Inom kort ska jag göra en inrikesflygning med Norwegian.
Är det grönt att ta med pastasallad och drickyoghurt, eller är det bara att glömma?
Enligt deras hemsida är det OK, men hur blir det i kontrollen? Hur vet dom vilket bolag jag ska flyga med? Detta är min första flygresa ensam, och jag ska flyga från Malmö.
Någon som har någon erfarenhet av detta och vad som händer?
Är det bäst att förvara maten i handväskan, eller min andra lite större väska? Huvudbagage s.a.s?
Inom kort ska jag göra en inrikesflygning med Norwegian.
Är det grönt att ta med pastasallad och drickyoghurt, eller är det bara att glömma?
Enligt deras hemsida är det OK, men hur blir det i kontrollen? Hur vet dom vilket bolag jag ska flyga med? Detta är min första flygresa ensam, och jag ska flyga från Malmö.
Någon som har någon erfarenhet av detta och vad som händer?
Är det bäst att förvara maten i handväskan, eller min andra lite större väska? Huvudbagage s.a.s?
Dickyoghurten kommer du inte att få ta med genom säkerhetskontrollen, det är kanske så att Norwegian menar att det är OK att köpa dryck på flygplatsen att dricka ombord.
Inom kort ska jag göra en inrikesflygning med Norwegian.
Är det grönt att ta med pastasallad och drickyoghurt, eller är det bara att glömma?
Enligt deras hemsida är det OK, men hur blir det i kontrollen? Hur vet dom vilket bolag jag ska flyga med? Detta är min första flygresa ensam, och jag ska flyga från Malmö.
Någon som har någon erfarenhet av detta och vad som händer?
Är det bäst att förvara maten i handväskan, eller min andra lite större väska? Huvudbagage s.a.s?
Öhm?
Det spelar väl ingen roll om någon vet/inte vet vilket bolag du ska flyga med.
Allt du kan köpa efter säkerhetskontrollen kan du givetvis slänga i dig på planet. Någon vätska kommer ju dock inte genom där.
Norwegian köper flygplan för 127 miljarder norska kronor
Dagens Nyheter skriver: Flygbolaget Norwegian köper 222 nya flygplan. Bolaget köper 122 flygplan från tillverkaren Boeing, varav 100 stycken är av den nya typen Boeing 737 MAX8. Norwegian har också tecknat ett avtal med Airbus om att köpa 100 Airbus A320neo.
SVD fyller in med att inköpet är en rejäl framtidssatsning och att ytterligare 150 flygplan kan senare köpas in.
Vad innebär detta för den skandinaviska marknaden?
Vad kan vi hoppas på eller vara rädda för?
Onekligen är det ett seriöst steg för att konkurrera på den globala marknaden, kan Oslo bli en ny hub?
Dom vill göra en Ryanair och se till att kön för att köpa A320/B737 är så lång att dom kan sälja sina begagnade flygplan till överpris.
Det är en av Ryanair´s främsta inkomstkällor.
Jag tycker för egen del att det är kanon att just ett budgetbolag inför WLAN i flygplan på riktigt bred front, hoppas de sätter standarden med det så att det smittar av sig till andra bolag. SAS har ju redan satt igång (först ut där är norska inrikessträckor för övrigt...)
SAS håller för första gången på att få en stor utmanare, vilket jag också tycker är väldigt bra. Jag är absolut ingen vän av att ha Kastrup som centralhub för tre länder när den ligger sämst till för interkontinentalsträckor.
Oslo har garanterat hubpotential, t.ex. näst närmast Nordamerika av Europas större flygplatser (och Keflavik har inget direkt imponerande Europa-nät).
Nu gällde ju detta köp plan för inomeuropeiska sträckor, men det skulle vara spännande att se Norwegian göra en interkontinentalsatsning.
Inomeuropeiska flygmarknaden 2012 måste för övrigt vara ett paradexempel på lyckad kapitalism för konsumenternas del, men det känns ju nästan som att det inte kommer att hålla i längden att många inomeuropeiska sträckor trafikeras av typ 5 bolag varav 3 är prispressare...