyrt? Jag hade bara tänkt koppla ena strömkabeln till motorn till en dimmer så man kan reglera hastigheten. Som strömkälla tänkte jag använda 2 stycken 220 Ah marinbatterier.

I nödfall får jag väl köra med en lastbilsstartmotor men jag har fått upfattningen att det är något kostigt med den; inbyggda växlar, konstig upppbyggnad av motorn, blir överhettad osv...

Dettta kanske är något en elingenjör kan fixa? jag vill bara ha en straight motor utan några konstigheter (förutom möjligtvis den där prylen som omvandrar strömmen till en massor med ampere).

Vanliga dimmrar tål inte effektuttaget utan skulle brinna upp.
Kan köra med 4st 6v batterier istället, med kraftiga strömbrytare kan du då få ut 6v, 12v, 18v och 24v.
Inte nån vidare bra effektreglering men funkar.
Ampere är ett mått på hur mycket ström det finns.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Elektrisk_str%C3%B6m

Men hur fungerar gasen på elscootrar, truckar och elbilar? det måste ju vara någon typ av dimmer som gasreglage?

Oftast används PWM för att reglera effektuttaget.
http://sv.wikipedia.org/wiki/PWM
http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse-width_modulation