Tråden där Blocket-bilar analyseras

Någon som har erfarenhet av denna firma?
Har googlat lite och hittade lite halvkassa recensioner.

http://m.blocket.se/stockholm/Saab_9_3_2_0_Turbo_Acc_VECTOR_0__Kontant_58268811. htm?ca=11

http://www.blocket.se/varmland/Volvo_C30_1_6_D_DRIVe_3100_mil_58266652.htm?ca=11& w=3

Vad tror folket om denna? Är ju bra prissatt med tanke på de låga milen. Dock ger en googling att säljaren ev. jobbar (?) på bilrep/volvo i Sunne. Gör mig lite misstänksam..

Pga av de låga milen? Kolla besiktningspaprena, där står ju miltal. Visst kan han ha dragit tillbaka imellan besiktnignarna men...
Att han jobbar som bilmek är väl inget att vara orolig för, dock vill man ju ha serviceboken ifylld av verkstad. Iofs är det säkerligen hans egna verkstad, kanske därför du är orolig?

Plus att turbon rasar väl?

Av koxet eller rent allmänt? Aeron hade ju en betydligt tåligare Mitsubishi-variant än de vanliga lätt-trycksturbo aggregaten från Garrett (GT17), och brukar i regel hålla minst 30k mil medan GT17 gärna rasade kring 17-18k mil. Hur det påverkas av sludge låter jag vara osagt, det är klart att det inte är bra för turbon men jag kan inte minnas att rasade mitsubishi turbo på Saab varit något speciellt stort problem ens på bilar före 2004. Möjligen om man kör länge med helt igenkoxat, men jag tror så att säga att kedjan ger sig före turbon på de bilarna.

Tycker den känns legit ändå. Eftersom att han jobbar på volvo kanske han fick den billigare och kanske säljer den för lite mindre än vad den är värd också. Men vad vet jag

E nog bara fördel om han jobbar på volvo. Jobbade han där när han köpte den så har han väldigt bra rabatt. Kanske därför han kan sälja hyfsat billigt nu. De e ju bara en ägare på den. Men han kanske säljer åt nån släkt/familj med. Bästa är att ringa å prata

http://www.blocket.se/stockholm/Hyundai_Coupe_2_0_Sport_Fa_Mil_Ny_bes_28000___5778 4429.htm?ca=11&w=3&last=1

vad tycker ni? för och nackdelar?
viktigast för mig är kostnaderna för den

är en 20 åring som jobbar och ska börja plugga i sommar

Jag har kört hyundai en del eftersom en anhörig haft en sådan. Coupe är en tvådörrars variant av Hyundai Accent med större motor.

Den är ganska skaplig att köra. Inte så bränslesnål som den borde vara (drar mer än en större volvo v70). Är mycket låg så in/ursteg är lite jobbigt om man är lång och inte väldigt vig och vältränad. Coupens dörrar är dock större vilket underlättar jämfört med accent som är som en liten småbil.

Ett problem med dessa bilar är att rostskyddet är mer eller mindre obefintligt. Det är därför viktigt att rostskyddsbehandling utförts regelbundet, annars rostar bilen sönder så snabbt att man ser det med egna ögon.

Skatt och försäkring är relativt billig. Bilen på annonsen är inte värd mer än ca 15.000 kr så begärt pris är alldeles för högt. Annonsen luktar zigenarhandlare och prutmånen är nog inte tillräcklig, därför kommer det att dröja innan bilen blir såld.

Aha...Trodde det var samma "Garrett"..

Många får byta kopplingen. Samma dämpare.

Alla turboaggregat från Garrett är inte dåliga dock, utan det är just GT17 man ska passa sig för (som för övrigt fått smeknamnet" pappersturbon"). Mitsubishi-modellerna är iof ansedda att vara bättre, men vid vanlig körning är skillnaden betydligt mindre.

Lite ironiskt är att Saab använde Garrett-aggregat i sina Saab 9000 som man slog en massa rekord i just hållbarhet med på Talladega-banan i USA. Återigen, inte GT17 dock.