• 2
  • 3
2009-05-26, 12:24
  #25
Medlem
My name is Earls avatar
Hr finns info:
http://www.sfro.com/bilarframe.html

2. Ombyggt fordon.
a.Borttagning av tak till cab p ett fordon med sjlvbrande kaross.
Info fr cab. bygge med ppningsbara drrar.
b.Borttagning av tak till cab och motorbyte med en effektkning p max 20% samt en vridmomentkning med max 10% p ett fordon med sjlvbrande kaross.
c. Byte av fram och bakvagn, motor och vxellda, bromssystem samt styrning.
d. Frlngning av fordon inom rimliga grnser (limousine).
e. Frlkortning av fordon med kortare hjulbas men inom rimliga grnser.
e. Personbil byggs om till pickup med samma totalvikt.Gller fordon med sjlvbrande kaross.
f.ndring av antal drrar genom ombyggnad. Gller fordon med sjlvbrande kaross.
g. ndring till bakhjulsdrift om detta kan gras utan strre ingrepp i stommen

Tydligen skall den sfro-besiktas
__________________
Senast redigerad av My name is Earl 2009-05-26 kl. 12:28.
Citera
2009-05-26, 12:46
  #26
Medlem
twoforones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av My name is Earl
Hr finns info:
http://www.sfro.com/bilarframe.html

2. Ombyggt fordon.
a.Borttagning av tak till cab p ett fordon med sjlvbrande kaross.
Info fr cab. bygge med ppningsbara drrar.
b.Borttagning av tak till cab och motorbyte med en effektkning p max 20% samt en vridmomentkning med max 10% p ett fordon med sjlvbrande kaross.
c. Byte av fram och bakvagn, motor och vxellda, bromssystem samt styrning.
d. Frlngning av fordon inom rimliga grnser (limousine).
e. Frlkortning av fordon med kortare hjulbas men inom rimliga grnser.
e. Personbil byggs om till pickup med samma totalvikt.Gller fordon med sjlvbrande kaross.
f.ndring av antal drrar genom ombyggnad. Gller fordon med sjlvbrande kaross.
g. ndring till bakhjulsdrift om detta kan gras utan strre ingrepp i stommen

Tydligen skall den sfro-besiktas

Som jag trodde d, tack s mycket!

Tycker det r lite drygt att man ska behva ka runt en jvla massa fr att besiktiga skiten.
Citera
2009-05-26, 13:59
  #27
Medlem
hottentots avatar
Det verkar ven kosta 4000:- och det r ju inte speciellt intressant att lgga ut p en kirunacab.
Citera
2009-05-26, 15:27
  #28
Medlem
twoforones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hottentot
Det verkar ven kosta 4000:- och det r ju inte speciellt intressant att lgga ut p en kirunacab.

Hittade den hr, kostar 2000kr. Frgan r om det skulle g att bara ka till Besiktningen, vet inte riktigt hur det hr fungerar. Men det skulle va kul att ha en 745 cabb med rund soffa dr bak

Citat:
Det finns 3 niver fr ombyggnad av fordon.

1. ndrat/uppbyggt fordon. Hr skall SFRO egentligen inte vara involverat ver huvud taget. Men i vissa fall vill Bilprovningen att SFRO skall gra en enklare besiktning. Om inte provkrning behvs och det inte behvs ngot terbesk kostar denna besiktning 2000:-.

2. Ombyggt fordon. Hr r ingreppen eller ndringarna p originalfordonet s omfattande att det behvs en sk "stor" besiktning med provkrning och bromsprov. Som ombyggt blir fordonet fortfarande av samma rsmodell somm original. Kostnad 4000:-.

3. Amatrbyggt fordon. I vissa fall kan nndringarna och ombyggnationen vara s omfattande att fordonet blir amatrbyggt. rsmodell ndras till nr det besiktigas. Kostnad 4000:-.

Nedan ger vi er en "lathund" p vad som r vad!

1. ndrat/uppbyggt fordon.
a.Borttagning av tak till cab p ett fordon med ram.
b. Borttagning av tak till cab och motorbyte med en effektkning p max 20% samt en vridmomentkning med max 10% p ett fordon med ram.
Info fr bortagning av tak, s.k. "Kirunacab".
c. Byte av motor och skivor fram.Se b. fr effekt och vrid.
d. Ombyggnad av sedan till kombi genom skarvning i kupzonen (uppbyggt).
e. Personbil byggs om till pickup med samma totalvikt.Gller fordon med ram.
f. Taksnkning.
g.Taksnkning och motorbyte med en effektkning p max 20% samt en vridmomentkning med max 10%.
h. ndring av antal drrar genom ombyggnad. Gller fordon med ram.

2. Ombyggt fordon.
a.Borttagning av tak till cab p ett fordon med sjlvbrande kaross.
Info fr cab. bygge med ppningsbara drrar.
b.Borttagning av tak till cab och motorbyte med en effektkning p max 20% samt en vridmomentkning med max 10% p ett fordon med sjlvbrande kaross.
c. Byte av fram och bakvagn, motor och vxellda, bromssystem samt styrning.
d. Frlngning av fordon inom rimliga grnser (limousine).
e. Frkortning av fordon med kortare hjulbas men inom rimliga grnser.
e. Personbil byggs om till pickup med samma totalvikt.Gller fordon med sjlvbrande kaross.
f. ndring av antal drrar genom ombyggnad. Gller fordon med sjlvbrande kaross.
g. ndring till bakhjulsdrift om detta kan gras utan strre ingrepp i stommen.

3. Amatrbyggt fordon.
a. ndring av motorplacering till t ex mittmotor.
Citera
2009-05-26, 19:28
  #29
Medlem
hottentots avatar
2000:- kostar det om bilen hamnar i kategori 1 som igentligen inte ska ha ngot med sfro att gra, det r om du fr en inkompetent besiktningssnubbe som inte klarar av att se att grejerna r schyssta.

4000:- kostar det om cabben hamnar i kategori 2 som den ser ut att gra nr du har en sjlvbrande kaross.
Citera
2009-05-26, 19:39
  #30
Medlem
My name is Earls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hottentot
2000:- kostar det om bilen hamnar i kategori 1 som igentligen inte ska ha ngot med sfro att gra, det r om du fr en inkompetent besiktningssnubbe som inte klarar av att se att grejerna r schyssta.

4000:- kostar det om cabben hamnar i kategori 2 som den ser ut att gra nr du har en sjlvbrande kaross.

Det r ganska tydligt att det blir ombyggd fordon:
2. Ombyggt fordon.
a.Borttagning av tak till cab p ett fordon med sjlvbrande kaross


Jag funderade fr ett par r sedan p att bygga om en kombi till pick-up, och den skulle ocks sfro besiktas.
Citera
2009-05-26, 22:08
  #31
Medlem
E.Hitlers avatar
Vad jag vet s finns det tv alternativ att "cabba" en bil p.

1. Du kapar av taket och svetsar igen drrarna och ser till att inga vassa kanter finns. TA KORT! (P svetsningen av drrarna innan de r verspacklat) Regga.

2. Du kapar av taket och svetsar i ett kryss i skuffen mellan fjderbenstornen samt att du svetsar i ett lngt rr inne i bilen p vardera sida om bilen allts mellan bgge hjulhusen. TA KORT! sedan bockar du till en plt som ett U och svetsar ver de bgge rren du har satt dit innan s de blir heltckade. TA MASSOR AV KORT under hela bygget. Bra att visa upp vid reggning. P detta byggvis s har du ppningsbara drrar.
Citera
2009-05-26, 22:55
  #32
Medlem
twoforones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av E.Hitler
Vad jag vet s finns det tv alternativ att "cabba" en bil p.

1. Du kapar av taket och svetsar igen drrarna och ser till att inga vassa kanter finns. TA KORT! (P svetsningen av drrarna innan de r verspacklat) Regga.

2. Du kapar av taket och svetsar i ett kryss i skuffen mellan fjderbenstornen samt att du svetsar i ett lngt rr inne i bilen p vardera sida om bilen allts mellan bgge hjulhusen. TA KORT! sedan bockar du till en plt som ett U och svetsar ver de bgge rren du har satt dit innan s de blir heltckade. TA MASSOR AV KORT under hela bygget. Bra att visa upp vid reggning. P detta byggvis s har du ppningsbara drrar.

lter som du haft av ngot tak! :P
Tack fr tipset!
Citera
2009-05-27, 21:47
  #33
Medlem
E.Hitlers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av twoforone
lter som du haft av ngot tak! :P
Tack fr tipset!


2 st faktiskt.

Volvo 142 -74 med svetsade drrar en Saab 900 med ppningsbara drrar =)
Citera
2014-04-18, 13:08
  #34
Medlem
hairgels avatar
Vcker denna trd till liv istllet fr att skapa en ny.. Jag och ett par vnner tnkte kpa en gammal volvo och "kirunacabba".. Tanken r att vi bara ska kra med den en helg och sen p skroten med han.

Hur gr man med bltena? Dom sitter vl fast i b-stolparna, och dom kapar man vl bort nr man cabbar? (bild)

Hade ju varit otrevligt att f bta fr att sitta obltad.. Sen fnurrade jag lite p om man behver besiktiga iochmed att vi bara ska kra en helg med den? Vad gr polisen nr vi blir stannade, fr vi krfrbud direkt eller fr man frelggande, dvs att man fr krfrbud frst om en mnad?

Tack p frhand.. Mvh
Citera
2015-07-01, 22:44
  #35
Medlem
Jag vcker ocks denna trd. Jag vet ju att man relativt enkelt fr en 740 besiktad som cab. Vet ven vad som krvs fr att f en 740 reggad med t5a. Nn som vet om man kan regga en 740 cab t5? Har motor redan men letar kaross och funderar p om man rent utan ska fixa en cab nr man nd r igng.
Citera
  • 2
  • 3

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in