Ska köpa supermotard, hjälp mig välja

Tjena.

Dags att köpa SM tänkte jag. Har problem att välja en hoj som passar mig.

Funderar lite på Yamaha WR450SM, Husaberg vet inte riktigt vilken/vilka modeller, samt KTM 625, 640 och kanske 660.

Det är mellanreg som gäller så jag ser gärna att hojen iaf går att strypa till 25 kw vid behov.

Hur allvarligt är det att köra en hoj som har mer än tillåten effekt om polisen undrar? Kan man säga att man nyss köpt den och att det är ens första hoj, och att man inte visste att det var mer än 25 kw (för det står ju så på pappret!)?

Motivera helst svaren så väl som ni kan och orkar.

Tack på förhand

Hej! Vad vill du få ut av ditt hoj åkande? Mycket effekt men mycket skruva? Lite mindre effekt och mindre skruva? För modellerna du nämner skiljer sig väldigt mkt mot varandra med prestanda och skruvande!

Sen med 25kw så har jag en KTM Duke II som är reggad som det men ostrypt för tillfället, eller ja tillfället, kommer väl ha så tills jag säljer den Men iaf jag tror knappast man behöver oroa sej över att polisen skulle ta en för att motorcykeln är felregistrerad det är nog mer om det skulle hända nått och försäkringsbolaget blir inkopplat som det kan bli trassel.

Mvh

Det är väl i princip omöjligt för en polis att kunna bestämma om den har mer än 25kw, mer än att det står på pappret?
Om dom då inte har en mobil bromsbänk med sig

Flygande besiktning har man ju hört om, men tror nog det är väldigt sällan någon polis gör så?

Om ja vore dej skulle jag köpte som den här:

http://www.blocket.se/vi/17307099.htm?ca=5_s

Min och MÅÅÅNGAS favoriter, kommer garanterat få fina blickar

Yes, en sån vill jag också ha, tycker du ska köpa en sån

nu reste det sig i byxxan

Ska du köra gata köp inte en 520 lr 525, då kan du lika gärna köpa en husa 650 (lika mkt service men mer effekt).

Har själv en husa 650 nu o hade en ktm 625a innan.
Ktm'n är en utmärkt gathojj med tillräckligt med effekt samt kräver inte alls mycket service, 625an är strypt från frabrik så du slipper allt krångel med att strypa själv.

Köp inte en 640, stort sett likadan hojj som 625 men saknar "riktig" förgasare, annan ljuddämpare o lite annat (Kmr ejj strypt heller från fabrik).

Så därför kmr du behöva strypa + du kmr tycka den är rätt slö o byta dämpare samt eventuellt förgasarn = onödiga kostnader.

Orkar du kicka så kan du köpa en 660, rätt snarlik 625an men lite vassare.
Det är större skillnad mellan 640 vs 625 än 625 vs 660.

Orkar du serva ofta o vill ha det "värsta" köp en husa 650 eller aprillia 550.
Fruktansvärt roliga hojjar men kräver endel service

Sen ang. att köra hojjen ostrypt så behöver du nog inte vara orolig (alla gör det).
Spec. inte om du köper en ktm då den ligger reggad runt 21 kw tror jag.
Har själv haft olyckan att vara med o en krash o då kollade inte bolaget om den var strypt eller inte.

Jag vill ha en rolig hoj, kommer inte köra några längre sträckor (tänk mcsemester) så mycket. Vill ha en lätt, lättkörd och rapp hoj för bus i stan helt enkelt. 4t är ett krav!!

Har hittat en husa 650, och en WR450 till rimligt pris nära mig. Har läst och WR450:an har fått bra kritik, har läst att de är slitvargar som går och går. Sen om man ska köra strypt så är det inte lika trist som om man hade en 50 kg tyngre hoj.. Fast när ni säger så så tror jag inte det blir så mycket strypt körning..

Ang det jag frågade med polisen, går det inte att känna om det är 33 (25 kw) eller 50+ hp i en hoj man kör?

Hur mycket och vad för sorts underhåll är det på de skruvtyngre motorcyklarna? (KTM 520, 525, Husa 650, mfl)

Någon som vet någonting om husqvarna 510 smr?

Som sagt, husa 650 -01 med okänt trimavgas vs WR 426/450 (426 från 01 med 03.ans 450-motor) med leovince*3 slipon. Vad säger ni? Själv tycker jag det lutar åt WR:n för att den är lättare, verka hålla länge och kräva mindre underhåll. Leovincet är en bonus.

Många frågor, hoppas på lika många svar

Snackar vi race/crosshojjar vilket Husa 650, ktm 525, wr450 m.m. är så är servicen snarlik.
Oljebyte mellan ca 5-15h, kolla ventiler runt 20h, byta lite olika filter däromkring med.
100-200h klyva motorn kolla/byta lager, kolv, vev, ventiler m.m.

Ktm 625/660 är oljebyte var 250/500 mil beroende på årsmodell samt ventilkoll då.
Klyva motorn görs inte på flera tusen mil så det är Stor skillnad vs en racehojj.

Tror inte en WR går längre än en Husa på gatan då den kommer få varva mkt mera för att det ska hända nått, snarare att den håller sämre o är tråkigare på köpet.

Ska du köra gata sattsa på lite kubik, typ husa 650, ktm 625/660 eller aprillia 550.

Klart det går att känna skillnad mellan en o-strypt hojj vs en strypt, men har Aldrig hört någon som fått sin hojj provkörd o sedan fått höra den inte är strypt.
Finns inga poliser som har en innbyggd bromsbänk i röven.

Sen köp inte en äldre Husa än 04, dom blev Mycket bättre efter det.

Hur "dålig" är 650ans 01a?

Hade jag haft oändligt med pengar att köpa för hade jag inte brytt mig om att göra denna tråden öht.

Priset är nämligen väldigt väsentligt.

Det verkar som om folk överdriver det här med mekandet, eller? Jag menar, byta olja var 5e timme är väl inte hela världen? Ett par liter olja kostar väl en hundring? Längesen jag köpte olja, men vill minnas att priset ligger däromkring.

Hur omständigt är det att ställa ventilerna?

Svårt att välja mellan husan och wr:n.

Så dålig så jag aldrig skulle köpa en.
Ska du sattsa på en så "gammal" hojj så skippa husan.

Sen så överdriver inte folk mekandet, racehojjar kräver Mycket service så är det bara.
Byta olja är inga problem, tar inte många minuter o är lätt.
Brukar bara gå i runt 1 liter o en helsysntet går väll på runt 100ingen.

Kolla ventiler är inte heller allt för jobbigt, iaf inte på husan o ktm'n.
Oftast behöver man inte heller ställa om dem.

Det som är jobbigt är när något går sönder i motorn (dyrt med)/ den har gått så långt så man måste klyva motorn (många säljer sina när det börjar närma sig).

Det är även mer meck/krångel med gamla racehojjar, för sönder går saker förr eller senare.

Hade jag varit dig hade jag nog tittat på en ktm 525/520 om du inte har cash till en nyare husa 650.

Du säger precis det jag inte vill höra

Har absolut ingen aning om vad jag ska köpa nu..