Citat:
Ursprungligen postat av audio
Konstigt, borde väl vara tvärtom egentligen? Aja, om det är som du säger så är det väl så.
alltså hur tänkte du nu? har du läst nå fysik? om svaret är ja så ge dig själv 10 snabba rapp över handryggen med närmsta linjal

det handlar om slaglängd och massa(se notering nedan), ju längre slaglängd och ju mer roterande massa ju mer vrid får du(nu kan du ju iof ha en liten fyra med jätte slaglängd men borren sätter ju stopp där), det är därför som en gjutjärns v8a på 5.3L och 230hk ändå har 460nm(tog min egen som exempel då jag har siffrorna i huvudet) medans en Honda Civic Type R tar ut 198hk och 193nm ur sin 2L maskin
Nu är det ett bra tag sen jag sist pysslade med fysik men den roterande massan borde också spela in på ett hörn, ju mer roterande massa du har ju mer vrid(känner mig osäker här så rätta mig gärna, jag har nog förträngt det mesta från fysiklektionerna på gymnasiet så det kan lika gärna vara jag som förtjänar dom 10 rappen

)