Vad är "effektivbromsning"?

Oftast ingår ju att man får bromsa både med och utan ABS under halkkörningen.



Är det inte just det ABS gör? I en paniksituation så stampar man nog bara på bromsen, vilket gör att hjulen låser sig = sämre styrförmåga. Förvisso blir väl bromssträckan något längre med ABS på vissa underlag.

Okej, nu tror jag många här blandar ihop situationer

Ett fungerande ABS system gör exakt vad du sa, fast många gånger varje sekund på varje hjul individuellt. Försök matcha den prestandan med foten. Hjulet låser sig aldrig med ett fungerande ABS system, det finns givare på varje hjul som känner av när hjulet börjar sakta in (låsa sig), men upphör bromsningen på typ en hundradel innan hjulet hinner låsa sig. Hjulet bromsas alltså in så pass mycket att det fortfarande rullar men inte låser sig.

Men, det finns situationer där det är bra att låsa hjulen, tex på grus, snö och is då hjulen gräver ner sig i marken och därav bromsar in effektivare.

Men på asfalt är ABS optimalt i så gott som alla lägen. kvittar om du trycker in Schumacher bakom ratten, han kan i bästa fall uppnå samma resultat som ABS systemet.

Ja det stämmer. Det stod på pappret att man skulle eventuellt få pröva utan ABS-bromsar, men de hade ingen sådan bil där.
Själv så får det nog bli en bil utan ABS. Kommer ju skuldsätta mig i åratal framåt om jag köper en ny bil.

Då är det givna tipset att du första gången du hittar en bil med ABS testar att stampa plattan i mattan en gång, så du slipper uppleva den annorlunda känslan när det ev blir panik :P

Säg att man kör i 90km/h och ska göra en effektiv bromsning. Får man efter ett tag när man börjat bromsa växla ner till tvåan och motorbromsa samtidigt?

Sedan, hur hårt på pedalen ska man trycka?