2008-03-29, 16:46
  #1
Medlem
Sikeys avatar
Har en 2-cylindrig 2-takts 340cc motor från en snöskoter sittandes på en hemmabygd gocart. Komplett med variator, rem etc. Funkar skitbra när man får upp lite fart.
Nu helt plötsligt så slirar den bara. Oavsett varvtal. Remmen greppas tag, men den driver inte framåt. Nått fel har inträffat vid remskivan. Det är ju ett gäng fjädrar, stag och lite sånt där.
Lyfter jag upp bakvagnen så snurrar hjulen när motorn är igång, så inget är helt av. Den vill driva, men inte till 100%.
Innan jag plockar isär det där vill jag ha lite tips på vad felet kan vara.

Sitter det små splines i den som kan ha gått av ?
Citera
2008-03-29, 17:11
  #2
Medlem
tjaboooos avatar
Sitter väl en centrifugalkoppling innan variatorn ?
Citera
2008-03-29, 18:30
  #3
Medlem
marvils avatar
Det kan vara så enkelt att remmen är nersliten så att den ligge för lågt i sekundären och då orkar den inte dra iväg. Blir som att starta på för hög växel
Citera
2008-03-29, 18:34
  #4
Medlem
Sikeys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tjaboooo
Sitter väl en centrifugalkoppling innan variatorn ?

Givetvis.
Citera
2008-03-29, 18:39
  #5
Medlem
marvils avatar
VAd har du för skotermotor med centrifugalkoppling innan variatorn?
Citera
2008-03-29, 18:47
  #6
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av marvil
VAd har du för skotermotor med centrifugalkoppling innan variatorn?
Nåt sånt existerar inte ens vad jag vet på en snöskoter.
Variatorn duger bra som koppling i sej.

Kolla bredden på remmen, den kan va nedsliten som skrevs.
Och den brukar ligga jäms med ytterkanten på sekundären (Den stora skivan)
när den är fräsch.
__________________
Senast redigerad av Avva66 2008-03-29 kl. 18:50.
Citera
2008-03-29, 18:52
  #7
Medlem
tjaboooos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Nåt sånt existerar inte ens vad jag vet på en snöskoter.
Variatorn duger bra som koppling i sej.

Hur frikopplas drivningen då ?
Citera
2008-03-29, 18:53
  #8
Medlem
marvils avatar
Titta också om remmen är för slak. Om du har fel cc mått mellan variatorerna så kan det bli helt galet.
Citera
2008-03-30, 01:28
  #9
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tjaboooo
Hur frikopplas drivningen då ?
När primären (remskivan på motorn) är i sitt yttersta läge (tomgång) så greppar den inte
mot remmen.
Men när du varvar upp motorn så trycks remskivan ihop av centrufugalkraften och driver remmen.

Sekundären, (den stora remskivan) Är fjäderbelastad och glider mot en helix
för att inte växla ut på en gång. Och vartefter som varvtalet ökar så glider remmen ut på primären, och in på sekundären.
Citera
2008-03-30, 14:29
  #10
Medlem
Sikeys avatar
Remmen är nog fortfarande okej, med tanke på att den funkade utmärkt innan och knappast har slitits ner så fort. Men fortfarande så slirar sekundären över sin axel. Lyfter jag upp så hjulen hänger fritt så driver den utmärkt. Det går även att få upp rätt bra fart i nerförsbackar. Men att starta på plan mark eller lite uppförslut är bara att glömma. Nån som har nån skiss över hur det ser ut inne i sekundären, med helixen och allt?

Har en tramsig film på skapelsen hur det ser ut och funkar, om nån är intresserad.
Citera
2008-03-30, 15:27
  #11
Medlem
bogarleffes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sikey
Remmen är nog fortfarande okej, med tanke på att den funkade utmärkt innan och knappast har slitits ner så fort. Men fortfarande så slirar sekundären över sin axel. Lyfter jag upp så hjulen hänger fritt så driver den utmärkt. Det går även att få upp rätt bra fart i nerförsbackar. Men att starta på plan mark eller lite uppförslut är bara att glömma. Nån som har nån skiss över hur det ser ut inne i sekundären, med helixen och allt?

Har en tramsig film på skapelsen hur det ser ut och funkar, om nån är intresserad.

släng ut den på youtube.
Citera
2008-03-30, 15:47
  #12
Medlem
Sikeys avatar
http://youtube.com/watch?v=PQHcAUe2I3g


jag ber dock om ursäkt för den klart tramsiga filmen.
Filmad och klippt med mobilen. Men 1 minut in i filmen ser man hur det ser ut.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in