Kris hos VW: Stoppar eldriven Golf – har inte ens råd att utveckla klart den

Nu stoppar Volkswagen tillfälligt utvecklingen av den nya elektriska ID. Golf. Beslutet fattas för att rädda företagets kassaflöde efter ett kraftigt vinsttapp och pressade marginaler.

https://www.dagenselbil.se/artikel/volkswagen-pausar-utvecklingen-av-elektriska-id-golf

Galet att det nu gått så extremt långt med deras ekonomiska kris och förfall att de inte ens har kassaflöde eller eget kapital till att ha råd att fortsätta utveckla klart deras kanske viktigaste elbil någonsin.

Undrar hur detta skall gå eller sluta...

Hur tror ni att VW kommer klara sig? Kommer de överleva på sikt?

Är deras hopp med en storsäljande eldriven Golf som skulle lyfta bolaget som borta, eller finns hoppet kvar att de kan få in pengar till att kunna slutföra projektet?

Eller är VW ett bolag som dör i och med övergången till elbilar, och Kina som tar över?

Fanns det inte redan en tråd om detta?

Sorligt att se hur ett företag kan bli så bakbundet av sitt egna land. Jag tror knappast att Kineserna bryr sig eller har krav på något. Kineserna har ju inte ens åkt på ett skadestånd för sitt kina-virus som fortfarande är en återkommande pandemi/influensa.

Hoppas de börjar köra riktiga bilar dvs Amerikanska bilar.

Har varit många kriser hos VW under detta året. Avskedat 100-tusentals anställda, och annonserat planer på att lägga ner hela bilfabriker. Har skapats flera trådar om alla dessa kriser.

Det som är nytt, men denna nyheten som läckte ut (var ett internt memo) för några dagar sedan, är att deras största framgång och ryggrad, VW Golf-serien, och dess nya elbil som är enormt viktig för bolaget, läggs ner eller pausas tillfälligt, för att de har nu så extremt dåligt med pengar att de för närvarande inte ens har råd att utveckla klart bilen.

Så detta är nog mer skrämmande tycker jag att de har det så ekonomiskt illa, att de inte ens kan färdigställa deras kanske viktigaste bil någonsin sedan VW-bubblan på 40-talet och den klassiska första Golfen på 70-talet.

Och mitt i krisen kommer ett annat anmärkningsvärt erkännande: Elbilarna är fortfarande mindre lönsamma än bensinbilarna. Volkswagen uppger att efterfrågan på elbilar har ökat kraftigt, inte minst på hemmamarknaden i Tyskland. Men fler sålda elbilar innebär inte automatiskt högre vinster.

Tvärtom.
– Våra elbilar är attraktiva och vi ser en kraftig uppgång i efterfrågan. Samtidigt når de ännu inte samma marginaler som våra bilar med förbränningsmotorer, säger David Powels.

https://carup.se/vw-drar-i-nodbromsen-tvingas-stoppa-nya-id-golf/#google_vignette

Det är kört för VW, lagar och regler stressade på utvecklingen helt i onödan så att de tvingades fuska för att det som de lyckats utveckla var så hopplöst dåligt att ingen normalt funtad människa hade köpt det. Å till skillnad från tillverkare i Kina, så straffades VW för sitt fusk i stället för att hyllas.

Om VW fortsätter utveckla en ny ID kommer Kina sno tekniken och lansera en billig kopia, det är lönlöst. Bättre för dem att satsa på förbränningsmotorer, en teknik de redan behärskar och där efterfrågan fortfarande finns i utvecklingsländer. Du kan enkelt fuska och lansera en elbil då elbilar antingen fungerar eller så fungerar de inte. Kineserna kan dock aldrig fuska med förbränningsmotorer, en motor av Kinesium kommer att låta för djävligt redan vid provkörning vilket skrämmer bort alla potentiella offer för bedrägeriet innan de blivit lurade på pengarna. En elbil är värre, allt kan se ut som att det fungerar, å sen när du svänger ut från säljarens parkering så kraschar allt och butiken är borta, sen står du där med en bil för 1.5M som inte fungerar och inte kan lagas.

Problemet för VW att hålla kvar sig vid gammal teknik som är på utdöende, är att då kommer de definitivt förlora. Visst kan man blunda för framtiden, men till slut kommer den ikapp. Då är det för sent för VW att ändra sig.

Kina gör numera en hel del förbränningsmotorbilar, och där deras hybrider exporteras till Europa. Tex. BYD har börjat göra så. Så de kan absolut lära sig det. En förbränningsmotor är inte direkt rocket science.

Om VW dör då dör även Tyskland = kommer inte att hända. EU måste införa höga tullar på bilar från Kina.

Då det är føretagets kris som diskuteras och inte bilmodellen så är det bara att fortsätta här:

(FB) Volkswagen vill ha frysta löner till 2030, sedan sept plan om100 000 färre anställda

*Klick*

/Mod