2009-08-09, 14:50
  #1
Medlem
MrOaikis avatar
Jag är nyfiken på hur staten ser på det långsiktiga skattebortfallet desto mer miljömedvetna vi blir. Ponera att alla plötsligt köper elbil och/eller börjar åka kollektivt. Vipps, så minskar bensinförbukningen i Sverige till en bråkdel av vad den är nu. Staten förlorar ju i så fall många miljarder i bensinskatteintäkter. Tror ni de blir glada eller bittra?

Vidare undrar jag hur man resonerar med Stockholms vägtullar. Officiellt är de ju till för att förbättra miljön i Stockholms innerstad. Färre bilar betyder ju färre utsläpp. Plötsligt går de ut med att idén inte går ihop ekonomiskt eftersom för få bilar passerar vägtullarna. Är det inte poängen? Om vägtullarna går runt ekonomiskt, så fyller de ju inte sin funktion. Med andra ord... Ju grönare vi blir, desto bittrare blir Stockholm.
Citera
2009-08-09, 15:37
  #2
Medlem
unsungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrOaiki
Jag är nyfiken på hur staten ser på det långsiktiga skattebortfallet desto mer miljömedvetna vi blir. Ponera att alla plötsligt köper elbil och/eller börjar åka kollektivt. Vipps, så minskar bensinförbukningen i Sverige till en bråkdel av vad den är nu. Staten förlorar ju i så fall många miljarder i bensinskatteintäkter. Tror ni de blir glada eller bittra?


Svaret är enkelt; Dom hittar något annat att beskatta, det ligger i statens natur.
Citera
2009-08-11, 17:49
  #3
Medlem
Tobiaslindgrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrOaiki
Jag är nyfiken på hur staten ser på det långsiktiga skattebortfallet desto mer miljömedvetna vi blir. Ponera att alla plötsligt köper elbil och/eller börjar åka kollektivt. Vipps, så minskar bensinförbukningen i Sverige till en bråkdel av vad den är nu. Staten förlorar ju i så fall många miljarder i bensinskatteintäkter. Tror ni de blir glada eller bittra?

Vidare undrar jag hur man resonerar med Stockholms vägtullar. Officiellt är de ju till för att förbättra miljön i Stockholms innerstad. Färre bilar betyder ju färre utsläpp. Plötsligt går de ut med att idén inte går ihop ekonomiskt eftersom för få bilar passerar vägtullarna. Är det inte poängen? Om vägtullarna går runt ekonomiskt, så fyller de ju inte sin funktion. Med andra ord... Ju grönare vi blir, desto bittrare blir Stockholm.

Om man ska tro klimatevangelisterna kommer omställningen till förnybar energi rädda oss från en massor av andra kostnader. Tex kanske det blir dyrt att få bort främmande artpopulationer som kommit hit på grund av klimatförändringar.
Citera
2009-08-11, 20:58
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrOaiki
Jag är nyfiken på hur staten ser på det långsiktiga skattebortfallet desto mer miljömedvetna vi blir. Ponera att alla plötsligt köper elbil och/eller börjar åka kollektivt. Vipps, så minskar bensinförbukningen i Sverige till en bråkdel av vad den är nu. Staten förlorar ju i så fall många miljarder i bensinskatteintäkter. Tror ni de blir glada eller bittra?

Vidare undrar jag hur man resonerar med Stockholms vägtullar. Officiellt är de ju till för att förbättra miljön i Stockholms innerstad. Färre bilar betyder ju färre utsläpp. Plötsligt går de ut med att idén inte går ihop ekonomiskt eftersom för få bilar passerar vägtullarna. Är det inte poängen? Om vägtullarna går runt ekonomiskt, så fyller de ju inte sin funktion. Med andra ord... Ju grönare vi blir, desto bittrare blir Stockholm.

Det är ju ungefär av dessa ekonomiska skäl som man har motarbetat utvecklingen av förnyelsebar energi och andra färdmedel än bilen i alla tider ja.
Hela infrastrukturen är ju uppbyggd för att man ska åka så mycket bil som möjligt. Cyklister betraktas mer eller mindre som kriminella av samhället, eller ska vi säga propagandamaskineriet? (Eftersom man inte kan göra så mycket stålar på dom!.)

Det som krävs för att folk ska börja fatta är antagligen några stycken rejäla naturkatastrofer. Tyvärr kan det redan vara försent då.
Citera
2009-08-12, 01:33
  #5
Medlem
Det handlar ju om skatteberättigande.

Eftersom man anser att olikatyper av miljögifter ger olika kostnader på samhället så beskattar man dem därefter. Man försvarar alltså beskttningen med att du som släpper ut miljögifter står för en större samhällskostnad och därför borde betala din del av den samhällskostnad du orsakat. Givetvis är det omöjligt att beräkna exakta siffror men man gör uppskattningar.

Så kontentan av detta borde alltså bli att om alla skaffar dessa miljöbilar och annat dravvel så ska man slippa denna beskttning, men samtidigt slipper samhället sina merkostnader och behöver därför inte dessa pengar.

Detta låter ju väldigt fint och positivt, och är även helt sant om man ser det ur Nationalekonomisk synvinkel. Det stora problemet är dock att politiker och deras partier med fina slogans och handlings program, varken är forskare inom ekonomi eller samhällsvälgörare.

De bör snarare ses som företag med makt som affärsidé, alltså fattar de kortsiktiga beslut formade av de åsikter som är populära för tillfället eftersom de vill vinna så mycket röster som möjligt.

Just nu kan vi tillexempel se att miljön är väldigt populär, därför börjar de flesta partier snegla mot lobbyorganisationerna inom miljö. Man vill ju liksom inte tappa allt för mycket mark gent emot Miljöpartiet.

Sen pangbom fem år senare ploppar det uppvägtullar, domedagsprofeter och etanolbilar.

-JA JÄTTE BRA!! SKRIKER NÅGON MILJÖMUPP..

Jo visst jättebra eftersom man med en rad subventioner på marknande nu har skapat ett utbudsunderskott på exempelvis spannmål, man har alltså gjort spannmålsmarknaden helt skev och drivit upp priserna på orimliga nivåer. Detta späds givetvis på eftersom folk nu ser denna vara som intressant att spekulera i.

Detta leder i sin tur till att Mexikaner och andra fattiga människor inte längre har råd att konsumera exempelvis majs och andra spannmål, vilket i sin tur späder på svält i dessa områden.

Men vad fan gör det att vi tiltar marknaden, skapar finanskriser och svält i Negroidaområden VI VANN JU VALET JIPPIE...!!!

Så att gå på den så populära myten om att det är marknadsekonomin som är urspårad och skapar dessa problem är givetvis helt och hållet åt helvete. Nej det är givetvis de som suttit vid makten som behöver en syndabock, det vore ju självmord att gå ut och erkänna eftersom de enligt marknadsprinciperna då skulle gå i konkurs. Eller i alla fall förlora nästa val.

Det enda man kan hoppas på är ju givetvis att folket vaknar och man ser till att avskaffar dessa sjuka maktgalna individer kallade politiker.

Tänkgärna efter och begrunda hur ofta en politiker går ut i media och säger -ja vi gjorde fel det var vi som skapade den här röran etc etc.

Visst det händer ibland men i 99.99 % av fallen är det när man är så instängd att det enda val man har är att krypa till korset, men man brukar även i 99,99 % av fallen då det händer skaffa en syndabock som får ta fallet.
Citera
2009-08-12, 10:13
  #6
Medlem
Stig-Britts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrOaiki
Jag är nyfiken på hur staten ser på det långsiktiga skattebortfallet desto mer miljömedvetna vi blir. Ponera att alla plötsligt köper elbil och/eller börjar åka kollektivt. Vipps, så minskar bensinförbukningen i Sverige till en bråkdel av vad den är nu. Staten förlorar ju i så fall många miljarder i bensinskatteintäkter. Tror ni de blir glada eller bittra?

Köper alla miljöbilar så återinför man ju beskattningen av dem. Från början var väl miljöbilar undantagna trängselskatt, men ej längre (eftersom fler och fler köpte miljöbil)? Vidare är det ju knappast svårt att hitta på nya möjligheter till beskattning.

Citat:
Ursprungligen postat av MrOaiki
Vidare undrar jag hur man resonerar med Stockholms vägtullar. Officiellt är de ju till för att förbättra miljön i Stockholms innerstad. Färre bilar betyder ju färre utsläpp. Plötsligt går de ut med att idén inte går ihop ekonomiskt eftersom för få bilar passerar vägtullarna. Är det inte poängen? Om vägtullarna går runt ekonomiskt, så fyller de ju inte sin funktion. Med andra ord... Ju grönare vi blir, desto bittrare blir Stockholm.

Var har du hört detta? Skulle vara kul att läsa. Länk?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in