Leasa en bil , behöver råd

Tjena

Funderar på att leasa en andra bil som jag främst ska använda till pendling och det jag undrar om det finns en sida där man får se alla aktuella erbjudande. Söker främst en elbil i golf klassen där jag kan köra 2000 mil om året . Eftersom jag leasar så är märket oviktigt utan jag vill bilen är prisvärd och fungerar som den ska. När det gäller pris så kan jag tänka mig upp till 4500 kr i mån om det nu finns såpass billiga . Vad säger ni , finns det nånstans msn kan jämföra bilar och priser ? Mvh

Mitt tips är att skippa leasingen och köp istället, kanske en begagnad bil. Det kan se billigt ut att leasea, eller i alla fall inte dyrt. Men många är de som fått hosta upp multum när bilen väl skall återlämnas och man skall betala för "alla skador som inte är normal förslitning".

Om du prompt vill leasa så rekommenderar jag Toyota. https://easyprivatleasing.toyota.se/ Skulle rekommendera att köpa om du har möjlighet. Gärna någon/några år gammal bil.

Huyndai ionic 3 ser väldigt prisvärd ut på papper (jag har inte sett bilen).

Men hedin säljer nu för 302tkr på flera platser. det stod något leasingpris också. Du kan ju titta där.

Det lilla batteriet gick 34 mil och bestod av lph.
Det stora gick längre men har nickelbatterier men betydligt lägre hållbarhet?????

Ser intressantare ut än id polo.

Men klarar man sig med en yaris så kostar de 260tkr och man kan dela upp på 7 år tror jag. Ekonomiskt gissar jag en bättre affär. Och man äger sin bil.
Nån här på flashback blev ju ersättings-skyldig en del när leasingen gått ut.

Vet tyvärr ingen sida som jämför leasing, men kolla Blocket.
Ibland vill folk bli av med sin leasing, så kanske du kan göra ett kap.
Man möts ju hos bilhandlaren då och flyttar leasen.
Och ska du ha reducerat pris får det ju komma genom en klumpsumma från föregående lease-tagare..

Äsch. Det där är bara skrönor. Jag har själv återlämnat 5 leasingbilar utan att bli ”rånad”. Normalt slitage är tillåtet. Däremot ska man inte röka i bilen, låta barnen måla med glass i sätena eller köra fler mil än vad avtalet stipulerar.

Nej, det är ingen skröna. Men ta inte mitt ord på detta, de som funderar på leasing gör bäst i att kolla runt bland folk i sin omgivning om hur deras erfarenheter var runt privat leasing. Detta kan bli en riktigt dålig affär.

Jag håller med #2 om att göra allt för att undvika att leasa. Då är det bättre att köpa en billig äldre bil som man har råd att betala kontant.

Ska du absolut leasa, så var mycket noga med att se till att leasingkostnaden ligger fast under hela leasingtiden och att inte leasingfirman kan få för sig att ockerhöja avgifterna rätt vad det är, med någon dålig förevändning av typ ränteläge eller inflation. Är du det minsta osäker på avtalets gummiparagrafer kan det löna sig att leja in en jurist för att lusläsa det - INNAN du skriver på något.

På 70-80-talet kunde det vara lönsamt att leasa bilar i och med dåtidens skatteregler och inte minst den höga inflationen som gjorde att andrahandsvärdet räknat i konstant penningvärde sjönk snabbt på en egen bil. Men det är historia nu.

Totalt överdrivet. Jag har gjort 5 återlämningar. Mina kollegor lika många. Det är absolut inget att oro sig för om man inte har vilda småbarn eller använder bilen för att köra höbalar till stallet.

Det är många som får betala många tusen kronor vid återlämnandet, vilket förmodligen är en del av affärsmodellen. Annonsera billig leasing och ta hem på karusellerna i dolda avgifter och kostnader. Inget nytt med det, många oseriösa jobbar så.

Du fattar väl att bilföretagen vill sälja fler bilar i framtiden också? De vill såklart inte bränna några broar genom att skörta upp en bra kund?

Om du leasar exempelvis en ny Volvo idag så vill de såklart att du vill byta ut till en nyare Volvo om 36 månader igen.

På något sätt uppskattar jag att det krävs viss disciplin i användningen av bilen, att man vårdar den. Det är bra för miljön också.

Det finns absolut inga nackdelar med att leasa. Tvärtom är det ett mer ärligt sätt att ha en bil. Du betalar av värdeminskningen varje månad istället för att få hela förlusten i en klump när du säljer bilen en vacker dag.

Du får dessutom en ny, felfri och maximalt modern säker bil. Fulla garantier. Det enda du behöver göra är att betala fordonsskatt (typ 360 kronor/år för en elbil) och ladda bilen då och då.

Wow, sicket säljsnack Nästan så jag blir sugen på att leasa en bil själv. Nu direkt!

Den som funderar på att leasa gör rätt i att fråga runt för att förstå hur andra uppfattat processen, det skulle vi vl i alla fall kunna enas om? Eller?