Hur trimmad moped har ni haft(lite skryttråd)?

Yamaha Fs1 med
psyk portad polini big bore kit 70cc med överliggande insug likt DT´ns
högkomp topp
26mm mikuni gasare ovanpå cylindern, original insuget pluggat..
racing reeds
32mm krök och en värsting pipa

gick lätt 120-130 och bra drag hela vägen.
bästa med Fs1 var ju att man satte sig bara längst bak på sadeln och drog lite i styret så åkte man upp på bakhjulet i över 100, rätt fräckt att köra om bilar i dom farterna på bakhjulet

hade på ett lättat svänghjul och lägre drevning och crossdäck en sväng där oxå på moppetiden den gick lätt lika bra som vilken 80cc cross som hellst i sandtagen då

edit: kom just på att jag haft på en 80cc cylinder också som var en uppborrat och portad 60 med kawa kx 80 kolv fast det var så lite material nedertill på cylindern (0,5-1mm typ) att när den skar för mig så gick hela nederdelen av cylindern i småbitar och fastnade i veven

har haft fyra mopeder men gileran gick bäst. gilera bullit. den gick 45 orginal. sen när pluggen var dragen i avgasröret gjorde den 95:O no bullshit!!!

Hahaha fyfan vad jag skrattade.
Äger en Dealim S-Five, trimmade den aldrig men nu blev jag ju sugen. Synd att jag är allt annat än motorkunnig.

Det absolut värsta jag haft är en Crecent Stockholmare med Honda 125-motor. Dessvärre fick jag aldrig färdigt den, men om jag hade ordnat så att förgasarna fick plats (fyrtakt, dom sitter högt) så hade den blivit grym.

blev inte så mycket åkande för mig under mopedtiden haha.. bara jag och en kompis.
jag hade en gamal hederlig yamaha dt mx. och han en pusch med dragen plugg.. sen skaffade han sig en bögpulka och drog på ett effektrör.. då drog han mig så klart..
skaffade lite trim . vips så hade man snabbast moped i stan efter lite portande osv ..
då jag va 15 för snart 4 år sen så såg han ut så här
notera att det är första gången jag körde den på ca 1 år .. och fint gick han då med
http://www.youtube.com/watch?v=8pqbaA_yNWw



nu ser även mopeden ut så här
http://www.youtube.com/watch?v=JCN5ciiZa9g

bänkad till 18.01 hästar .

Hade flera mopeder, var inte så kunnig överhuvudtaget men hade polare som hjälpte mig osv.
Roligaste var ändå MB5an jag hade ett tag som det var en MTX-motor på med 80CC, vet ej om något annat som var på den men den var stark som fan och gick som helvete.

Slutade med att jag åkte in i en häck och flög 3 meter, klarade mig oskadd men mopeden blev skrot

När jag blir gubbe däremot ska jag bo på landet och ha en puch eller liknande fast original, saknar känslan av att puttra fram i 30 km/h på sommaren när solen börjar gå ner bland ängarna

En suzuki pv med 125cc 2takts cross motor
140km/h
De va grejer, bodde iofs på landet då, blev aldrig stannad av polisen heller.
Satan va den drog bensin

har en suzuki k50
sitter 16,5 mm fögge mikuni.
fuegojmarcol effekt rör.
60 cylle ruskigt portad planad top 13 32 drev.
dubbel membran 18mm insug.
hastighet=90-100 har säkert glömt nämt något.
men suzuki k50 mätarna kanvisa fel så kanske 80 90.
provade 15 28 drev toppade 120.
men den blir ju slö.
man vil juha bra axxoch hstighet gå på baken på 4an nu utan prob.
någon som söker hjälp kan ju fråga mig om ni ha behov av det

Suzuki K50, 60cc cylinder, trimkapa 18(?) forgasare 18, dubbelmembram, overliggande avgasror(expander). drevat 15, 28(?). 90 knyck om jag inte minns fel.

borrADE kåpan lite 15 28 drevning ovanlig hehe vet.
men det bror ju på hur motorn mår oxå det finns lite mer saker jag inte nämnt som att jag filat ner sylinder foten med en cm och satt in en en cemtimeters tjoch sylle fot pakning emellan.
osv men men.
men skulle juinte sj tro på det med 120 kmh om jag inte gjort det sj väldigt ovanligt men toppade den bara till de en gång.
men som han går nu så äre en mellan 80 till hundra vet inte om mätarn går fel.
fast har en anna drevning på 13 32

vet någon om överliggande expander går att få tag i idag.
skulle juva kul at vetaa

Hade en urpluggad MT5 som knappt gjorde 50