2009-01-03, 15:28
  #1
Bannlyst
Är sugen på att köpa en Golf V5 Mk4 nu när man kan få dem för runt 50 000kr. Golf + stark motor har vu ju sett att de ofta blir bra bilar men hur är det med V5:an?

170 hk är det men hur mycket drar den, några kvalitetsproblem med motorn? Vad kostar försäkringen? Alltså, kostar det mer än det smakar?

Sen är det en sak till jag oroar mig för, har alltid undvikit "sportversioner" av mindre bilar eftersom de ofta är sönderkörda...
Citera
2009-01-04, 02:29
  #2
Bannlyst
Tack i förhand
Citera
2009-01-04, 02:38
  #3
Medlem
Fuzzs avatar
det är ingen motor att satsa på. Törstig och tråkig. För de 170hk den har.
Håller samma kvalitet som övriga VW motorer.
__________________
Senast redigerad av Fuzz 2009-01-04 kl. 02:42.
Citera
2009-01-07, 18:59
  #4
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
det är ingen motor att satsa på. Törstig och tråkig. För de 170hk den har.
Håller samma kvalitet som övriga VW motorer.

Yes, håller med, inget vidare drag i de där bilarna. Om du vill ha något med lite fart och körglädje så bör du välja något annat. Sen tycker jag att VW har ett oförtjänat gott kvalitetsrykte om sej, min erfarenhet är att de krånglar en hel del.
Citera
2009-01-13, 21:46
  #5
Medlem
56ks avatar
Nu tycker jag att ni är lite orättvisa, golf vr5 är en trevlig bil.
Den ända nackdelen är väl att den drar ganska mycket bensin för att vara en liten bil.
Jag tycker att den är underbar att köra och motorn ger ett riktigt skönt ljud när man varvar upp den.
Nu vet jag inte riktigt vad jag ska jämnföra med men jag tycker den duger gott och väl med sina fartresurser det är lite av en autobahncruiser, bilen svarar när man trycker på gasen och den är stabil och rolig att köra.
Dessutom ser man dom inte så ofta ute på vägarna, jag har aldrig sett någon.
Jag tycker det är lite roligt då det är en rak v femma.
Citera
2009-02-19, 02:07
  #6
Bannlyst
Har provkört den och kom fram till att det inte var något för mig. Bilen är absolut ingen "busbil" som jag trodde att den var, den är nog snarare byggd för cruising på autobahn vilket den säkert är bra på men det har jag ingen användning för.

Har dock börjat med att ge skambud till stackare som säljer den nu svårsålda GTI:n Mk5, lite dyrare än jag hade tänkt mig från början men väldigt rolig bil
Citera
2009-02-19, 02:41
  #7
Medlem
Finlirets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 56k
Nu tycker jag att ni är lite orättvisa, golf vr5 är en trevlig bil.
Den ända nackdelen är väl att den drar ganska mycket bensin för att vara en liten bil.
Jag tycker att den är underbar att köra och motorn ger ett riktigt skönt ljud när man varvar upp den.
Nu vet jag inte riktigt vad jag ska jämnföra med men jag tycker den duger gott och väl med sina fartresurser det är lite av en autobahncruiser, bilen svarar när man trycker på gasen och den är stabil och rolig att köra.
Dessutom ser man dom inte så ofta ute på vägarna, jag har aldrig sett någon.
Jag tycker det är lite roligt då det är en rak v femma.
En rak v5? Är du dum i huvudet?
Citera
2009-02-19, 10:42
  #8
Medlem
bengaans avatar
ny signatur!
Citera
2009-02-19, 13:07
  #9
Medlem
Finlirets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bengaan
ny signatur!
Du måste ju ha med vem du citerar, annars kan man ju ta vilka cp citat som helt
Citera
2009-02-19, 13:13
  #10
Medlem
curdmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Finliret
En rak v5? Är du dum i huvudet?

Rätta mig om jag har fel men står inte R:et i VR5 och VR6 för rak?
Motorerna är V-motorer med väldigt liten vinkel mellan cylinderraderna och brukar kallas för raka V-motorer.
Citera
2009-02-19, 13:34
  #11
Medlem
56ks avatar
http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine

http://en.wikipedia.org/wiki/V5_engine

Här kan ni läsa lite om dom båda motorerna, vr5:an härstammar från vr6:an.

Nej jag tycker inte att jag är dum i huvudet när jag kallar dom raka v5/6or då dom varken är raka eller vformade utan något mitt i mellan.
Citera
2009-02-19, 14:45
  #12
Medlem
Finlirets avatar
Att något kallas så gör det inte rätt.
En rak motor har ju betäckningen i6, i4,i5 osv..
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in