Yrkesförare, lastbilschaufför? [sammanfogad tråd/mod]

Nja, dom håller på att fixa det där tydligtvis, det var lite kaos där när RPS beslutade sig för att väcka till liv en gammal inaktiv EU regel som i praktiken förbjöd allt som var större än femaxliga semis i gränsöverskridande trafik (dvs även mellan två länder som var för sig tillät större ekipage).

Där har vi problemet med att låta polismyndigheter göra arbete som är mer lämpat för vägverksinspektörer.

Polska och Lettiska lastbilar kan jag förstå men varför Franska och Holländska lastbilar?

Apropå EU och inte EU är det inget krav på reflexer som är typiska för släp resp. bil i Norge?
Det där rektagulära, ni vet, snedsträckat på bilen och gult rektangulärt fält med röd ram på släpet.
Frågeställningen uppstod för jag såg ett norskt ekiapage som saknade såna. De flest norska brukar ju ha det även de men de kanske inte finns något krav?

140 stämmer bra det Det är bara att bita ihop även fast det känns så otroligt oseriöst alltihopa. Sen är det inte lättast att hitta informationen i böckerna. En stackars sate från den andra klassen har kuggat 4 ggr så man börjar förstå hur jävligt det kanske är, ska bli riktigt skönt när det är över!

Jo, det är sant! Vi hade två invandrare i vår klass från start, båda var sedan tvungna att lämna utbildningen då deras Svenska inte var den bästa. Helt förståeligt visserligen, tycker dock det borde vara mindre fokus på den teoretiska biten och mer på körningen/fordonen.

Hehe, va?

Har hört en del ont om polacker, som att man inte stannar och hjälper dom ifall deras ekipage kört fast då risken finns att man själv hamnar i diket. Eller så bidrar man till en värre olycka genom att hjälpa dom upp på vägen igen då dom kör på däck som saknar mönster alt är stenhårda

Hoppas att det är mycket skrönor så att man trots allt vågar hjälpa den stackare som sitter fast!

Det stämmer faktiskt gällande YKBn. Blev ett jävla liv på media här uppe när det kom fram att polska YKB-lärare sagt till sina elever att det är bättre att fronta med en personbil än att köra av vägen och riskera att skada godset. Visst känns det tryggt med tanke på hur många dom är på vägarna?

Skrönor är det dessvärre inte. Till och med polisen här låter dom ibland stå fast tills vädret slagit om, och låna aldrig ut kätting till dom: det är inte ovanligt att dom bara kör iväg med dom på...

Själv stoppar jag aldrig för en öststatare längs vägen. Har han problem så får han ringa sin åkare, det är oavsett inte mitt problem. Frågar dom efter vägbeskrivning på en rastplats så svarar jag på norska så får dom förstå så mycket eller lite dom vill.

Anledningen till att många har det är att det är många renoverade påbygg importerade från Sverige skulle jag tro. Något krav är det dock inte. Däremot finnes det små röda trianglar och ännu ett sätt att se skillnad är att bilar har fem siffror i regnumret, släp har fyra.

Jo, nog ser jag skillnaden på dem ändå men tack för svaret. Då var det som jag trodde då. Trianglarna finns numer ofta i baklykteglasen va? Så är det här i öst.

Körde lastbil på Öland hela förra året. Fint på sommarn.. ett skit på vintern

Eftersom Norge inte är medlem i EU så behöver inte fordon som är registrerade i Norge dessa reflexer. Däremot om ett Norsk åkeri köper en påbyggnad från Ekeri eller Limetec i Finnland så monterar dom reflexer som standard på alla påbyggnader. Skyltarna du syftar på ska sitta på fordon med totalvikt över 3,5 ton. Röd triangel ska sitta på ALLA släpvagnar oavsätt totalvikt.

Allt är skit på vintern!

Jobbskapande - för trafikskolor.

Det vore väl det mest logiska svaret. Dessvärre tror jag personligen att det är mer tragiskt än så. Anledningen som ofta uppgivits är "statushöjning i branschen", vilket nog kan stämma om man är en verklighetsfrämmande EU-byråkrat eller politiker. De flesta av oss andra ser ju vad det har gjort för andra branscher där turistguider förväntas ha en MSc i arkeologi för att guida turer i någon bortglömd stavkyrka i Indre Hottentott och dagisassistenter avkrävs pedagogisk examen. Detta naturligtvis utan att lönenivån förändrats nämnvärt... Jag är mest förvånad över att dom nöjde sig med en så liten kurs och inte begärde en dubbelexamina i maskinteknik och samhällsplanering...


Är det ett krav på producenter i EU att dessa ska monteras oavsett exportdestinationen? Blev lite nyfiken då en av våra nationella tillverkare flyttat nästan hela sin tillverkning till Polen.


Ja, jag har också sett det där. Men själv tycker jag det är svårt att se dom egentligen; den placeringen gör att dom smälter in i övriga lampor känns det som. Eller är det bara mina ögon som är usla?