Ska köpa mig en arbetsfyrhjuling att användas i skogen för lättare gallring samt att "lunna" lite träd som ligger "oävligt" till för traktorn.
Även att det blir lite "bonnejobb" med den som att åka runt på en åker samt plantera träd.
Jag har då en vanlig fyrhjulingsvagn med kran bakom, samt tänkte införskaffa en liten lunningskärra. Det är oftast inte effekten på maskinen som sätter stopp för framkomligheten utan att det spinner loss, men sen vet jag inte hur motorn slits vid för stor lass. Det som står i papprena överstiger man ju ett par gånger.
Har varit utan något år, men hade tidigare en Polaris Sportsman 400 -02 som fungerade utan direkta problem men det var väl ingen maskin som stack ut direkt.
En stor nackdel med den var att man stup i kvarten var tvungen att backa med gas samtidigt som man bromsade för att frihjulsnavet skulle hoppa ur och det blev möjligt att styra.
En modell som jag tycker verkar intressant är Polaris X2 500 EFI.
X2:n har då förlängt avstånd mellan hjulaxlarna vilket gör att det blir bättre plats för passagerare och last.
En egentligen intressantare modell är den sexhjulsdrivna. Men den har enligt mig två nackdelar, att den har så låg markfrigång (tänker på stenar) och att den inte verkar ha förnyats som övriga Polarissortimentet.
En annan sak man får välja mellan är om det ska vara insprutning eller förgasare. Jag är egentligen allergisk mot förgasare efter en del strul med båtmotorn, men kommer det vara större risk att det krånglar med insprutningen när man är ute i bushen?
Sedan så finns det ju andra märken än Polaris. Yamaha verkar intressant då de har 5 års garanti och i övrigt så litar jag mer på Yamaha än Polaris, dock av fördomsskäl med japansk tillförlitlighet.
Även Honda har ATV:er. Provkörde en sådan på en bana för några år sedan, och det jag upplevde var att den kändes lite "suggig". Kändes mjuk på något sätt med låg markfrigång.
Och så finns Kawaski då till sist. Jag kanske har glömt några andra märken som kan vara intressanta?
Hur är det kinesiska märket Linhai? Är Yamaha delägare?
De har ju kommit med en 520-modell.
Ett sista krav är att det ska finnas VINDRUTA FRAM som tillbehör!
Vet ni förresten om det är några problem med att dra av momsen? Jag har redan en kärra och vet en som nekades då han bara köpte fyrhjuling för något år sedan. Men när jag köpte 2002 så gick det bra med momsen, dock inkl. kärra.
Även att det blir lite "bonnejobb" med den som att åka runt på en åker samt plantera träd.
Jag har då en vanlig fyrhjulingsvagn med kran bakom, samt tänkte införskaffa en liten lunningskärra. Det är oftast inte effekten på maskinen som sätter stopp för framkomligheten utan att det spinner loss, men sen vet jag inte hur motorn slits vid för stor lass. Det som står i papprena överstiger man ju ett par gånger.
Har varit utan något år, men hade tidigare en Polaris Sportsman 400 -02 som fungerade utan direkta problem men det var väl ingen maskin som stack ut direkt.
En stor nackdel med den var att man stup i kvarten var tvungen att backa med gas samtidigt som man bromsade för att frihjulsnavet skulle hoppa ur och det blev möjligt att styra.
En modell som jag tycker verkar intressant är Polaris X2 500 EFI.
X2:n har då förlängt avstånd mellan hjulaxlarna vilket gör att det blir bättre plats för passagerare och last.
En egentligen intressantare modell är den sexhjulsdrivna. Men den har enligt mig två nackdelar, att den har så låg markfrigång (tänker på stenar) och att den inte verkar ha förnyats som övriga Polarissortimentet.
En annan sak man får välja mellan är om det ska vara insprutning eller förgasare. Jag är egentligen allergisk mot förgasare efter en del strul med båtmotorn, men kommer det vara större risk att det krånglar med insprutningen när man är ute i bushen?
Sedan så finns det ju andra märken än Polaris. Yamaha verkar intressant då de har 5 års garanti och i övrigt så litar jag mer på Yamaha än Polaris, dock av fördomsskäl med japansk tillförlitlighet.
Även Honda har ATV:er. Provkörde en sådan på en bana för några år sedan, och det jag upplevde var att den kändes lite "suggig". Kändes mjuk på något sätt med låg markfrigång.
Och så finns Kawaski då till sist. Jag kanske har glömt några andra märken som kan vara intressanta?
Hur är det kinesiska märket Linhai? Är Yamaha delägare?
De har ju kommit med en 520-modell.
Ett sista krav är att det ska finnas VINDRUTA FRAM som tillbehör!
Vet ni förresten om det är några problem med att dra av momsen? Jag har redan en kärra och vet en som nekades då han bara köpte fyrhjuling för något år sedan. Men när jag köpte 2002 så gick det bra med momsen, dock inkl. kärra.
) väghållningen är bättre, fjädringen är bättre, ja i stort sett allt är bättre. 