Hur en wankelmotor fungerar/skillnad mellan wankel och dom vanliga fb-motorerna.

fbmotor = FörBränningsmotor

ska man va petig så heter det väl ottomotor, förbränningsmotor är ju ett samlingsnamn på motorer som förbränner en luft/bränsleblandning för att skapa mekanisk kraft.

Åh fyfan, det tänkte jag inte på.

Well, mitt svar på ingen fråga alls är att ottomotorer går att göra lite bränsleeffektivare än wankelditon. Vad det gäller vikt/effekt-förhållandet förnedras otton hårt.
Ett exempel är min gamla rx7 fd3s. Maskinen i den, en 2-skivig 13b rew med sekventiell dubbelturbo lämnade, originalbestyckad; 300 hk. Maskinen vägde runt 80 kg. Tar man fram stora plånboken är det inga större problem att klättra över 600 hk med någorlunda bibehållen vikt.

http://www.wankelregistret.se/news.php

Där har ni ett utmärkt forum där Sveriges Wankeltokar huserar.

Wankelrotor har ju tre förbränningskammare, men finns det inga wankelmotorer med flera rotorer jmfr flera cylindrar?
Har den två wankelrotorer blir det sex kammare, som då antingen jobbar i symmetri eller som cylindrar som turas om

R26B med 4 skivor, projektbyggen med fler skivor finns.
https://www.youtube.com/watch?v=38OsBJ6PbOg
https://www.youtube.com/watch?v=az39eqLIbyU

Må ha flera kammare men det är bara 1 kammare som det sker förbränning i.

Tack men i mazda och andra serietillverkade hade man bara en?
edit https://answers.yahoo.com/question/i...3211943AARgJxy
två alltså

https://www.youtube.com/watch?v=v3uGJGzUYCI


4 Reasons Why The Rotary Engine Is Dead heter videon....

all utveckling av wankelmotorer lades ner 2012 av Mazda.

Kan man se fördelar inom tex tyst gång (ubåtar) eller tex råkraft (militären)? - Allting faller på på att motorn är 50% sämre i samtliga mätningar - vilket gör att bara speciella intressenter blir aktuella.

Man har drivit utveckling så långt det går - och det går inte längre. Kolla slutet på videon - jämförelsen vita tavla... 55, 3 % worse fuel efficiency

Nja, en wankelmotor har snarare ett förbränningsrum per rotor (vilket ofta är försett med fler än ett tändstift pga. den avlånga formen) men för att slutföra en arbetscykel så måste rotorn med sina tre sidor rotera ett varv, varvid tre förbränningar sker per rotor och den excentriska axeln roterar tre varv.

Intressant är också att notera att man kan mäta slagvolymen hos en wankelmotor på tre sätt; det sätt som Mazda använder vilket ger den minsta volymen, den termodynamisk korrekta metoden vilket ger en volym som är tre gånger så stor som den Mazda uppger (den sammanlagda volymen under en arbetscykel - då rotorn måste gå ett varv för att slutföra en arbetscykel), och en ekvivalent volym som är dubbelt så stor som den Mazda uppger i syfte att få en siffra jämförbar med fyrtakts kolvmotorer. Wankelns omtalade höga litereffekt är således ett resultat av att man oftast anger Wankelns slagvolym som en tredjedel av den egentliga.

Mazdas fyrskiviga Le Mans motor R26B på 4 x 654 cc, eller 2,62 respektive 7,85 liter beroende på hur man räknar vägde för övrigt 180 kg, vilket är ungefär lika mycket som andra ottomotorbaserade Le Mans motorer vägde under samma tidperiod.

Finns inget som heter "fb motor". Det du tänker på är en så kallad ottomotor, varför det kan även vara en dieselmotor, eftersom du inte specificerar vilket bränsle kolvmotorn skulle gå på (en dieselmotor är heller inte en ottomotor) en wankelmotor är också en förbränningsmotor, alla motorer med någon form av förbränning är förbränningsmotorer, tex ångmaskinen är också en förbränningsmotor, det är en så kallad extern förbränningsmotor. En ottomotor måste inte ha 4 takter heller, och arbetstakten som TS benämner som alla takter är i själva verket bara en av dessa takter. Och förövrigt så finns det inte bara 4 taktare utan även 2, 6, och 8 taktare, sistnämnda är för det mesta bara test motorer och de involverar vatteninsprutning och även elektrolys av vatten i vissa fall, går inte närmre in på det nu, eftersom det är OT. Wankel är inte direkt framtidens motor heller pga hög bränsle och oljeförbrukning och att den är svår att täta. Märker att TS inte har så värst mycket bättre koll själv än de andra FB:arna som han/hon klagar på.