Citat:
Ursprungligen postat av Konrad
Du menar att det finns personer i Sverige som äger aktier i Volvo PV? Njaa...det kan nog inte vara riktigt. Däremot finns det säkerligen en hel del personer, så ock jag, som äger aktier i Volvo.
Skilj på Volvo personvagnar och "rest"Volvo.
Skilj på Volvo personvagnar och "rest"Volvo.
Herregud om vi talar om en fd VD:n för Volvo, Christer Zetterberg, tror du inte att han har fått optioner på det han själv önskat när han själv förmodligen fått välja som en del av sitt kontrakt, vilket är brukligt. Skulle det vara omöjligt menar du?
Och du tror inte att det har haft inflytande i regeringens politik när sagda Zetterberg varit svärfar till Sven-Otto Littorin, när han suttit i styrelsen för Carnegie, sitter som styrelseordförande för KAK där Littorins bror är styrelseledamot såväl som att han sitter i IVA´s styrelse där Littorins bror sitter också.
Vad känner du till om inte just Littorins faktiskt har fixat till sig Volvooptioner som garanterat kommer att stiga i värde om Volvo räddas och SAAB går under?
Carnegie gick staten in och räddade trots att de satt sprätt på en djävla massa pengar som varken var deras egna eller inte ens var redovisade ordentligt? Tycker du inte att det är rätt magstrarkt att man först och främst gått in och räddat de företag som man med all sannolikhet har egna investeringar i må vara genom bulvaner eller genom närstående, medan man gör allt för att offra företag där tusentals skattebetalare jobbar som därmed och därtill blir arbetslöshetsunderstödsberoende till värdet av bortkastade miljarder bara för att man ska öka värdet på sina egna pengar för sig själva och närstående? Man hade chansen att låta SAAB tas över av Koenigsegg-group men man gjorde allt i gammal god stil för att motarbeta och bromsa det så att modet skulle gå ur satsningen. Det man velat hela tiden är att sälja till kineserna vilket man också igår såg till att annonsera ut intentionen med, i och med att kineserna i Beijíng Auto till en början fick köpa utrustning och verktyg utan att en enda fråga ställdes i motsats med den kravkampanj som ställdes från Regeringen då Koenigsegg var tvungna att genomgå gatlopp av krav och reservationer mot köpet, för att man ville hålla kvar företaget i Sverige. Familjen Littorin har händerna i de flesta syltburkar i svensk industri och känner man dessutom till deras vinning på Krügerkraschen så skall man nog inte vara alltför naiv vad gäller deras motivationer till andras olycka.
Med regeringens egen poltiska retorik skulle Carnegie fått gå omkull istället för att räddas av skattebetalarnas pengar för att rädda ledarkadern i Regeringens enga investeringar.Vad har du för insyn i saker och ting? Gå och lägg dig och sov i din naiva besserwisserdvala. Ordmärkning är djävligt barnsligt och småaktigt och det brukar alltid vara samma sorts människor som håller på med sånt. Tyvärr.
__________________
Senast redigerad av Supermarine 2009-12-14 kl. 08:40.
Senast redigerad av Supermarine 2009-12-14 kl. 08:40.