• 1
  • 2
2008-04-20, 18:05
  #13
Medlem
Megahallons avatar
Lär vara en oljekyl.
Du kan ju såga av ett rör och se vad som läcker ut.
Citera
2008-04-20, 18:18
  #14
Medlem
Dr.Kratzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megahallon
Lär vara en oljekyl.
Du kan ju såga av ett rör och se vad som läcker ut.

Mycket bra idé
Det är så upprostat att jag tvivlar på att man ens behöver såga. Jag tror att det går av om jag ricklar lite på det
Citera
2008-04-20, 18:30
  #15
Medlem
hårdkårs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr.Kratz
Dragkrok har den inte.
Men värmeväxlare? Det är ett ord jag är obekant med?

Kan det möjligtvis vara till kupévärmaren, eller de uppvärmda stolarna?
En s.k kylare eller en radiator m.fl. Är mindre bra benämningar på en värmeväxlare. Ordet är egentligen självförklarande.

Så ja du har två värmeväxlare. Frågan är vad den ena gör.
Citera
2008-04-20, 19:06
  #16
Medlem
Megaforces avatar
Min gamla volvo hade fem olika kylare (intercooler till turbon, vanlig kylvattenkylare, oljekylare, AC-kylare och servokylare). Oljekylaren och servokylaren var dock integrerade som slingor i vattenkylaren och inte alls så stora som den på bilden.

Det kan hända att bilen från början är byggt för tropiskt klimat och därför från början är försedd med oljekylare (andra bilfabrikat har istället större vattenkylare osv).

Växellådor brukar i regel alltid behöva kylas, men ofta sker det genom värmeöverföring vid kopplingen till motorn och kylvattnet, dvs ingen separat oljekylare.
__________________
Senast redigerad av Megaforce 2008-04-20 kl. 19:09.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in