Citat:
Ursprungligen postat av Svithjod
Vad grundar du ditt trams på? en vagn vars skyddsnivå och kanon hade gjort den gångbar fram till 60 talet, men en grövre pjäs hade den kunnat vara i bruk in på 70 talet.
Tiger 2:ans 8,8cm L/71 hade varit otillräcklig redan 1946 i.o.m. introduktionen av T-54,
vars pansar bara kunde penetreras frontalt av Pzgr 40
på extremt korta håll och med vinkelrätt anslag och då bara i chassit.
T-54 kunde däremot penetrera Tiger II från alla vinklar och alla avstånd
m.h.a. RSV (BK-354M).
Med KE-ammunition var situationen för T-54 likvärdig som den för Tiger II,
där T-54 med BR-412D kunde slå igenom Tiger 2:ans tornfront
på mycket kort håll och vinkelrätt anslag.
Anledningen till att Tiger II:an alltså var som bäst likvärdig med T-54:an
avseende eldkraft/skydd trots sin mycket högre vikt,
var att T-54 var 7dm lägre, 4dm smalare och 11,5cm kortare.
http://img61.imageshack.us/my.php?image=tigeriivst541be1.jpg
http://img61.imageshack.us/my.php?image=tigeriivst542tq4.jpg
Citat:
Ursprungligen postat av Svithjod
Tiger II var krigets bästa vagn, dock kom den försent och i för litet antal.
En stridsvagn som inte har tillförlitligheten, underhållskrav, bärgbarhet
och förmågan att transporteras med lastbil som gör den användbar till manöverstrid
är värdelös som stridsvagn.
Som (ofrivilligt) motståndsnäste (p.g.a. haveri) fungerade dock Tiger II:an bra.