2008-03-30, 18:53
  #1
Medlem
Perfect10s avatar
Måste det vara helt fri sikt när Polisen skjuter med sin laser eller klarar den mäta trots att de skjuter genom en mängd grövre lyktstolpar, likt ett galler?

Misstänker starkt att mätningen skedde över 400m men de sen skrivit ner avståndet. Läst FAPen men den innehåller inget nyttigt.
Citera
2008-03-31, 08:11
  #2
Medlem
Själva säger dom att när man ser dom är det för sent, men vet inte riktigt om jag tror på det.
Citera
2008-03-31, 10:54
  #3
Medlem
Perfect10s avatar
Stämmer nog men mest för att man inte upptäcker dem i tid dvs efter mätningen.

Min fråga är mer om hur de får använda lasern kontra inte. Skjuter de från ca 35 graders vinkel och där är ett stort antal stolpar ivägen borde mätresultatet kunna bli fel då strålen kan träffa lyktstolpen istället.
Citera
2008-03-31, 10:56
  #4
Medlem
Dom vill nog ha fri sikt för att med säkerher kunna göra en mätning.
Citera
2008-03-31, 12:25
  #5
Medlem
Och hur står man så att man har fri sikt mot bilisterna medan bilisterna samtidigt helst inte ska ha fri sikt mot poliserna?
Citera
2008-03-31, 21:11
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BallaRune
Och hur står man så att man har fri sikt mot bilisterna medan bilisterna samtidigt helst inte ska ha fri sikt mot poliserna?


Det är väl ganska jävla självklart att båda parterna har fri sikt mot varandra om den ene har det, är det inte?.. Även om man teoretiskt kan se polisen stå där med laserpistolen så är det inte speciellt stor chans att man gör det när man är ovetande om detta. En bil syns ju bra mycket bättre på 200-300 meters avstånd än en enda polis som står bakom en lyktstolpe. (Vilket för övrigt de gjorde strax norr om Örnsköldsvik. Polisbilen stod gömd men polisen tog skydd bakom en lyktstolpe där han i lugn och ro kunde sikta in sig på kommande bilar).
Citera
2008-03-31, 22:15
  #7
Medlem
Pellefants avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Perfect10
Stämmer nog men mest för att man inte upptäcker dem i tid dvs efter mätningen.

Min fråga är mer om hur de får använda lasern kontra inte. Skjuter de från ca 35 graders vinkel och där är ett stort antal stolpar ivägen borde mätresultatet kunna bli fel då strålen kan träffa lyktstolpen istället.
Fast om det är en lyktstolpe ivägen så kan inte något mätresultat avseende hastighet genereras eftersom lyktstolpar inte är i rörelse.
Citera
2008-03-31, 23:24
  #8
Medlem
datajesuss avatar
åtminstone som jag förstått ska "lasern" ha fri sikt till mätpunkten, vilket enligt grundutbildningen ska vara nummerplåten eller kofångaren om jag inte minns fel. sen om massa skräp är ivägen så bör det påverka lasern på ett vis som ger ett felaktigt mätvärde.

exempel: mät mot en lång vägg, rör lasern snabbt åt från den sida som är längst ifrån och sedan mot den sida som är närmast "laser intrumentet". detta kan enkelt även göras om man vill få ett "falskt alarm" med flit. många komuner, uppsala med fler visar detta aktivt mellan kollegorna. exemplet utförs då på asfalten långt bort och peka instrumentet neråt tills man når tårna. med lite träning kan man snitsa till det så man kan relativt enkelt göra en lämplig avvägning på "hur forrt" folk kör på riktigt och hur mycket "fel" offret/förarens mätare visat.

** osäker på om detta fungerar med senaste generationens mätinstrument.. men alla stationer har väl inte fått dom kanske.
Citera
2008-03-31, 23:37
  #9
Medlem
Kingfishers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Perfect10
Skjuter de från ca 35 graders vinkel

Att de inte skjuter rakt framifrån/bakifrån är bara positivt för fortköraren då dennes uppmätta hastighet blir lägre än den verkliga.
Citera
2008-04-01, 00:04
  #10
Medlem
Dr. Wilys avatar
Den laser som polisen använder bygger så vitt jag vet på LIDAR-teknologin, d.v.s. en laserstråle gör några svepningar och hastigheten beräknas därefter med hjälp av tidsskillnaden hos de återkommande pulserna. Om det är något i vägen, säg träd eller lyktstolpar, bör detta inverka menligt på mätresultatet om inte utrustningens dator har en statistisk algoritm som kan sortera bort sådana avvikelser.

Jag har för mig att polisutrustningens algoritm kan sortera bort fel som uppstår p.g.a. den oregelbundna formen hos olika fordon, men om den kan hantera lyktstolpar vette tusan.
Citera
2008-04-01, 00:59
  #11
Medlem
datajesuss avatar
hittade dethär på wikipedia ang. lidar (http://en.wikipedia.org/wiki/LIDAR)

Citat:
One situation where LIDAR has notable non-scientific application is in traffic speed law enforcement, for vehicle speed measurement, as a technology alternative to radar guns. The technology for this application is small enough to be mounted in a hand held camera "gun" and permits a particular vehicle's speed to be determined from a stream of traffic. Unlike RADAR which relies on doppler shifts to directly measure speed, police lidar relies on the principle of time-of-flight to calculate speed. The equivalent radar based systems are often not able to isolate particular vehicles from the traffic stream and are generally too large to be hand held. While there are distinct advantages to being able to pick out one vehicle in a pack, LIDAR has very serious problems associated with "sweep" error. Sweep error is almost always present because automobiles are typically targeted at distances ranging from several hundred feet to over one thousand feet. If the targets were flat surfaces moving forward, such as a large semi-tractor trailer truck, LIDAR can be more accurate. But, when the target is a jelly-bean-shaped automobile or SUV, sweep error is inevitable. Most traffic LIDAR systems send out a stream of approximately 100 pulses over the span of three-tenths of a second. A "black box," proprietary statistical algorithm picks and chooses which progressively shorter reflections to retain from the pulses over the short fraction of a second.
Citera
2008-04-02, 17:10
  #12
Medlem
Perfect10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av datajesus
hittade dethär på wikipedia ang. lidar (http://en.wikipedia.org/wiki/LIDAR)

Mmmm... så lägger vi till att han ska ha lyckats skjuta igenom ett tätt "galler" av stolpar 395m bort i mörker. Skulle inte tro det... Känns som en efterkonstruktion för hamna på rätt sida om 400m.
Det hela luktar illa men det bryr sig inte rätten om.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in