FMV fortsätter plöja bort skattepengar, "vidareutvecklar" tyskt aktivt pansarsystem

Undrar detsamma, det enda jag ser är två sfärer varav i den innersta dom "gula påhängen" detonerar rpg'n eller vad det skall likna.

Kan någon bevisa att det skule bli billigare att köpa redan befintliga system? det här handlar om att vidareutveckla ett system för svenska fordon och detta förfarande är mycket vanligt när man ska göra vapensytsemsaffärer.

Eller vad är problemet?

Att det är onödigt att uppfinna hjulet en gång till.


Om du tittar på den här bilden på en CV9040C med AMAP ADS, så ser du att det finns små "hål" på de aktiva pansarmodulerna. För att simplifiera, föreställ dig en enkel IR-detektor (för belysning, eller ett larm) som detekterar rörelse.

Givetvis är det aningen mer komplicerat vad gäller AMAP ADS då det aktiva pansaret inte kan gå av för vad som helst, det ska ju tåla beskjutning av finkalibrig eld och helst inte spränga oskyldiga civilister i bitar. Därför använder AMAP ADS istället ett system som detekterar den inkommande projektilen optoelektroniskt.

Sfärerna avser att visa detektionsräckvidden för det optoelektroniska försvarssystemet, samt reaktionstiden. Tänk då på att systemet klarar av att detektera och bekämpa pilprojektiler med en hastighet på 2 000 meter i sekunden.

Att uppfinna och vidareutveckla är två olika saker, det första hjulet har inte mycket gemensamt med den senaste låprofilaren som sitter på en Ferrari.

Vad jag förstått så är detta ett nästan färdigt system som innan det når kund ska utvecklas ytterligare och det är inte ovanligt

Ett färdigt system som ska vidareutvecklas i två till tre år till?

Stod det inte kvalificering och integration i artikeln. Dvs ta systemet och montera på det på fordon samt testa. Sen vet jag inte om det är en vettig tidsperiod. Allt tar ju en sån fruktansvärd tid nuförtiden :/

Ännu ett militärt ämne som TS inte kan någonting om.

Den tyska idén är den mest lovande APS lösningen idag och behöver ytterligare finansiering för att tas till marknaden. En designbyrå har sällan egna pengar att erbjuda fullständig integrering till alla möjliga fordon där ute.

FMV stöttar Åkers Krutbruk vid integreringen på Svenska fordon precis som DGA stöttar Thales för integrering på Franska fordon. SHARC kallas deras projekt.

Vill andra länder ha den Svenska lösningen (AAC) på tex sina egna CV90 fordon så kommer det till Sverige till goda. De skatteinkomster som Sverige fått på 100-tals sålda CV90s till utlandet kan därmed buffras på ytterligare. Och i slutändan tjänar Svensk trupp och svenska skattebetalare på detta.

TS bör undvika militära ämnen.

Buffras ytterligare? Det märks att det är lillördag. Utgifterna för skattebetalarna i FMV:s projekt kompenseras inte av inkomsterna för privata företag som BAE Systems Hägglund. För övrigt, integreringen på Patria AMV kostar inte de finska skattebetalarna en cent. Det finska folket må vara majoritetsägare, men bolaget står på egna ben.

Det borde BAE Systems Hägglund också klara av att göra avsett det utländska ägandet. Det som en gång räddade Hägglund & Söner från konkurs, var att Krigsmakten lät bolaget bygga Pbv 302 och Ikv 91 efter att bolaget levererade bättre lösningar än Landsverk. På den tiden fanns det fortfarande konkurrens. Krigsmakten fick därmed bra produkter till ett bra pris. Idag klarar sig "svensk" försvarsindustri tydligen inte utan FMV, och FMV:s existensberättigande hänger på dessa ständiga sisyfosprojekt.

Du som inte gillar statliga bolag kan väl släppa på hyckleriet och inse att "svensk" försvarsindustri skulle vara lika historisk som Landsverk utan skattebetalarnas ständiga uppoffringar.