Skivbroms vs. trumbroms...

Skivbroms vs. trumbroms....vilken är bäst/har flest fördelar?


Vad är Fördelarna/nackdelarna med skiv/trumbroms?

hmm...skivan är mer lättmekad för oss amatörer... trumman däremot kräver inte lika mkt hydraulisk kraft ut från bromspedalen, därav simplare.

Trumbromsar är inte lika känsliga för salt, grus och vatten som en bromsskiva är som sitter oskyddat. Bak på en bil kan det lätt bli problem med skivbromsar i svenskt klimat.

Trumbromsar har svårare med kylning och behöver byggas större för motsvarande bromsverkan som en skivbroms har. Antar att det ligger till så för annars så måste ju alla rally och racingbilar gjort bort sig som inte kör med trumbromsar.

Är det sämre bromsverkan på trummor än skivor? Finns det Dodge Vans med ABS runt om, som har trummor bak?

När kom ABS på Dodge Van?

Är det inte litegrann som Hammond nämner om bladfjärding i något top gear avsnitt "att ha bladfjärdring är som att gå till doktorn och säga att man har ont i huvet, och man får en burk iglar"

Jag är inte säker på hur det är på bilar, men på motorcyklar är skivbroms betydligt effektivare. Man sparar i vissa fall en del vikt på det. En sporthoj måste ha enorm bromskapacitet fram, ganska logiskt. Dubbla skivbromsar är allt utom lätt, men en stor trumbroms skulle troligtvis väga mer och ha sämre bromsverkan! Sen finns det ju olika bromsok, 1-kolvs, 2-kolvs och 3-kolvs. (kanske t.om 4?) Ju fler kolvar, desto mer vikt, och bromsverkan. Bromsskivor finns det mängder av olika utföranden, en del tunga och en del lättade till bristningsgränsen!

Men ja, skivbromsar är bättre på många sätt, dessutom är det fett mycket snyggare! Den enda känsliga punkt jag kan komma på är att skivan sitter lite oskyddat, blir den böjd så är det kört..

Skivbroms nyper väl mer, och ser man på bilar så har ju dom flesta trumma bak (om dom inte är 400 år gamla och har trähjul) ochskiva fram för att bromsverkan är mindre bak och därmed är skiva "onödigt"...Men fram så tar bromsarna mer stryk och då är skiva att föredra...

Jaadå, Krafse, 4-kolvsok finns till MC, rätt många modeller med det, hade det på min KTM bl.a.! (Fram givetvis, bak var det "enbart" 2-kolvsok!)

Det handlar om värmeavledning. En trumbroms har i sig god effektivitet (se på alla lastbilar osv) men kylningen blir ett problem ganska snart.

En broms fungerar principiellt så att rörelseenergi omvandlas till värme helt enkelt. Kan inte denna värme avledas från bromsen illa kvickt "brinner" bromsarna upp...

En skivbroms är mer effektiv än en trumbroms (bättre bromseffekt i förhållande till vikten). En trumbroms är däremot oftast mer robust och driftsäker. För en normal bil så är oftast den mest praktiska kombinationen att ha skrivbroms fram och trumbroms bak.

Trodde inte det fanns 4-kolvs ok till mc, de måste vara fett stora! 3-kolvs ok ser ju ändå rätt maffiga ut.

En trumbroms är bra när man vill spela trummor. skivbroms är bättre om man vill lyssna på gamla vinylskivor.

Det finns motorcyklar med 8-kolvs ok...