BMW - Service, auktoriserad verkstad nödvändig?

Har en 325 e90 -05 där instrumentpanelen har börjat lysa gult(service). När jag kollar i idriven står det 200 mil till nästa oljebyte.

Det är första gången jag servar bilen efter att fabriksgarantin har gått ut och jag tänker inte göra det på någon auktoriserad verkstad, kostnaden ligger nämligen på 2500kr bara för ett oljebyte.

Finns det andra verkstäder som har felkodsläsare? Verkar lite overkill att dra till en bmw-verkstad typ om 20 år med samma bil?

Min kompis sa att man kan slå in någon sifferkombination någonstans.

jag vet då att BMW här har fått skäll från högre ort när dom tog betalt för att "nolla" service-lamporna så det är bara å fara dit å kräva att dom skall göra det gratis & gör en service på en Vanlig verkstad

vissa små verkstäder kan släcka den gula lampan tex vår granne på jobb kan släcka dem

Du behöver inte ens använda märkesverkstad då du har garantin. En myt som lever kvar i detta land. Dom flesta icke auktoriserade verkstäder gör jobbet minst lika bra. (om inte bättre!!). 2500 för oljebyte är inte så dyrt för at vara på märkesverkstad. Dom gör ju mer än bara byter olja och filter. (går igenom bilen osv enligt schema).

Grannen envisas med att göra 1500mil service på sin Mitsubishi SpaceStar på en märkes verkstad. Det kostar nästan 3000 varje gång...

Menar du verkligen det? Även om garantin gått ut?

jag for dit med min andra bmw i somras & då sa dom att nån kund hade klagat på bmw "kontoret" på att dom tagit betalt för att nolla service-lamporna. Dom hade typ tagit 40:- som dom lagt i fikakassan vilket jag tyckte va rimligt men d gillade visst inte nån kund så dom fick repremander från huvudkontoret.

De flesta bilar har även Tid som parameter för servicedax. Det är kanske därför den lyser.

BMW använder numera longlife-olja i sina maskiner för förlängt serviceintervall. Longlife-oljan är ofta betydligt dyrare än vanlig. När du jämför priser med Icke auktoriserad verkstad, Se Till att de använder sig av den och att det är Det du fått pris på.

håll in knappen på instrumentpanelen i 8 sec (tror jag) så ska de gå att släcka.

kommer inte ihåg exakt men jag såg hur dom släckte lampan när jag var där förut och dom gjorde det utan nån data ikopplad i obd utaget...så aa testa att trycka lite på knappen vid mätarna så kan det funka

sen så gör du resten själv ..en oljeservice är bara att tömma olja byta filer sen i med ny olja dvs inget avancerat

longlife olja är djävulens påfund!

Det går lika bra att serva på en vanlig allbilsverkstad men välj en som använder vettiga delar och oljor och inte vilket skräp som helst bara.

Det fanns förr en liten mackapär som man använde när man skulle släcka servicelampan.Den kostade någon hundring. Funkade bra, men en tveksam servicebok är aldrig bra att ha, även om man verkligen har servat bilen.

Men alltså ingen olja är longlife, det är ett påhitt för att få skryta med längre service intervall..

Kör med billigare olja och byt varje 800-1000 mil eller 1 år vilket som kommer först. Det mår alla bilar bra av.