2007-04-04, 13:27
  #1
Medlem
-HunteR-s avatar
**Ford**Fiesta**
**1,4i**CL**-90**

Tjenare!
Funderar på att köpa min kusins halvbrorsas bil av ovanstående model.
Den har gått ca. 9500-9900 mil, och kamremmen ska bytas vid 12 000 mil. Undrar vad det kan kosta? Eller man kan göra det själv (som halv händig hobby/fritids mekaniker)




Mvh Henke
Citera
2007-04-04, 13:35
  #2
Medlem
razcals avatar
Tvärställd motor ahr jag för mig, bytte kamrem på min ford escort -94, ett jävle härkejobb, rekommenderar starkt att köpa en Haynes "gör det själv bok"

När du ändå är i farten ska du investera i en ny vattenpump, kamremskit (stödrulle), och nu vet jag inte hur det är på så gamla fiestor men ta en titt på generatorn samtidigt..

Gör dig beredd på att bli ordentligt grisig och lägga ner 5-6 timmar effektiv tid.

Troligtvis så kommer du åt genom att ta bort höger framdäck och grotta därifrån...det går, viktigt att du ställer kuggen rätt sen när du är klar.

Kostnadsmässigt så är det fan värt varenda krona.
Och du lär dig troligtvis ganska mycket samtidigt.
Citera
2007-04-04, 14:05
  #3
Medlem
-HunteR-s avatar
Ok, tack så mycket!
Krävs det någon speciell utrustning för att utföra bytet av kamremmen?



Mvh //Henken


EDIT:::::
Kan tillägas, är det värt det? Priset ligger på 7500:-, ny skattad/bes.
Citera
2007-04-04, 17:52
  #4
Medlem
Fuzzs avatar
Egentligen ska man ha fords remspänningsmätare men man kan känna sig fram i stället. Precis som en generatorrem fast den ska sitta lite lösare.

Tiden är satt 0,80.
Citera
2007-04-04, 18:28
  #5
Medlem
Amazon-mannens avatar
0,8 vad ? Arbetsdagar? Bara undrar..
Citera
2007-04-04, 20:09
  #6
Medlem
Styrbjörns avatar
Att byta kamrem på Fords CVH-motorer är väldigt lätt om man är en van bilmekare. Du bör klara det om du är normalhändig med bilar och har en verkstadshandbok till hjälp. Glöm för all del inte att byta spännrullen också!
Citera
2007-04-04, 21:40
  #7
Medlem
Fuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Amazon-mannen
0,8 vad ? Arbetsdagar? Bara undrar..
Allt arbete med bilar anges i perioder alltså timmar
Citera
2007-04-04, 21:53
  #8
Medlem
Styrbjörns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Allt arbete med bilar anges i perioder alltså timmar

Inte riktigt. En timme = 100 perioder.
Citera
2007-04-05, 00:02
  #9
Medlem
IMPlicits avatar
Jag bytte relativt nyligen kamrem, spännrullar osv. på min Mazda 626 -95 (samma motor som sitter i Ford Probe). Det var fruktansvärt pillrigt, men jag ångrar definitivt inte att jag gjorde det själv. Man lär sig som sagt en del och man sparar pengar.

Jag blev chockad eftersom jag tidigare bara mekat med gamla Volvo-bilar. Där kan man ta med sig en campingstol och sätta sig bredvid motorn, med Haynes och en kopp kaffe
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in