J32 Lansen i arbete för miljön

Så kallade radiakflygningar har sedan mitten av 50-talet genomförts med flygvapnets flygplan. Till en början flög man med J 29 Tunnan, som under början av 60-talet ersattes av J 32 Lansen. Dessa provtagningar, högt upp i atmosfären leddes av FOA och i samband med Tjernobylkatastrofen var de speciellt intensiva.


http://www2.mil.se/sv/Nyheter/Nyheter-milse/J32-Lansen-i-arbete-for-miljon/?from=headlines

http://www.flygtekniskaforeningen.org//site/page/449?nid=14638

Någon som vet vilken bana de flyger?

Har sett Lansen 2 gånger den senaste månaden utanför Göteborg.

Kan fråga far min, han flög Lansen på såtenäs i några år. Återkommer.

Såg den i fredags när jag var uppe på Såtenäs, den är riktigt stor när man står nära och begrundar. Riktigt kul att de använder den igen.

När jag såg den för en månad sedan blev jag riktigt förvånad.

Såg den lite från sidan och då liknade den nästan en gammal MIG-15

I luften? Såg den backa in i hangaren på nära håll

På vilket sätt liknar Lansen MiG-15?

Om något tycker jag att Lansen liknar amerikanska Shooting Star (jmf. bilden med denna Lansen), som i prototypform flög redan 1944. Första Lansenprototypen flög 1952, och det är uppenbart att Saab lånade friskt från befintliga flygplanstyper och bortprioriterade innovationstänkandet när Lansen konstruerades.

Därför blev utvecklingen av Lansen också i stort sett problemfri (vilket var viktigt, då exempelvis Saab B 18 var hyfsat omodern och behövde ersättas snabbt), medan exempelvis innovativa Viggen blev försenat och enormt mycket dyrare än beräknat. Men oavsett vad så är Lansen min svenska favoritkärra, enkel, robust och fortfarande i bruk! Det går bara att använda ett ord: fantastiskt.

Vad häftigt att Lansen fortfarande används.
Det gör mig verkligen glad

Läste någonstans att Lansen och B-52 är de äldsta flygplanen som fortfarande används militärt, om man nu kan kalla radioaktivitetsflygningar för det.

Kom förresten på att denna liknar Lansen ännu mer, då den är tvåsitsig.

http://en.wikipedia.org/wiki/T-33_Shooting_Star

Äldre än Lansen dessutom, och ska tydligen fortfarande användas. Under 1980-talet fanns det ett projekt där en modernisering av T-33 utvecklades, Boeing Skyfox, men av det blev det tydligen inget. F-4 Phantom II fyllde ett halvt sekel nyligen förresten, och dessa används fortfarande av bland annat Tyskland. Det var inte så längesedan som turkiska (moderniserade) F-4 dessutom användes skarpt i aktioner i norra Irak.

Kul, väntar med spänning.


Hög höjd och bakifrån i hög fart så är de rätt lika enligt mig.

Lite OT men har något sett KBV 501 ännu?

Radiakflygningar startade från Malmslätts Flygplats, därifrån steg de till ungefär 12.500 meter, de når den höjden ungefär vid Västerås, där öppnas behållarna (någon form av partikelfilter), de flyger en bestämd bana norrut och genomför en vid sväg ungefär vid Söderhamn. Samma väg tillbaka. Långa tråkiga flygningar enligt min far. Behållarna stängs igen vid Västerås och flygplanet återvänder till Malmslätt. Behållarna tas till FOA i Linköping för analys.

Det var inga uppskattade flygningar bland piloterna. Det är kallt, trist och det enda man kan hoppas på är en vacker och klar dag med god sikt för utsiktens skull. =)

Om du såg J32r utanför Göteborg var det sannolikt några gamla veteransällskapskärror som var ute och luftade motorerna, radiak var det alltså inte, rutten är förutbestämd och förändras inte (för att kunna bibehålla jämförelsebara resultat).

Verkligen kul att Lansen andvänds igen...

Tre plan dessutom, kul!