Igår, 11:45
  #25
Medlem
Efter dragningen brukar väl ingår efter några mil också om de är en vettig verkstad.

Antar att ta aldrig efterdragit sina hjul..
Citera
Igår, 13:34
  #26
Medlem
TasteMyCoqs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bosun
Jag får också hålla på med TPMS knappen när jag skiftar säsongs däcken. (Sommar eller Vinterdäck).
Däremot när jag har köpt nya däck så har däcksfirmans personal fått gå omkring bilen med en dosa som de har programmerat på.
Är ju novis men gissar att den programmering som däckspersonalen gör är att bilens informationssystem känner igen de nya TPMS ventilerna.
Jaha, de byter ventiler också, då är det ju en annan sak så klart. Det kanske är rutin i de flesta fall.
Citera
Igår, 18:04
  #27
Medlem
Star-Xs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Herceg
Det är ett elände med dessa TPMS-ventiler efter några år. Bättre att programmera bort och sätta in vanliga som ingår vid omläggning. Lufttryck kontrollerar man ändå regelbundet, om inte annat så visuellt.

Det beror på hur bra du håller koll på däcktrycken. ABS är långt ifrån varken lika exakt eller pålitligt som TPMS. Har du dålig koll (vilket jag misstänker inte är fallet för dig, då du verkar vara en insatt och noggrann person) så kan det snabbt bli dyrare i däckkostnad.

Själv gillar jag TPMS och vi har det på fyra av våra bilar. Aldrig någonsin behövt byta någon givare, eller något batteri.
Citera
  • 2
  • 3

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in