Bosniens framtid i Balkan?

Att inte göra ingenting- som är fallet på Balkan är inte lösningen. En faktor som du kan ta tag i om du är en icke- inkompetent, icke-korrupt politiker är trafikfrågan. Men de skiter fullständigt i den. Titta på trafikläget i Belgrad t.ex. Inte ens en tunnelbana har de… Två miljoner som går eller sitter och tutar i sina bilar dagarna i ända. Det som finns av infrastruktur, broarna t.ex., kommer från EU. Rumänien har knappt några motorvägar och tågen gick snabbare för 100 år sedan. Pengar finns från EU men politikern gör ingenting. Dels är de inkompetenta, dels inser de att det är svårt att sno från EU:s strukturfonder så då skiter de i det. Eftersom slavreflexen sitter i så gillar man läget och makten sysslar med sitt. Som alltid.

Rumänien har över 800 km motorväg och nästa år beräknas Rumänien ha över 900 km motorväg. Mer än både Bosnien och Hercegovina och Serbien tillsammans.
I Rumänien ligger lönerna i Bukarest på 8 000-10 000 kr efter skatt, i Belgrad och i Sarajevo runt 4 000 kr efter skatt.

Ja, "knappt" var ordet. Menar du att 80 mil motorväg på drygt 238 000 km2 är något att tala om??? Den balkanska slavmentaliteten tycker uppenbarligen det. Därför står länderna och stampar.

Sverige har en landyta på drygt 450 000 km2 och ändå har Sverige när de gäller motorvägar inte mycket mer motorväg än Kroatien.
Snarare om man jämför Rumänien och Sverige när de gäller motorväg så framstår Sverige som ett land med ännu mer knappt motorväg jämfört med Rumänien. Norr om Gävle om ens till Gävle så finns de i princip ingen motorväg eller motorväg överhuvudtaget trots flera städer med 50-100 000 invånare och andra mindre städer.

Du har uppenbarligen aldrig åkt bil i Rumänien. Det kan du vara glad över. Jag trodde saken var utagerad… Tänk också på att Rumänien har över 20 miljoner invånare… Efter Bukarest har du ca tio jämnstora städer i alla väderstreck. Kolla sträckan och hur lång tid det tar att köra från t.ex. Iasi till Bukarest. Eller mellan städer som Iasi till Galati. Från Craiova till Cluj är det 40 mil. Det tar sju timmar... Det är som sagt de största städerna och inga småhålor. På 30 år har man byggt ca 3 mil om året. Om ens det. Slavmentaliteten begär inte mer. Samtidigt finns det EU-pengar för detta...

Om vi skall prata antal invånare så kan vi jämföra Kroatien och Sverige när de gäller motorväg, Sverige har mer motorväg än Kroatien men inte mycket mer, trots att Sverige har mer än dubbelt så många invånare än Kroatien och Sverige har också en större landyta.
Om man jämför Bosnien och Hercegovina, landet som bosniska muslimer beskriver som paradiset, och Kroatien när de gäller motorväg så ligger Kroatien långt framför Bosnien och Hercegovina. 30 km är bättre än 0 km i FBiH i Bosnien och Hercegovina, den "rikare" delen utav landet där snittpensionen ligger på cirka 1 500 kr efter skatt , de bosniska muslimerna bygger inte ens en kilometer motorväg årligen. Problemen i FBiH kan inte serberna lastas för, där är de bosniska muslimerna i stor majoritet och där kör de över andra folkgrupper i den delen utav landet. Men sedan ett år tillbaka kan de bosniska muslimerna inte bilda en ny regering i FBiH eftersom HDZ och Dragan Covic ställer krav precis som de bosniska muslimerna ställer krav när de gäller en ny regering på nationell nivå.

Jag noterar att du överger Rumänien och dess motorvägar. Det har deras styrande elit också gjort.

Det tragikomiska med dina inlägg är att du blånekar den historiska bakgrunden i regionen och följdverkningarna av den idag. Århundraden av turkisk dominans har resulterat i folk som har en slavmentalitet, som inte vill, kan eller vågar göra ett skit. Det bästa är att ligga lågt. Det enda ni kan göra är att köpa nationalistkortet, det era ledare använder sig av mellan varven för att vinna er tillbaka. Slavar….

Det är en bra sammanfattning av regionen i allmänhet och Bosnien i synnerhet.

”Bosnienkroater” förlitar sig på storebror Kroatien, ”Bosnienserber” förlitar sig på storebror Serbien, dessa två folk agerar och dansar efter pipan på vad som sägs i korridorerna i Zagreb respektive Belgrad. Sedan genomför man dessa direktiv i den bosniska politiken för dessa två folk har vetorätt i allt enligt Daytons fredsavtal trots att dom är minoriteter och det är därför har vi slutprodukten av dagens Bosnien idag, inget går framåt, förutom möjligtvis korruptionen och exporten av unga människor till Västeuropa.

Nja..Sverige blir ju lite speciellt då befolkningen är så extremt ojämnt fördelad. Med europeiska mått mätt iaf. Norra halvan av landet har endast ca 1 miljon invånare mot ca 9 miljoner i den södra halvan. Ingen idé att ha en massa motorvägar i Norrland. Finns ingen genomgångstrafik att tala om heller. Det är även långt mellan dom större städer som finns som ändå ligger vid kusten. Och landsbygden i inlandet är nästan folktom.

Jämför enbart södra halvan av Sverige istället där alla motorvägar finns. Då blir det mer rättvisande.

Jag vet att det här inte är rätt forumdel för DNA-prover, men jag undrar ändå vad ni som inte kan hålla sams i den här tråden tycker om det här uttalandet utifrån 23andme angående en Kosovoalban på Reddit som lät sig testas?

Greek & Balkan 100.0%

Despite broad cultural diversity, "Greek and Balkan" people are genetically similar to one another, descending from early Mediterranean and Slavic ancestors.

We predict you had ancestors in Greece, Romania, Albania, Montenegro, Macedonia, Croatia, Serbia, Bulgaria, Bosnia and Herzegovina within the last 200 years.

Kan ni inte begrava stridsyxan nu?

Rumänien har 800 km motorväg på 20 miljoner invånare dvs 40km per 1 miljon inv. Bosnien har lite mer 200 km motorväg och runt 3.8 milj inv. dvs c:a 55 km motorväg per miljon inv Kroatien har skuldsatt sig upp över öronen för att bygga motorvägar åt turister då vanliga kroater har knappt råd att åka på dessa betal motorvägar. Hela dagens Kroatien är uppbyggd för turister och för att vanliga kroater ska slava åt fulla feta turistande tyskar. Därför flyr kroater landet från korrupta HDZ partiet tom borgmästare i en medelstor stad som Gospic flyttar hellre till Irland och jobbar på ett jävla lager än stannar i Kroatien.
https://danica.hr/hdz-ov-gradonacelnik-otisao-u-irsku-radit-ce-u-trgovackom-centru-za-2000-eura/

Visst jag är för att människor protesterar civiliserat och kräver bättre villkor absolut. Men om människor börjar dö i protester och byggnader blir nerbrända (som ändå dessa samma protesterande får bygga upp själva av sina skattepengar) då är man bara korkad och beter sig som vildar i mitt tycke iaf. Sambandet och korruption heter arvet från kommunism inte osmanska riket som försvann för mer än 100 år sedan.
Ryssland var aldrig under osmanerna men har samma om inte ännu värre problem med korruption.
"Slavmentalitet" har ju mest rediga folk som tyskar som följer sina ledare in i allt utan att ifrågasätta mycket. Man följde fascisten Hitler in i döden för att sedan kovända på ett årtionde och omfamna mångkultur utan större protester. I gamla slavländer i Afrika är det alltid kaos och protester mot myndigheter, ditt resonemang är väldigt konstig med andra ord Det Balkan behöver är lugn och ro i sisådär 50 år så att nya fredliga generationer kan växa upp i fred. Då kommer man komma upp i sitt riktiga potential..